سیلندر (موتور): تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
M.yaghoobi7 (بحث | مشارکتها) توصیف سیلندر |
جز ویرایش M.yaghoobi7 (بحث) به آخرین تغییری که کیوان سلیمان آبادی انجام داده بود واگردانده شد برچسب: واگردانی |
||
خط ۱:
}}}}{{{{{{منبع|تاریخ=ژوئن ۲۰۱۹}}
[[پرونده:Cylinder 2 (PSF).png|بندانگشتی|سطح مقطع سیلندر یک موتور، نشاندهندهٔ [[پیستون]]، [[شاتون]]، [[سوپاپ]]ها و [[شمع (خودرو)|شمع]].]]
'''
یک پیستون در داخل هر سیلندر توسط چند رینگ پیستون فلزی [۱] در شیار پیستون در اطراف سطح خارجی آن نصب شده نشسته، بهطور معمول دو رینگ برای آببندی فشاری و یک رینگ برای روغنکاری وبرگشت دادن روغن. این حلقهها در نزدیکی تماس با دیوارههای سیلندر (آستین یا بدون آستین) را، سوار بر یک لایه نازک از روغن، ضروری برای حفظ موتور از سایش و نیاز به سطح با دوام دیواره سیلندر است.
[[پرونده:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif |بندانگشتی|انیمیشن نحوه کار سیلندر (سیلندر دو سوپاپ یک شمع)]]
|