سایپا تیبا: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ویرایش‌های دارای حسن نیت Asghar10600 (بحث) برگردانی شد: از ۸۸ بوده (TW) برچسب: خنثی‌سازی |
ابرابزار/++منبع تاریخ تولید |
||
خط ۶:
|توضیح تصویر=
|انداره= پیشفرض ۲۷۰
|تاریخ تولید=۱۳۸۸–اکنون<ref>{{یادکرد وب |نویسنده = شهاب قربانی |نشانی= http://www.avalkhodro.com/2509/معایب-محاسن-تیبا-محصول-پر-فروش-سایپا/|عنوان=معایب و محاسن تیبا محصول پرفروش سایپا | ناشر = اول خودرو |تاریخ = ۷ بهمن ۱۳۹۵ |تاریخ بازبینی= ۱۰ اوت ۲۰۲۰}}</ref>
|کلاس خودرو=[[کامپکت کوچک]]
|نوع بدنه=۴ در [[سدان]]
خط ۱۷:
|عرض=۱۶۳۵ میلی متر
|ارتفاع=۱۴۸۴ میلی‌متر
|وزن=
|خودروهای مرتبط= [[پراید]]، [[تیبا ۲]]، [[ساینا]]، [[کوییک]]، [[جیلی سی‌کا]]، [[کیا ریو]]، [[تندر ۹۰]]
|طراح=[[ایتال دیزاین]]
خط ۲۳:
'''تیبا''' یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین '''مینیاتور''') اولین محصول [[سایپا]] است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات [[پراید]]، [[کیا ریو]] و [[تندر۹۰]] مشهود است. ناظمی، مدیر استراتژیک سایپا با تأیید استفاده از مشاوران خارجی در این پروژه، استفاده از تجربیات سایپا در تولید ریو و پراید را باعث کاهش هزینه طراحی این خودرو می‌داند. این خودرو توسعه یافته پلتفرم S۸۱ سایپا بوده ودارای موتور ۱۵۰۰cc با مصرف حدود ۶/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴ است. این خودرو در نسخهٔ فول هم قابل سفارش است. در برخی از تیباهای تحویلی دکمهٔ باز کن صندوق بر روی ریموت موجود است
هزینه طراحی این خودرو ۱۲۰ میلیون [[دلار]] بوده‌است<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.parstoya.com/tiba |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۴ مارس ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120512002318/http://www.parstoya.com/tiba |archivedate=۱۲ مه ۲۰۱۲ |dead-url=yes}}</ref> که استفاده از قطعات و طراحی‌های مشترک، باعث کاهش هزینه تمام شده طراحی آن شده‌است. این خودرو در زمان رونمایی خودرویی برای دهکهای میانه و پایین جامعه و با قیمت زیر ۱۰ میلیون معرفی شد ولی در نهایت با افزایش قیمت از دسترس
== پروژه اس۸۱ ==
| |||