راه‌آهن برقی رودهن-آبعلی-لاریجان-آمل خط راه‌آهن در حال ساخت در کناره جاده هراز است، که مسیر تهران به آمل و بلعکس را در ۵۵ دقیقه طی نمود.[۱][۲][۳]

راه‌آهن برقی آمل-تهران
مشخصات
نوعراه‌آهن برقی
موقعیتتهران
مازندران
ایستگاه‌ها۴ (رودهن+آبعلی+لاریجان+آمل)
(Excluding proposed Eastern and Western expansions)
عملکرد
تأسیسمرداد ۱۳۹۳ (آغاز)
مالکوزارت راه و شهرسازی
فنی
عرض ریل۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 12 in)
(ریل استاندارد)

تصویب و اجراویرایش

این طرح در فهرست رسمی بودجه مجلس شورای اسلامی سال ۱۳۹۰ به عنوان پروژه ملی به تصویب رسید.[۴] با مشخص شدن پیمانکار قطعه اول این پروژه به طول ۲۰ کیلومتر، عملیات احداث این قطعه از مرداد سال ۱۳۹۳ پس از عقد قرارداد با عملیات تجهیزات کارگاه‌ها و نقشه‌برداری از کل مسیر توسط آبادراهان پارس آغاز شد.[۵]

مسیر و بودجهویرایش

طول مسیر این مترو از تهران، رودهن، آبعلی و آمل حدود ۱۴۰ کیلومتر است که بین ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر آن تونل‌هایی در زیر کوه‌ها و پل‌های بزرگ است و برآورد هزینه اجرای این پروژه نیز بین یک تا ۱٬۵ میلیارد یورو است.[۶]

ساختویرایش

کل پروژه از رودهن شروع و پس از طی مسیری به طول ۱۳۷ کیلومتر به آمل می‌رسد. قرار است این مترو در ظرف ۷ سال احداث شود.[۷]

جستارهای وابستهویرایش

منابعویرایش