کمربند ایمنی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات رده همسنگ: افزودن> رده:اختراعهای انگلیسی |
جز ربات: مرتبسازی ردهها؛ زیباسازی |
||
خط ۶:
== تاریخچه و فناوری ==
کمربند ایمنی در ابتدا بهصورت دونقطهای (مانند کمربند ایمنی در هواپیماهای مسافربری) در دهه چهل میلادی طراحی و توسط برخی شرکتهای آمریکایی در خودروهای تولیدی کارگذاری شد. پس از آن در دهه پنجاه میلادی، کمربندهای دو نقطهای طراحی شدند که برخلاف کمربندهای معمول آن زمان نه از روی لگن که به صورت اریب از روی سینه [[سرنشین]] خودرو رد میشد. اما این طرح نیز پس از آزمایشهای اولیه بهدلیل بالابودن خطر مصدومیت اعضای داخلی بدن، کنار گذاشته شد. سرانجام در سال ۱۹۵۸ با بهکارگیری سه نقطه اتکا توسط یک [[مهندس]] [[سوئد|سوئدی]]
[[پرونده:Seatbelt.jpg|انگشتدان|180px|کمربند ایمنی سهنقطهای در یک خودرو]]
کمربند ایمنی سهنقطهای طوری طراحی شدهبود که با استفاده از یک دست بسته میشد. ویژگی این کمربند این است که به شکل V از روی لگن و قفسه سینه سرنشین رد میشود و در قفلی که در کنار صندلی تعبیه شده، قرار میگیرد. شرکت [[ولوو]] بهعنوان ثبتکننده این [[اختراع]]، ضمن خارج سختن انحصار تولید این وسیله به منظور ترویج و پیشبرد آن، از سال ۱۹۵۹ به عنوان نخستین شرکت خودروسازی، بهکارگیری آن در اتومبیلهای تولیدی خود آغاز کرد.
خط ۲۵:
{{طراحی خودرو}}
[[رده:اختراعهای انگلیسی]]▼
[[رده:قطعات خودرو]]▼
[[رده:ایمنی حمل و نقل]]▼
[[رده:فناوری ایمنی خودرو]]▼
[[رده:تجهیزات ایمنی]]▼
http://www.iransafety.com
▲[[رده:اختراعهای انگلیسی]]
▲[[رده:ایمنی حمل و نقل]]
▲[[رده:تجهیزات ایمنی]]
▲[[رده:فناوری ایمنی خودرو]]
▲[[رده:قطعات خودرو]]
[[af:Veiligheidsgordel]]
|