سانحه هواپیمای یاک ۴۰ شرکت هواپیمایی فراز قشم: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲۸:
|survivors =
}}
حادثهٔ هواپیمای یک ۴۰ در ساعت ۶ بامداد پنجشنبه ۲۷ اردیبهشت سال ۱۳۸۰ (۱۷ مه ۲۰۰۱) رخ داد. و طی آن هواپیمای روسی یاک ۴۰ در جنگل‌های روستای [[یادمان (ساری)|خرچنگ]] در جنوب [[ساری]] سقوط نمود. پرواز جهت انجام مأموریت اداری و گشایش فرودگاه [[گرگان]] بود و وزیر راه، تعدادی از نمایندگان مجلس و مقامات سازمان هواپیمایی کشوری در این پرواز کشته شدند.
 
 
خط ۳۵:
 
هواپیمای یاک ۴۰ در ساعت ۴۵: ۶ بامداد پنج شنبه، [[تهران]] را ترک می‌کند و ده دقیقه قبل از رسیدن به مقصد ارتباط هواپیمای روسی با ایستگاه مربوطه قطع می‌شود و به علل نامعلومی در ۱۰ مایلی ساری سقوط می‌کند.
 
در این حادثه [[رحمان دادمان]] [[وزیر راه]] وترابری به همراه تعدادی از مقامات ایران و جمعی از نمایندگان استان گلستان و تمامی خدمه جان خود را از دست می‌دهند. در نهایت [[سازمان هواپیمایی کشوری]] در اطلاعیه‌ای رسمی علت سقوط هواپیمای حامل ایشان را اشتباه خلبان اعلام کرد. ولی بررسی‌های انجام شده از خراب کاری و آتش گرفتن هواپیما قبل از سقوط حکایت دارد.
 
 
سطر ۶۱ ⟵ ۶۲:
۹- علیرضا راهی کارشناس روابط عمومی
 
۱۲- [[قربانعلی قندهاری]] – نماینده حوزه گرگان و آق قلا
 
۱- [[غلامعلی هزارجریبی]] – نماینده حوزه گرگان و آق قلا
 
۱۲- [[عظیم گل]] – نماینده حوزه [[بندر ترکمن]] و کردکوی و گمیشان و بندرگز
 
۱۳- [[اترک طیار]] – نماینده حوزه گنبدکاووس
 
۱۴- [[علی کوهساری]] – نماینده حوزه آزادشهر و رامیان
 
۱۵- دکتر [[محمد صادق صادقی]] – نماینده حوزه [[علی آباد کتول]]
 
۱۶- مهندس [[حاج سید منصور حسینی]] – نماینده حوزه مینودشت و گالیکش و کلاله و مراوه تپه
 
۱۷- معمی هلاکو عضو هیات مدیره شرکت بالاست راه‌آهن و نماینده سابق مردم آزادشهر و گنبدکاووس به ترتیب در دوره‌های مجلس چهارم و پنجم شورای اسلامی
 
۱۸- محمود صفایی‌زاده خلبان ناظر