جگوار نوع اف
این مقاله ممکن است بهعنوان مقالهای تازهساز بدون تاریخچهٔ مرتبط که مقاله(های) موجود دربارهٔ موضوع (جگوار اف-تایپ • مقایسهٔ صفحهها) را گسترش نمیدهد، جزئیاتی به آن(ها) اضافه نمیکند یا اطلاعات آن(ها) را بهبود نمیدهد، واجد شرایط معیارهای حذف سریع ویکیپدیا باشد. دقت داشته باشید مقالههای حاصل از تفکیک مقالههای حجیم مشمول این معیار نیستند. اگر عنوان این صفحه میتواند تغییرمسیری قابل قبول به یک صفحهٔ از پیش موجود باشد، صفحه شایستهٔ حذف سریع نیست و بهجای حذف باید تغییر مسیر داده شود. محس م۱۰ را ببینید.
اگر این مقاله واجد شرایط معیارهای حذف سریع نیست، یا این که قصد دارید اشکالات آن را برطرف کنید، لطفاً این اعلان را بردارید، اما این اعلان را نباید از صفحههایی که خودتان ایجاد کردهاید حذف کنید. اگر خودتان این صفحه را ایجاد کردهاید و با دلیل ارائهشده برای حذف موافق نیستید، میتوانید روی دکمهٔ زیر کلیک کنید و با قرار دادن پیامی توضیح دهید که چرا باور دارید این مقاله نباید حذف شود. همچنین میتوانید به صفحهٔ بحث سر بزنید و ببینید که آیا پاسخی به پیام شما داده شده است یا خیر. دقت کنید که اگر این مقاله بهطور واضحی واجد شرایط حذف سریع باشد، یا توضیحات درج شده در صفحهٔ بحث کافی نباشند، این مقاله هر لحظه ممکن است حذف شود. قابل توجه نگارندهٔ صفحه: شما هنوز صفحهٔ بحث این مقاله را ویرایش نکردهاید. اگر میخواهید با این حذف سریع مخالفت کنید، با کلیک بر روی دکمهٔ بالا این امکان را خواهید داشت تا پیامی در صفحهٔ بحث قرار دهید و توضیح دهید که چرا فکر میکنید این مقاله نباید حذف شود. اگر پیش از این پیامی در صفحهٔ بحث قرار دادهاید، اما این پیام همچنان به شما نمایش داده میشود، احتمالاً لازم است میانگیر صفحه را خالی کنید. این صفحه آخرین بار در ۲۲ ژوئیه ۲۰۲۴، ساعت ۲۰:۵۳ (UTC) (۱۷ ثانیه پیش) توسط Rulebased (مشارکتها | سیاههها) ویرایش شده است |
سابقه جگوار در ساخت خودروهای اسپرت، به حدود 75 سال قبل بازمیگردد، زمانی که جگوار XK120 به عنوان سریعترین خودروی دوران خود شناخته میشد. اما به عنوان بخشی از برنامههای شرکت جگوار برای حذف پیشرانه درونسوز تا سال 2025، این شرکت اکنون تصمیم گرفته که تولید مدل F-Type را در پایان سال 2022 خاتمه دهد.
به مناسبت ادای احترام به این خودروی اسپرت که سالها در بازار حضور داشته، یک نسخه ویژه در هر دو فرم کوپه و روباز با لقب 75، عرضه میشود. نشانهای ویژه روی گلگیرهای جلو، هویت این مدل ویژه را آشکار میسازد.
جگوار اف تایپ 75 به پیشرانه 5 لیتری 8 سیلندر با 444 اسببخار قدرت مجهز شده است، که این خودرو را ظرف 4.4 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرساند. حداکثر سرعت نیز 285 کیلومتر برساعت اعلام شده است. این مدل را میتوان در دو نسخه دیفرانسیل-عقب یا AWD سفارش داد.
اما نسخه قدرتمندتری به نام اف تایپ R 75 با 567 اسببخار قدرت و سامانه چهارچرخ محرک هم قابل سفارش است، که ظرف 3.5 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرسد و میتواند به سرعت 300 کیلومتر برساعت نیز دست پیدا کند.
البته نسخه عادی جگوار اف تایپ همچنان با پیشرانه 4 سیلندر Ingenium دو لیتری با 296 اسببخار قدرت تولید میشود. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این خودروی دیفرانسیل-عقب به ترتیب 5.6 ثانیه و 250 کیلومتر برساعت اعلام شده است.
صرف نظر از پیشرانه، تمام نسخههای جگوار اف-تایپ به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک با پدالهای پشت فرمان مجهز هستند.
در مدل 4 سیلندر، خروجی دوگانه اگزوز از میانه سپر عقب بیرون زده است، درحالیکه در نسخه 75، خروجی چهارگانه دیده میشود. مدلهای 8 سیلندر به سامانه Quiet Start مجهز شدهاند تا در هنگام روشن کردن پیشرانه، صدای زیادی از آن خارج نشود.
تمام نسخههای جگوار اف تایپ در سال پایانی تولید، با سه طرح رینگهای 20 اینچی عرضه میشود، هرچند که در مدل R 75، تایرهای عریض P Zero ساخت پیرلی نصب شده است و ترمزهای کربن-سرامیک با کالیپرهای زرد را نیز میتوان سفارش داد.
جگوار اف تایپ 75 مدل 2023 از هماکنون قابل سفارش است، درحالیکه فرآیند تحویل این خودرو از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.