آنتونوف ۱۴۸یک هواپیمای بال‌بالا و یا تک‌بال (monoplane)است که دارای دو موتور جت توربینی نصب شده زیر بال می‌باشد. این آرایش و شکل,شکل، موتورها و ساختار بال را در برابر صدمات اشیای بیرونی fod))حفظ می‌کند. دارای سیستم عیب یاب خودکارauxiliary power unit است. پیکربندی بال an۱۴۸با ضریب اطمینان بالا اجازه می‌دهد که این هواپیما در فرودگاه‌هایی با تجهیزات کم هم مورد استفاده قرار گیرند.پ رواز و سیستم ناوبری پیشرفته، نمایشگرهایی با چندین وظیفه وسیستم‌های مخابراتی آنتونوف-۱۴۸ را به پرواز در روز و شب تحت شرایط آب و هوایی سخت با وجودجریان‌های هوا با چگالی بالاقادر می‌سازد. درون کاکپیت an۱۴۸ دربردارنده پنج LCD با ابعاد ۲۰x۱۵ و ۶x۸ که ساخت شرکت AVIAPRIBOR است و در ان نیز از فناوری ای که در AN۷۰ استفاده شده به کار رفته. اما بال وبدنه ان روزامد تر ازجت AN۷۴ است.
== انواع ==
AN-۱۴۸-۱۰۰ یک هواپیمای منطقه‌ای و مدل اصلی AN۱۴۸است.این هواپیما۷۰ نفرو هر کدام را در۳۴اینچ جای می‌دهد.و در نمونه‌ای دیگر ۸۰ نفر را جای می‌دهد.این هواپیما در چند کلاس که مسافرین کمتری دارد ساخته شده به طور نمونه,نمونه، چهار برابر کلاس‌های تجاری. برای اپراتورهای سیبری ای هو اپیماهای آنتونوف یک نمونه‌ای ان باوزن کل بیشترو سوخت اضافی ذخیره شده در تانک مرکزی,مرکزی، افزایش برد از,۱٫۱۸۷ به ۱٫۹۴۳مایل دریای است. آنتونوف نوع E برد ۲٫۷۵۲ مایل را ارائه می‌دهد.مدل E۱ بدون هیچ توقفی موسکو تا ولادیوستک که۳٫۷۷۷ مایل است را با ۴۴ مسافر پرواز کرده‌است.همچنین طرح‌های پیشنهادی ای وجود دارد که نوع ۲۰۰ این هواپیما که ۵٫۳متر طویلتر است.و۹۰-۱۰۰ مسافر ضرفیت دارد ساخته شود. قیمتی که برای an۱۴۸ تعیین شده ۱۸-۲۰ میلیون دلار است شرکت انتونوف به خاطر ارزش عملیاتی ای که ۳۰-۲۵ درصد کمتر از
Embraer-۱۷۰ است ادعای خسارت کرده.در آوریل ۲۰۰۵ اولین an۱۴۸ توسط شرکت ایلیوشین تحویل گرفته شد.شرکت لیزینگ و شرکت هوایی krasair قرداد اجارهٔ ۱۰ هواپیماو حق خرید یا فروش ۵ عدد به ارزش ۲۷۰ میلیون دلاررا امضا کردند.
