ترابری عمومی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Freshman404 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
HamidAbbaasi (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: نیازمند بازبینی |
||
خط ۶:
| header_background =
||loop]].
| footer_align = left/right/center| footer_background =| width =| image1 = JRE-E231-500-for-JRyamanote-line.jpg| width1 = 197| alt1 =| caption1 =| image2 = CTA loop junction.jpg| width2 = 220| alt2 =| caption2 =}}'''
شبکهی حملونقل عمومي عبارت است از خدمات حملونقل كه در دسترس عموم قرار دارد. تفاوت خدمات حمل و نقل عمومی با روش هایی مانند تاکسی دربست، سفر اشتراکی و اتوبوس کرایه در این است که در این نوع خدمات، سفر به صورت اشتراکی توسط افرادی ناشناس بدون توافق قبلی انجام می شود.
از وسایل حمل و نقل عمومی می توان به اتوبوس معمولی، اتوبوس برقی، تراموا و قطارشهری، حمل و نقل سریع (مترو) و قایق های مسافرتی اشاره کرد.
حملونقل عمومی بینشهری عمدتاً توسط خطوط هواپیمایی، اتوبوسهای بینشهری و خطوط ریلی بینشهری انجام میشود. شبکههای قطارهای پرسرعت نيز در بسياري از مناطق جهان توسعهیافته است.
اكثر وسايل حملونقل به يك جدول زماني بر طبق يك برنامهی زمانبندیشده روي آوردهاند كه بتوانند بيشترين خدمات را در یکزمان مشخص ارائه دهند.
در بسیاری از نقاط دنیا، تاکسیهای اشتراکی (غیر دربست)، خدمات تقاضا-محور ارائه میکنند درحالیکه برخی دیگر از خدمات مبتنی بر این هستند که وسیله نقلیه قبل از حرکت پر شود.
برخی اوقات در مناطق کم تقاضا و برای افرادی که نیاز به خدمات خانه به خانه دارند، از حملونقل ویژه معلولین استفاده میشود.
تفاوتهای مشخصي در شبکهی حملونقل شهري بين آسيا، آمريكاي شمالي و اروپا وجود دارد.
در آسيا فعالیتهای شبکهی حملونقل عمدتاً توسط شرکتهای خصوصي انتفاعی حملونقل عمدهای اداره میشود که طرف قرارداد سازمانهای عمومی هستند
در آمريكاي شمالي فعالیتهای شبکهی حملونقل عموماً توسط ادارات حملونقل شهري اداره شده و در اروپا اين مسئوليت به عهدهی شرکتهای متعلق به دولت است.
خدمات حملونقل عمومی میتوانند مبتنی بر نرخ کرایه بر اساس فاصله و بهصورت خدمتی سودآور باشند و یا اینکه بودجه آن بهصورت یارانه توسط دولت تأمین شود که در این صورت نرخ کرایه برای مسافران ثابت خواهد بود. اين خدمات براي افرادي كه از آن استفاده میکنند کاملاً سودآور و قابل بازيابي بوده و يا در صورت امكان با پرداخت یارانه بهصورت محلي و يا از طرف دولت قابلکنترل باشد. البته در برخي شهرهای كوچك و بزرگ اين یارانهها بهصورت كامل پرداختشده و اين خدمات با هيچ هزینهای در اختيار مردم قرار میگیرد.
بنا به دلایل تاریخی و اقتصادی، در سطح بینالملل تفاوتهایی در گستره و نحوه استفاده از حملونقل عمومی وجود دارد. در یکسو کشورهای قدیمیتر مایل هستند سیستمهای گسترده و متنوعی برای سرویسدهی به شهرهای متراکم و قدیمی خود داشته باشند و در سوی دیگر در کشورهای جدیدتر، بسیاری از شهرها دارای خدمات حملونقل عمومی پراکنده و غیر فراگیری هستند.
== تاریخچه ==
|