آسانسور: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Sadrelectronicdena (بحث | مشارکت‌ها)
Sadrelectronicdena (بحث | مشارکت‌ها)
خط ۷۶:
 
 
 
تابلوی فرمان MRL سانا MRL
 
این دسته از تابلوهای فرمان، برای موتورهای سنکرون یا گیرلس استفاده می شود که فضای ساختمان محدود بوده و امکان تخصیص فضا به اتاقک آسانسور وجود ندارد. به این جهت از تابلوی فرمان با نام Motor Room Less که به اختصار با MRL نشان داده می شود، برای این نوع از آسانسورها استفاده میگردد.
سطر ۱۰۸ ⟵ ۱۰۹:
مزیت
 
1.      قابلیت افزودن سیستم نجات اضطراری به صورت منبع تغذیه اضطراری آسانسور به صورت داخلي (Internal)و خارجي(BEPSExternal).
 
2.     کنترل موتور به صورت حلقه باز (Open Loop)تا سرعت 1 m/sec
2.      قابلیت افزودن سیستم نجات اضطراری به صورت منبع تغذیه اضطراری آسانسور به صورت داخلي (Internal)و خارجي(External)
 
3.      کنترل موتور به صورت حلقه بازبسته (OpenClose Loop) تا سرعت 1 m/sec
 
4.      کنترلامکان موتورراه اندازي به صورت حلقه بسته (Close Loop) تا سرعت 1 m/secدوبلکس
 
5.      امکانقابليت تطبيق و راه اندازي بهبا انواع درايو صورتهاي دوبلکسآسانسوري
 
6.      قابليت تطبيق و راه اندازي با انواع درايو هاي آسانسوري
 
 
خط ۱۴۵:
 
 
 
تابلو فرمان دوسرعته  ساناLiftسانا Lift Control Dual-Speed
 
این تابلو فرمان قابلیت راه اندازی با موتورهای دو سرعته را دارد که در این نوع سیستم از یک موتور گیربکس دو سرعته با سيم پيچ هاي جداگانه تند و کند استفاده می­شود. به هنگام شروع حرکت ،کابین با دور تند راه اندازی می­شود و به هنگام نزدیک شدن به طبقات مقصد سرعت موتور به دور کند کاهش یافته و متوقف می­شود.
سطر ۱۸۴ ⟵ ۱۸۵:
همچنین در سال ۱۳۵۵ شرکت تولیدی ایران امباربا کارخانه تولید آسانسور خود را در شهر صنعتی رشت تأسیس و تولید آسانسور را تحت لیسانس امباربا اسپانیا آغاز می‌کند.
 
در کنار شرکت‌های تولیدی فوق حدود سی شرکت نصب و فروش آسانسور هم در ایران تا سال ۱۳۵۷ دائر می‌شود که بعضی از این شرکت‌ها نمایندگی فروش شرکت‌های فوق را در تهران و شهرستان‌ها دریافت می‌کنند. همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید در و کابین هم ایجاد می‌شود که شرکت‌های فروش و نصب آسانسور را یاری می‌دهند. بدین ترتیب تا قبل از بثمر رسیدن انقلاب و ضعیتوضعیت صنعت آسانسور ایران بشرح فوق است.
 
'''پس از انقلاب:'''
سطر ۲۰۰ ⟵ ۲۰۱:
 
بلافاصله پس از پایان جنگ در سال ۱۳۶۷ صنعت ساختمان در ایران شروع به رشد می‌کند و به این دلیل صنعت آسانسور ایران نیز به حرکت در می‌آید؛ ولی بدون حضور شرکت‌هایی که قبل از انقلاب در ایران سرمایه‌گذاری کرده‌اند، بغیر از شرکت ایران شیندلر که هنوز تحت لیسانس شیندلر سوئیس فعال است.
 
 
[https://www.sadrelectronic.com/ شرکت صدرالکترونيک دنا] نيز در سال 1380 فعاليت خود را در زمينه طراحي ، ساخت و توليد سيستم هاي الکترونيک صنعتي و آسانسور آغاز نموده است اين شرکت فعاليت خود را با توليد بردهاي فرمان الکترونيکي آسانسور با برند صانيک ، آغاز نموده که ساليان بسياري در صنعت آسانسور مورد استفاده قرارگرفته است. طي دوره هاي اخير ، به منظور گسترش و ارتقاي کيفيت خدمات خود در صنعت آسانسور خط توليد تابلوفرمان آسانسور با برند تجاري سانا را با رعايت استانداردهاي داخلي و بين المللي راه اندازي نموده است هم چنين اين توانسته است با تکيه بر مولفه توليد ملي و بهره گيري از تخصص نيروهاي داخلي اولين يوپي اس آسانسوري ايراني با برند تجاري صانيک را در سال 1394 به بازار عرضه نمايد.
 
== جستارهای وابسته ==