مایع خنک کننده موتور مایعی با پایه آب است که در سامانه خنک کننده برخی موتورها جریان دارد.

فردی در حال ریختن ضد یخ

در گذشته بیشتر از آب خالص برای انتقال حرارت داخلی موتور به رادیاتور استفاده می‌شد. استفاده از آب خالص مشکلاتی را در بر داشت. محدودیت فاصله بین نقطه انجماد آب (صفر درجه سانتیگراد) تا نقطه جوش آن (یکصد درجه سانتیگراد) باعث می‌شود که آب به عنوان مایع خنک کننده، کاربرد خود را در دماهای بسیار کم یا بسیار زیاد از دست بدهد. از طرفی قطعات آلمینیومی بدنه موتور در شرایط کارکرد موتور، به اندازه‌ای گرم می‌شود که مشکل خوردگی به وجود می‌آید. سیالات خنک کننده، معمولاً نه تنها از قطعات فلزی در برابر خوردگی محافظت می‌کنند، بلکه نقطه جوش آب را بالا برده و نقطه انجماد آن را نیز کاهش می‌دهند. همچنین، این سیالات معمولاً ظرفیت انتقال حرارت آب را نیز افزایش می‌دهند. این سیالات در آب محلول بوده و غیر قابل اشتعال هستند.[۱]

منابعویرایش

  1. شرکت نفت پارس. «روانکاری خودرو و دانستنیهای عمومی آن». بایگانی‌شده از اصلی در 2 اكتبر 2009. دریافت‌شده در ۱۷ مهر ۸۸. تاریخ وارد شده در |تاریخ بازدید=،|archive-date= را بررسی کنید (کمک)