پل یادبود فرد شوونگل
پل یادبود فرد شوونگل (به انگلیسی: Fred Schwengel Memorial Bridge ) یک پل فولادی شاهتیری با 4 خط است که بر روی رودخانه میسیسیپی بین لکلاایر، آیووا و رپیدز سیتی، ایلینویز (به انگلیسی: Rapids City, Illinois) مسیر حمل و نقل بین ایالتی 80 در کنار رودخانه میسیسیپی است. این پل برای فرد شوونگل، نماینده پیشین ایالات متحده از داونپورت، آیووا و یکی از نیروهای پشتیبان قانون بزرگراه بین ایالتی (به انگلیسی: Interstate Highway Act) نامگذاری شدهاست.[۳] این سازه توسط کمیسیون بزرگراه ایالتی ایووا (به انگلیسی: Iowa State Highway Commission) طراحی شدهاست و توسط شرکت اجرای سازههای صنعتی مینیاپولیس (پیمانکار)، شرکت ساختمانی گولد از داونپورت (به انگلیسی: Davenport) و روی رایان و پسران اوانستون، ایندیانا (به انگلیسی: Roy Ryan & Sons of Evanston, Indiana) که مسئولیت اجرای زیر ساخت را بر عهده داشته، ساخته شدهاست.[۴] این پل در 27 اکتبر 1966 افتتاح شد و مشرف به راپید سیتی، ایلینویز و لکلاایر، آیووا است. این پروژه در سال 1996 متحمل یک پروژه بزرگ بهسازی شد.
Fred Schwengel Memorial Bridge | |
---|---|
![]() | |
مختصات | ۴۱°۳۴′۴۹″ شمالی ۹۰°۲۱′۵۴″ غربی / ۴۱٫۵۸۰۲۸°شمالی ۹۰٫۳۶۵۰۰°غربی |
گذرندهها | 4 lanes of ![]() |
بر روی | Mississippi River |
مکان | LeClaire, Iowa and Rapids City, Illinois |
ویژگیها | |
طراحی | Steel girder bridge |
مواد | Steel |
درازای کل | ۳٬۴۸۳ فوت (۱٬۰۶۲ متر)[۱] |
پهنا | ۶۶ فوت (۲۰ متر)[۱] |
پیشینه | |
طراح | Iowa State Highway Commission |
سازنده | Industrial Construction Company of Minneapolis, Roy Ryan & Sons of Evanston, and Gould Construction Company of Davenport |
گشایش | October 27, 1966[۲] |
آمار | |
رفتوآمد روزانه | 33,500[۱] |
مکان | |
![]() |
تاریخچه ویرایش
در ۵ اکتبر ۱۹۶۴، فقط ۴۰ فوت قالب فولادی و چوبی از مسیر جاده پل بر روی پایه شماره ۱۳ پس از ریختن سیمان روی آن، در حال نوسان بود.[۵] در سال ۱۹۶۵ سازه فولادی روی پل نصب شد. در طی آن سال، مقامات از این پل بازدید کردند. در ۲۹ ژوئن ۱۹۶۶، دهانه میانی پل نصب شد. این پل در تاریخ ۲۷ اکتبر ۱۹۶۶ برای تردد افتتاح شد.
در سال ۱۹۹۵، این پل به نام نماینده سابق ایالات متحده ، فرد شوونگل، تغییر نام یافت. وی از جمله افراد حاضر در زمان افتتاح پل در ۲۷ اکتبر ۱۹۶۶ بود.[۳]
بسته شدن موقتی ویرایش
این پل، در سال ۲۰۰۸، بعد از اینکه که بازرسان در فولاد زیر عرشه پل ترکهایی مشاهده کردند، به مدت دو ماه بسته شد.[۶] در تاریخ ۱۲ مه ۲۰۰۹، پس از پیدا شدن یک ترک در بال بالای تیر، خط باند شرقی این پل بسته شد. در نتیجه بازرسان از این پل بازدید کردند و در مورد چگونگی ترمیم تیر تصمیمگیری کردند.[۷] این پل در اوت ۲۰۰۹ بازگشایی شد.[۸] در ۱۰ آوریل ۲۰۱۵، خطوط غربی این پل برای انجام تعمیراتی در اتصالات آن بسته شد و در ۱۴ آوریل ۲۰۱۵ دوباره بازگشایی شد.[۹]
تعویض ویرایش
از سال ۲۰۲۰، اداره حمل و نقل ایلینویز مطالعه ای را برای تعویض دهانه پل آغاز میکند که پیشبینی میشود ۲۰٬۰۰۰ دلار هزینه داشته باشد.[۱۰] از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵، برنامهریزی هزینه برای این پل ،۳۰۴٫۵ میلیون دلار است. تا سال ۲۰۲۵ ، انتظار میرود که ایلینویز ۲۳ میلیارد دلار برای بتن، و همچنین تعمیر و گسترش ۴٬۲۰۰ مایل (۶٬۸۰۰ کیلومتر) سواره رو و ۹ میلیون فوت مربع (۸۳۶٬۰۰۰ متر مربع) عرشههای پل هزینه کند. اداره حمل ونقل ایلینویز، نماینده اصلی این پروژه، با ایالت آیووا در هزینهها ی پروژه سهیم خواهد بود.
منابع ویرایش
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ Tom Saul (August 3, 2007). "Bridges: Iowa, Illinois order safety inspections". Quad-City Times. Davenport. Retrieved 2007-12-19.
- ↑ "Retro Thursday: Historic photos of the building the I-80 Bridge". The Dispatch / The Rock Island Argus. November 29, 2018.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ "Historic Auto Trails: Fred Schwengel Memorial Bridge". Iowa Department of Transportation. Retrieved 2019-10-22.
- ↑ "Fred Schwengel Memorial Bridge". Bridgehunter.com. Retrieved 2019-10-22.
- ↑ Gantt, Marlene (March 8, 2014). "Bridge workers battled setbacks, danger".
- ↑ "Lanes of I-80 bridge closed after cracks found". July 24, 2008.
- ↑ Geyer, Thomas (May 12, 2009). "Eastbound lane of-80 bridge closed to traffic".
- ↑ Allemeier, Kurt (August 14, 2009). "Eastbound I-80 bridge reopens".
- ↑ "I-80 bridge closed in one direction for repairs". March 27, 2015.
- ↑ John O'Connor (October 21, 2019). "Illinois eyes new Interstate 80 bridge in Rock Island County. State plans to double spending on roads, bridges". The Dispatch / The Rock Island Argus. East Moline. Retrieved 2019-10-22.