راهآهن سراسری ایران: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: نیازمند بازبینی |
اصلاح نویسههای عربی، اصلاح فاصلهٔ مجازی، اصلاح ارقام، اصلاح سجاوندی، اصلاح املا، ابرابزار |
||
خط ۲:
[[پرونده:Transiran railway en.png|بندانگشتی|چپ|راه آهن ایران در سال ۱۹۳۸ میلادی]]
[[پرونده:DSC01992.JPG|بندانگشتی|300px|[[پل ورسک]] از پلهای مهم راه آهن سراسری ایران]]
'''راه آهن سراسری ایران''' نام [[راهآهن|راه آهنی]] است که در زمان پادشاهی [[رضا شاه پهلوی]] از جنوب تا شمال [[ایران]] کشیده شد. این راه آهن بندر شاهپور ([[بندر امام خمینی]] فعلی) در ساحل [[خلیج فارس]] را به بندر شاه ([[بندر ترکمن]] فعلی) در ساحل [[دریای مازندران]] وصل میکرد. در طول اصلاحات ارضی محمد رضا شاه در سال ۱۹۶۳ به عنوان بخشی از
در ۲۳ مهرماه ۱۳۰۶ اولین کلنگ ساختمان راه آهن سراسری در تهران محل فعلی ایستگاه تهران برزمین زده شد و از همان وقت رسماً ساختمان راه آهن از سه نقطه جنوب و مرکز و شمال توسط
== منابع مالی ==
|