سولار ایمپالس: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی |
افزایش اطلاعات برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۶:
{{Infobox aircraft type
|type = [[هواگرد آزمایشی|پرواز آزمایشی]] [[هواپیمای الکتریکی]]
|national origin = [[سوئیس و آمریکا]]
|manufacturer = سولار ایمپالس
|designer = سولار ایمپالس
خط ۱۴:
}}
|}
'''سولار ایمپالس'''<ref>{{یادکرد وب|نویسنده = |نشانی = http://www.bbc.co.uk/persian/world/2015/03/150308_u04_solar_plane|عنوان = شروع پرواز هواپیمای خورشیدی برای گردش دور زمین| ناشر = بیبیسی فارسی|تاریخ = ۱۸ اسفند ۱۳۹۳|تاریخ بازدید = ۹ مارس ۲۰۱۵}}</ref> یا '''نبض خورشیدی'''<ref>{{یادکرد وب|نویسنده = |نشانی = http://www.radiozamaneh.com/209310 |عنوان = اولین پرواز دور دنیا با انرژی خورشیدی آغاز شد| ناشر = رادیوزمانه|تاریخ = ۱۸ اسفند ۱۳۹۳|تاریخ بازدید = ۹ مارس ۲۰۱۵}}</ref> ({{lang-en|Solar Impulse}}) یک پروژهٔ سوئیسی هواپیمای آزمایشی دوربُرد با انرژی خورشیدی و نیز نام دو هواپیمای این پروژه است. این پروژه که هزینههای آن بهطور خصوصی تأمین میشود توسط مهندس و بازرگان سوئیسی «آندره بورشبرگ» و روانشناس و بالونیست سوئیسی «
این هواپیماها از نوع تک صندلی هستند و نیروی آنها با [[سلول خورشیدی|سلولهای خورشیدی]] فتوولتائیک تأمین میشود. آنها میتوانند با همین نیرو از زمین بلند شوند. نمونهای که سولار ایمپالس ۱ نامیده میشود به این منظور طراحی شد که تا ۳۶ ساعت در هوا باقی بماند. این هواپیما نخستین پرواز آزمایشی خود را در دسامبر ۲۰۰۹ انجام داد. در ژوئیه ۲۰۱۰ این هواپیما یک پرواز ۲۴ ساعته کامل شامل نه ساعت پرواز شبانه را انجام داد. پیکار و بورشبرگ پروازهای موفقی را با انرژی خورشیدی از سوئیس تا [[اسپانیا]] و سپس تا [[مراکش]] در سال ۲۰۱۲ به انجام رساندند و در سال ۲۰۱۳ یک پرواز چند مرحلهای را از یک سوی [[ایالات متحده]] به سوی دیگر آن انجام دادند.
|