پیشران: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Dinamik-bot (بحث | مشارکتها) جز ربات افزودن: ru:Винт (лопастной) |
جز ربات:اصلاح فاصلهٔ مجازی |
||
خط ۱۰:
ملخهای هواپیما را میتوان به ۸ دستهٔ کلی تقسیم کرد.
• ملخ گام ثابت: ملخ بصورت یک تکه ساخته میشود، زاویهٔ گام آن ثابت است و
امروزه ملخهای فلزی کاربرد گستردهای در تمامی انواع هواپیماها دارند که ظاهر آن همانند انواع چوبی آن میباشد با این تفاوت که مقطع آن
• ملخهای با گام قابل تنظیم زمینی: در این نوع ملخها زاویهٔ گام ثابت نیست و میتواند تغییر کند اما این تغییرات فقط باید توسط ابزارهایی روی زمین انجام شوند. این ملخها دارای قسمتی به نام هاب میباشند.
خط ۲۰:
• ملخ سرعت ثابت: در این نوع، به وسیله سیستمهای الکتریکی یا هیدرولیکی، ملخ با سرعت ثابت میگردد و موجب میشود زاویه حمله به گونهای تغییر کند که سرعت ثابت موتور حفظ گردد. وقتی که توان موتور افزایش مییابد، زاویه حملهٔ پره نیز افزایش مییابد تا ملخ را مجبور کند تا توان اضافی را جذب کند و دور ثابت بماند.
• ملخهای پر زن: بعضی از ملخها امکان دارد در حالت پرواز اصطلاحا پرپر بزنند. بدین معنی که پرهها به صورتی میچرخند که لبهٔ حملهٔ مقاطع ماهیواره در امتداد جریان هوای آزاد قرار میگیرند. پرپر زدن
• ملخهای گام معکوس: این ملخها از انواع ملخهای سرعت ثابت بوده و دارای گام معکوس میباشند که به عنوان ترمزهای فرود استفاده میشوند.
خط ۳۲:
''
یکی از
== منابع ==
|