بنلی سی
بنلی سی یا بنلی شش سیلندر (به انگلیسی: Benelli Sei) نام یک موتور سیکلت ایتالیایی از مجموعه‌ای از موتورسیکلتها است، که توسط سازنده ایتالیایی بنلی تولید شده و با طراحی الساندرو دی توماسو بود. این محصول از سال ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۹ در[۲] دو مدل با حجم ۷۵۰ و ۹۰۰ سی‌سی تولید می‌شود. ۷۵۰ اولین موتور سیکلت تولیدی با موتور شش سیلندر بود.
 | |
| سازنده | کمپانی موتور سازی بنلی ایتالیا |
|---|---|
| تولید | ۱۹۷۲ الی ۱۹۷۸ |
| موتور | موتور شش سیلندر |
| قطر سوراخ/استروک | ۵۶ در ۵۰٫۶ میلیمتر (۲٫۲۰ در ۱٫۹۹ اینچ) |
| نسبت تراکم | 9.8:1 |
| بیشترین سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۰ مایل بر ساعت) |
| قدرت | ۷۶ اسب بخار (۵۷ کیلووات) @ 9000 rpm[۱] |
| جعبه‌دنده | گیربکس پنج سرعته |
| سامانه تعلیق | Front: 38 mm Marzocchi telescopic forks Rear: Twin shock |
| ترمز | چرخ جلو ترمز دیسکی چرخ عقب ترمز کاسه‌ای |
| تایرها | Front: 3.50 H 18 Rear: 4.25 H 18 |
| وزن | ۲۳۵ کیلوگرم (۵۱۸ پوند) ۲۵۵ کیلوگرم (۵۶۲ پوند) (خیس) |
| گنجایش سوخت | ۲۳ لیتر (۵٫۱ گالون بریتانیایی؛ ۶٫۱ گالون آمریکایی) |
بنلی ۷۵۰ سِی ویرایش
بنلی ۷۵۰ سی اولین موتورسیکلت تولیدی با پیشرانه ۶ سیلندر بود و دو نسخه در بازار داشت.[۳][۴]
بنلی ۹۰۰ سی ویرایش
 | |
| سازنده | کمپانی موتور سازی بنلی ایتالیا |
|---|---|
| تولید | ۱۹۷۹ الی ۱۹۸۹ |
| پیشین | بنلی ۷۵۰ سی |
| موتور | شش سیلندر[۵] |
| قطر سوراخ/استروک | 60 x 53.4 mm[۶] |
| بیشترین سرعت | ۲۰۰ کیلومتر در ساعت [۵] |
| جعبه‌دنده | گیربکس پنج سرعته |
| سامانه تعلیق | Front: 38 mm Marzocchi telescopic forks Rear: Twin shock |
| ترمز | Front: Twin disc Rear: Single disc |
| فاصله محور جلو و عقب | 56 inches (1,422 mm)[۵] |
| ابعاد | ع 25.75 (654 mm)[۵] |
| وزن | 549 lbs (249 kg)[۵] (خیس) |
در سال ۱۹۷۹ بنلی 750 Sei را به 900 تبدیل شد. و[۷]در چهار نسخه منتشر شده‌است.[۸][۹][۱۰]
منابع ویرایش
- ↑ Grubb, Jake (March 1975). "Easy riders: the grand touring motorcycles for '75". Popular Mechanics. Retrieved 15 July 2010.
- ↑ Benelli 750/900 Performance Portfolio 1973-1989. R. M. Clarke. Brooklands Books, 20 Jan 2005
- ↑ Imports and Motorsports. Bill Hartford. Popular Mechanics Jan 1974
- ↑ The Moto Guzzi Sport & Le Mans Bible. Ian Falloon. Veloce Publishing Ltd, 30 Jun 2007
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ ۵٫۲ ۵٫۳ ۵٫۴ Mitchel, Doug. "The Benelli Sei 900". Motorcycle Classics September/October 2009. Motorcycle Classics.
- ↑ Walker, Mick (2006-08-23). Motorcycle: Evolution, Design, Passion. Baltimore, MD: The Johns Hopkins University Press. pp. 164. ISBN 978-0-8018-8530-3.
- ↑ Egan, Peter (December 2009). "Three Tenors". Cycle World. pp. 49–54. Retrieved 14 July 2015.
- ↑ Siegal, Margie (September–October 2006). "Benelli 750 Sei: The Italian answer to the Japanese onslaught". Motorcycle Classics. Archived from the original on 5 September 2012. Retrieved 15 July 2010.
- ↑ Cycle World, Volume 33. CBS Publications, 1994
- ↑ Walneck's Classic Cycle Trader, March 2008, Dominion Enterprises,. Originally published in Cycle World,
پیوند به بیرون ویرایش
- مقاله کلاسیک موتور سیکلت در مورد بنلی 750 Sei بایگانی‌شده در ۱۳ ژوئیه ۲۰۱۰ توسط Wayback Machine