گازوئیل: تفاوت میان نسخه‌ها

'''سوخت دیزل''' به هر گونه [[سوخت]] مایع گفته می‌شود که در [[موتور دیزل|موتورهای دیزلی]] بکار رود.این سوخت بیشتر از روش ویژه‌ای در [[تقطیر جز به جز]] نفت [[مازوت]] بدست می‌آید اما روش‌های دیگری نیز برای فراوری سوخت دیزل بدون بهره‌گیری نفت وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به [[زیست‌دیزل]]، [[زیست‌توده به مایع]] (''BTL'') و [[گاز به مایع]] (''GTL'') اشاره داشت که بهره‌گیری جهانی از آنها به سرعت در حال افزایش است. برای ابهام‌زدایی میان گونه به دست آمده از نفت و دیگر گونه‌ها، گونه نفتی را ''نفت‌دیزل'' یا ''پترودیزل'' مینامند.[[دیزل بسیار کم گوگرد]] گونه استاندارد برای تعریف دیزل می‌باشد که دارای [[گوگرد]] بسیار کم است.مطابق آمار سال ۲۰۰۷، نزدیک به همه سوخت دیزل بکار رونده در آمریکا و اروپا، از گونه بسیار کم گوگرد است.

همانگونه که اشاره شد کیفیت سوخت دیزل که در موتور های دیزلی یا در دیزل ژنراتورها بکار می رود تاثیر بسیار زیادی بر خرابی ها و کیفیت کار دستگاهها خواهد گذاشت. کیفیت سوخت دیزل به عوامل متعددی وابسته است که به دو دسته عوامل اولیه و ثانویه تقسیم می شوند عوامل اولیه مواردی هستند که مربوط به فرآیندهایی تولید بوده و باید قبل از ورود به فرآیند کاری مورد بررسی قرار گیرند. شکل پیوندها شیمیایی، میزا گوگرد و آب اولیه موجود، مقدار میکروارگانیسم های اولیه و ... این موارد را تشکیل می دهند. موارد ثانویه مواردی هستند همچون مدت زمان گذشته از تاریخ تولید، میزان پیوندها شکسته شده و آلودگی های ثانویه ورودی به آن، مقدار آب و میکروارگانیسم های رشد کرده در سوخت. بنا به توصیه اغلب تولید کنندگان موتور دیزل و دیزل ژنراتور تست های اولیه بر اساس استاندارد ASTM و دریافت گواهینامه سوخت بر اساس الزامات تولید کننده موتور دیزل ضروری است و ضمن فیلتراسیون دوره ای سوخت باید میزان آلودگی کنترل شده و زمان نگهداری آن از 6 الی 9 ماه بیشتر نشود.<ref> http://pishgamsanat.co/اهمیت-کیفیت-سوخت-در-دیزل-ژنراتورها/ </ref>,

 

== جستارهای وابسته ==