بوئینگ بی-۱۷ فلایینگ فورترس: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات:انتقال رده > رده:هواگردهای چهار موتوره به رده:هواگردهای چهارموتوره به درخواست World Cup 2010 |
Hosseiniran (بحث | مشارکتها) جز ←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباهیاب]]: موثر⟸مؤثر |
||
خط ۳۱:
بی-۱۷ در درجه اول به دست [[نیروی هوایی ارتش ایالات متحده]] (USAAF) در نبردهای دقیق در روشنایی روز برای بمباران راهبردی در [[جنگ جهانی دوم]] علیه اهداف صنعتی و نظامی [[آلمان]] به کارگرفته شد. یگان هشتم نیروی هوایی ایالات متحده مستقر در بسیاری از پایگاه های هوایی در جنوب انگلستان از جمله پایگاه تروپ ابوتس و یگان پنجم نیروی هوایی ایالات متحده مستقر در ایتالیا، با بسیاری از واحدهای مستقر در پایگاه های موجود در اطراف [[فوجیا]]، کامل کننده بمباران شب هنگام مناطقی در عملیات پوینت بلنک بودند تا در حفظ و نگه داشت برتری هوایی در شهر ها، کارخانه ها و میدان های نبرد در غرب اروپا برای آماده سازی [[عملیات ارباب]] (Operation Overlord) کمک کرده باشند. بی-۱۷ همچنین به میزان کمتر در جنگ در اقیانوس آرام که در آن حملات علیه حمل و نقل و فرودگاه های [[ژاپن]] انجام می شد مشارکت داشت.
از زمان آغاز به کار این هواپیما، پیش از جنگ، تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده (که بعدها به نیروی هوایی ارتش ایالات متحده دگرگون گشت) این هواپیما را به عنوان یک اسلحه راهبردی خریداری نمود، یک هواپیمای همه چیز توان، با توانایی پرواز در ارتفاع بالا، یک بمب افکن برد بلند، که می توانست از خود دفاع کند و با وجود خسارت دیدن در میدان نبرد می توانست به خانه باز گردد. این هواپیما به سرعت جایگاهی اسطوره ای پیدا کرد و داستان ها و عکس های هواپیماهای بی-۱۷ که از خسارات میدان جنگ جان سالم به در برده بودند به طور گسترده پخش شد و وضعیت نمادین آن افزایش پیدا کرد. با مقدار سقف پروازی فراتر از هر هم رده عصر خود، بی-۱۷ جایگاه خود را به عنوان یک سیستم سلاح
تا سپتامبر ۲۰۱۱، ۱۳ فروند از این هواپیما که در شرایط مناسب برای پرواز قرار داشتند باقیمانده بود، همراه با ده تن اسکلت بدنه که یا در انبار یا به حالت ایستا برای نمایش قرار داشتند.
|