پیش‌نویس:پلیس حمل و نقل بریتانیا

 

پلیس حمل و نقل بریتانیا ( BTP ؛ ویلزی: Heddlu Trafnidiaeth Prydeinig) یک گروه پلیس ویژه ملی [۱] است که کنترل شبکه راه آهن انگلستان ، ولز و اسکاتلند را بر عهده دارد. این واحد بیش از 10000 مایل مسیر و بیش از 3000 ایستگاه و انبار را تحت کنترل دارد.

پلیس حمل و نقل بریتانیا همچنین متروی لندن ، راه آهن سبک Docklands ، مترو West Midlands ، Tramlink ،قسمتی از مترو Tyne and Wear ، متروی گلاسکو و تله کابین لندن را نیز مدیریت میکند.

بودجه این واحد به صورت کلی توسط صنعت ریلی تأمین می شود. [۲]

صلاحیت قضایی ویرایش

پلیس حمل و نقل بریتانیا افزون بر صلاحیت داشتن در سراسر شبکه راه آهن ملی ، مسئولیت کنترل بخش های زیر را نیز بر عهده دارد:

اندازه این بخش ها تقریبا به ۱۰٬۰۰۰ مایل (۱۶٬۰۰۰ کیلومتر) می رسد و بیش از 3000 ایستگاه راه آهن و انبار را نیز شامل میشود. سالانه تنها بیش از یک میلیارد جابجایی مسافر در خطوط اصلی انجام می شود. [۴]

علاوه بر این، پلیس حمل و نقل بریتانیا، با پلیس ملی فرانسه (تحت واحد پلیس مرزی) - Police aux Frontières - و پلیس فعالیت های بین المللی که توسط یورواستار کنترل می شود نیز، ارتباط دارد. [۵]

پلیس حمل و نقل بریتانیا، در رابطه با نظارت بر بخش عمده ای از مترو تاین و ور مسئول نیست، ولی در عوض توسط واحد مترو پلیس نورثامبریا مدیریت می‌شود، [۳] نه کل مترولینک منچستر ( پلیس منچستر بزرگ ). پلیس حمل و نقل بریتانیا همچنین راه آهن میراث مدیریت نمی کند.

یک پلیس حمل و نقل بریتانیا، همچنین می تواند به عنوان یک پلیس عادی راه آهن، همانطور که در بخش " اختیارات و وضعیت افسران " وصف شده است، عمل کند.

پلیس های پلیس حمل و نقل بریتانیا در گذشته به مدیریت اسکله‌ها، بنادر، بندرها و آبراه‌های داخلی و همچنین در برخی از ایستگاه‌های اتوبوس و هتل‌های حمل‌ونقل بریتانیا دسترسی داشتند. این وظیفه ها در سال 1985 با خصوصی سازی، ملغی شد. این قانون در سال 1994 برای بازتاب کردن این وضعیت اصلاح شد [۶]

شرایط پاسبانی ویرایش

یک پلیس پلیس حمل و نقل بریتانیا حتی زمانی که خارج از وظیفه است نیز همچنان میتواند از قدرت های خود استفاده کند. بخش 22 قانون زیرساخت 2015 [۷] بخش 100 (3) (الف) قانون ضد تروریسم، جنایت و امنیت 2001 [۸] باعث شد که افسران پلیس حمل و نقل بریتانیا، دست کم ملزم به پوشیدن یونیفرم و یا در اختیار داشتن مدارک مستند (یعنی کارت ضمانت نامه آنها) به منظور انجام اختیارات خود هستند. لغو بخشی فرعی از این قانون، که در 12 آوریل 2015 عملی شد، [۹] باعث می شود که افسر های پلیس حمل و نقل بریتانیا بتوانند از قدرت های خود در حین یا خارج از وظیفه و با لباس شخصی یا لباس شخصی بدون در نظر گرفتن اینکه کارت ضمانت خود را در اختیار دارند استفاده کنند. [۱۰]

در 1 ژوئیه 2004 یک مقام نیز برای پلیس حمل و نقل بریتانیا بوجود آمد و [۱۱] افسران پلیس حمل و نقل بریتانیا به کارمندی اداره پلیس در آمدند. قبل از وجود مقام، آنها صرفا کارمندان اداره راه آهن راهبردی محسوب میشند.

نشان مقام ها ویرایش

رتبه و نشان پلیس حمل و نقل بریتانیا [۱۲]
مقام افسر ارشد معاون افسر دستیار افسر ارشد سرپرست ارشد سرپرست سر بازرس بازرس گروهبان افسر مسئول پشتیبانی مردم عامه
نشان سردوشی  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>  </img>
  1. "s.3(5) Serious Organised Crime and Police Act 2005". Statutelaw.gov.uk. Retrieved 8 June 2009.
  2. "British Transport Police's response to the funding challenge" (PDF). 2019-06-21.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ "Kim McGuinness announces Metro to get security teams on the majority of evening train services". Northumbria Police & Crime Commissioner. 19 May 2023. Retrieved 5 June 2023. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «npcc» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  4. "Transport Statistics Great Britain: 2021". gov.uk. Retrieved 11 March 2022.
  5. "BTP site "About Us"". Archived from the original on 15 December 2007. Retrieved 17 July 2008.
  6. "Transport Police (Jurisdiction) Act 1994". Retrieved 31 August 2020.
  7. "Infrastructure Act 2015".
  8. "Anti-terrorism, Crime and Security Act 2001". legislation.gov.uk.
  9. "Infrastructure Act 2015". Legislation.gov.uk. Retrieved 17 February 2019.
  10. "Infrastructure Act 2015". Legislation.gov.uk.
  11. "s18 Railways and Transport Safety Act 2003". Opsi.gov.uk. 10 July 2003. Retrieved 8 June 2009.
  12. "Badges of rank". Archived from the original on 30 January 2021.