نورثروپ اف-۵: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز ربات ردهٔ همسنگ (۲۶) +املا+مرتب+تمیز (۱۲.۵ core): + رده:هواگردهای بال پایین
خط ۱۴:
|شعاع عملیاتی=
|وضعیت کنونی= فعال
|کشورهای اصلی بکارگیرنده=[[پرونده:Seal of the United States Department of the Navy.svg|20px]][[نیروی دریایی ایالات متحده]] (بازنشسته) {{سخ}}[[پرونده:Iran Air Force roundel.svg|20px]][[نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران]]{{سخ}}{{پرچم|تایوان}} {{سخ}}[[نیروی هوایی کره جنوبی]]
 
|سایر کشورها=[[نیروی هوایی سلطنتی سعودی]]
خط ۴۱:
 
== کشورهای استفاده کننده ==
{{پرچم |بحرین}}: در بین سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۷ ده فروند فعال بود. {{سخ}}{{پرچم |بوتسوانا}}: نیروی هوایی بوتسوانا ده فروند CF-5A و سه فروند CF-5D بروز شده از [[کانادا]] خریداری کرد. در سال ۲۰۰۰ دو فروند CF-5D دیگر نیز خریداری کرد. {{سخ}}{{پرچم |برزیل}}: نیروی هوایی برزیل ۵۱ فروند F-5EM و شش فروند F-5FM به کار گرفته که قرار است به تدریج از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۳۰ از خدمت خارج شوند.{{سخ}}{{پرچم |هندوراس}}: نیروی هوایی هندوراس در سال ۱۹۸۷ شروع به دریافت ۱۰ فروند F-5E و دو فروند F-5F از ایالات متحده برای جایگزینی سوپر داسو میستر شد{{سخ}}{{پرچم |اندونزی}}: در اوایل ۱۹۹۰ به روز رسانی شد. همهٔ F-5E/Fها در سال ۲۰۰۵ بازنشسته ولی نیروی هوایی اندونزی در آینده در صورت نیاز استفاد می‌کند{{سخ}}{{پرچم |ایران}}: ۱۴۰ فروند به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران توسط ایالات متحده فروخته شد که پس از [[جنگ تحمیلی]] تعداد زیادی از آن‌ها در طول جنگ از بین رفت. امروزه ۶۰ تا ۷۵ فروند F-5E وF-5F عملیاتی هستند. البته تعداد نامعلومی جنگنده [[آذرخش]] و [[صاعقه]] ایران، با تغییر در بدنهٔ همین جنگنده‌ها ساخته شدند!{{سخ}}{{پرچم |اردن}}{{سخ}}{{پرچم |کنیا}}: در سال ۲۰۰۸، ۳۰ فروند هواپیما از اردن خریداری کرد .{{سخ}}{{پرچم |جمهوری کره}}: نیروی هوایی کرهٔ جنوبی در کل ۳۴۰ فروند از مدل‌های مختلف را در خدمت داشت. در جنگ ویتنام نیروی هوایی کره با این هواپیما با کمک فانتوم‌های آمریکایی بر علیه نیروهای کمونیست مبارزه می‌کرد. {{سخ}}{{پرچم |لیبی}}: در سال ۱۹۶۹ ده فروند به ترکیه فروخت.{{سخ}}{{پرچم |مکزیک}}: در سال ۱۹۸۲، ۱۲ فروند خریداری کرد که در حال حاضر ۱۰ فروند عملیاتی است.{{سخ}}{{پرچم |مراکش}}: ۱۲ فروند به ایونیک تایگر ll بروز رسانی شد و ۲۴ فروند به تایگر lll.{{سخ}}{{پرچم |عربستان سعودی}}: ۱۱۰ فروند که به عنوان مربی استفاده می‌شد و در آینده با یوروفایتر جایگزین خواهند شد. {{سخ}}{{پرچم |سنگاپور}}: ۴۹ فروند فعال{{سخ}}{{پرچم|اسپانیا}}: ۱۹ فروند که بعنوان مربی به مدرسه جنگنده بکار گرفته شد. {{سخ}}{{پرچم |سودان}}: ۱۲ فروند {{سخ}}{{پرچم|سوئیس}}: ۵۴ فروند فعال {{سخ}}{{پرچم|جمهوری چین}}: ۱۱۵ فروند در سال ۱۹۶۵ دریافت کرد که ۴۸ فروند در سال ۱۹۷۵ به ویتنام جنوبی داده شد. از سال ۱۹۷۳ تا سال ۱۹۸۶ مدل ارتقاء یافته و بروز شده را تحت لیسانس تولید می‌کرد. {{سخ}}{{پرچم |تایلند}}: F-5A بازنشسته شد ولی مدل F-5E/F/T تا سال ۲۰۲۰ در ناوگان هوایی تایلند فعالند.{{سخ}} {{پرچم |تونس}}: ۱۲ فروند در سال ۱۹۸۵ تحویل گرفت.{{سخ}}{{پرچم |ترکیه}}: نزدیک به ۲۰۰ فروند از کشورهای مختلف جهان خریداری کرد. در حدود ۵۰ فروند آن بروز رسانی شدند. تعدادی اف-۵ نیز به به تیم آکروباتیک ترکیه داده شد. {{سخ}}{{پرچم|ونزوئلا}}{{سخ}}{{پرچم |یمن}}
 
=== کاربران سابق ===
خط ۵۵:
* {{پرچم |مالزی}}: نیروی هوایی سلطنتی مالزی چهار فروند به عنوان مربیه هواپیماها و ۱۶ فروند بروز رسانی شده دیگر برای شناسایی استفاده می‌کرد.
* {{پرچم |ویتنام}}: تعدادی را که بدست آورده را به اتحاد جماهیر شوروی برای ارزیابی داد.
* {{پرچم |اتیوپی}}: نیروی هوایی اتیوپی برای نخستین بار در سال ۱۹۶۶ مدل‌های A,B,EB،E را تحویل گرفت
* {{پرچم |یونان}}: در سال ۱۹۶۵ اولین اف-۵آ را دریافت کرد. بعدها ۱۰ فروند دیگر از ایران خریداری کرد. در سال ۱۹۹۱ نه هواپیما از نروژ خریداری شد. یازده فروند NF- 5AS دیگر نیز از هلند خریداری شد. این مدل از این هواپیما در طول سال‌های ۱۹۶۸و ۱۹۹۷ در تیم آکروباتیک استفاده شد و آخرین NF- 5AS در سال ۲۰۰۲ بازنشسته شد.
 
خط ۱۷۸:
[[رده:جنگنده‌های چندمنظوره]]
[[رده:هواپیماهای نظامی ایران]]
[[رده:هواگردهای بال پایین]]
[[رده:هواگردهای نورثروپ]]
[[رده:هواگردهای نظامی جنگ ویتنام]]