متروی ایروان: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
اصلاح ارقام، ابرابزار |
|||
خط ۸:
| lines = ۱<ref name="metro-loans"/>
| stations = ۱۰<ref name="metro-loans"/>
| termini =
| railway station(s) = Sasuntsi David
| website = {{url|www.yerevan.am/3-173-173.html|Yerevan Metro}}
| Termini =
| operator = وزارت ترابری و ارتباطات ارمنستان
| vehicles = ۷۰ (2 Carriages per Trainset)
خط ۲۶:
[[پرونده:Yerevan-metro.jpg|بندانگشتی|راست|Yerevan Metro operated carriage]]
[[پرونده:Hraparak.JPG|بندانگشتی|راست|داخل [[ایستگاه متروی میدان جمهوری]]]]
در اواخر دهه ۱۹۶۰، اولین برنامه برای ایجاد سیستم [[قطار شهری]] در زمان [[آنتون کوچینیان]] شروع به شکل گیری نمود.
با پایان سال ۱۹۷۸ بیش از ۴ کیلومتر (۲.۵ مایل) از تونل ها حفر گردید.
در ۷ مارس ۱۹۸۱ سیستم فاتحانه گشایش یافت. با چهار ایستگاه نخست به طول ۷٫۶ کیلومتر هشتمین سیستم متروی اتحاد شوروی شد و پس از آن سیستم با ۱۰ ایستگاه به طول ۱۳٫۴ کیلومتر گسترش یافت.
[[مهندسی زمین‌لرزه|مهندسی کار]] به حدی بالا بود که [[زمین‌لرزه اسپیتاک ( ۷ دسامبر ۱۹۸۸)|زمین‌لرزه]] ۷ دسامبر ۱۹۸۸ هم نتوانست خسارتی به مترو وارد کند.
در ۲۸ اکتبر ۱۹۹۹، دو ماه پس از حمله تروریسی به [[پارلمان ارمنستان]] و کشته شدن [[کارن دمیرچیان]]، مترو ایروان به نام وی نامگذاری شد. وی فردی بود که مسئولیت تغییر وضعیت سیستم تراموا سریع‌السیر به سیستم مترو ایروان را برعهده داشت.
{{-}}
=== جدول زمانی ===
[[پرونده:Plan-metro-erevan.jpg|بندانگشتی|350px]]
{| class="wikitable" cellpadding="3" style="border-collapse: collapse; text-align: right;"
|-
سطر ۳۵ ⟵ ۴۷:
|-
|style="text-align: center;"|۱
|style="text-align: right;"|[[ایستگاه متروی بارکاموتیون|بارکاموتیون]]–[[ایستگاه متروی داوید ساسونی|
|۸ مارس ۱۹۸۱
|-
|style="text-align: center;"|۱
|style="text-align: right;"|[[ایستگاه متروی داوید ساسونی|
|۱۱ ژوئیه ۱۹۸۳
|-
سطر ۹۸ ⟵ ۱۱۰:
{{پانویس|چپ‌چین=بله}}
* {{یادکرد-ویکی|پیوند =//en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yerevan_Metro&oldid=657196302|عنوان = Yerevan Metro|زبان =انگلیسی|بازیابی =۲۷ نوامبر ۲۰۱۵}}
* {{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی= |عنوان= آشنایی با مترو ایروان| ناشر =همشهری آنلاین |تاریخ = |تاریخ بازبینی=}}
== پیوند به بیرون ==
| |||