مارس اکسپرس: تفاوت میان نسخه‌ها

| manufacturer = آستریوم (EADS)

برخی از ابزارابزارهای مدارگرد، از جمله سیستم‌های دوربین و برخی از طیف‌سنج‌ها، از روی طرحی که برای راه‌اندازی پروژهٔ ناموفق [[مریخ ۹۶]] روسیه در سال ۱۹۹۶ (که کشورهای اروپایی بیشتر ابزارهای دقیق و تامین‌های مالی ارائه کرده بودند) ساخته شد. طراحی ''مارس اکسپرس'' طرحی از مأموریت [[روزتا]]ی ایسا، که مبلغ قابل توجهی صرف توسعهتوسعهٔ آن شده‌بود است. همان طراحی برای مأموریت [[ونوس اکسپرس]] به منظور افزایش قابلیت اطمینان و کاهش هزینه و زمان استفاده شد. به این ترتیب کل هزینهٔ این پروژه حدود ۳۴۵ $ میلیون بود، در مقایسه کمتر از نیمی از مأموریت مشابه در ایالات متحده.<ref>Announcement by the European Space Agency on the launch of the Mars Express space probe: "Mars en route for the red planet". (2004). ''Historic documents of 2003.''Washington, DC: CQ Press. Retrieved from http://library.cqpress.com/cqpac/hsdcp03p-229-9844-633819</ref>

در ۱۹ اکتبر ۲۰۱۴، آژانس فضایی اروپا از سالم ماندن ''مارس اکسپرس'' پس از گذر دنباله‌دار سیدینگ اسپرینگ از کنار آن<ref name="ESA-20141020">{{cite web |last=Denis |first=Michel |title=Spacecraft in great shape – our mission continues |url=http://blogs.esa.int/mex/2014/10/20/spacecraft-in-great-shape-our-mission-continues/ |date=20 October 2014 |work=[[European Space Agency]] |accessdate=21 October 2014}}</ref> و همچنین، همه مدارگردهای ناسا در اطراف مریخ و مدارگرد [[سازمان پژوهش‌های فضایی هند|آی‌اس‌آراّو]]<ref name="NASA-20141019">{{cite web |last=Webster |first=Guy |last2=Brown |first2=Dwayne |last3=Jones |first3=Nancy |last4=Steigerwald |first4=Bill |title=All Three NASA Mars Orbiters Healthy After Comet Flyby |url=http://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?feature=4347 |date=19 October 2014 |work=[[NASA]] |accessdate=20 October 2014}}</ref> و [[مأموریت مدارگرد مریخ]] خبر داد.<ref name="ISRO MOM safe after Mars comet flyby">{{cite news |author=Staff |title=I’m safe and sound, tweets MOM after comet sighting |url=http://www.thehindu.com/sci-tech/science/im-safe-and-sound-tweets-mom-after-comet-sighting/article6520803.ece |date=21 October 2014 |work=[[The Hindu]] |accessdate=21 October 2014}}</ref>

مأموریت ''مارس اکسپرس'' به مطالعهٔ مداری (و در خود محلِ) داخلی، زیر سطحی، سطح و اتمسفر، و محیط زیست سیارهٔ مریخ اختصاص یافته‌است. اهداف دانشی مأموریت ''مارس اکسپرس'' نشان می‌دهد که این پروژه تلاشی برای تحقق بخشیِ بخشی از اهداف علمی از دست رفتهٔ ماموریتِ روسیِ [[مریخ ۹۶]] است، که توسط پژوهش‌های دگرزیست‌شناسیِ بیگل ۲ تکمیل می‌شده. اکتشاف و شناسایی مریخ برای درک بهتر از زمین از منظر مقایسهٔ دو سیاره بسیار مهم است.

''مدارگرد مارس اکسپرس'' یک فضاپیمای مکعب شکل با دو بال از [[پانل خورشیدی|پانل‌های خورشیدی]] که از دو طرف و رو به روی هم گسترده‌اند. جرم راه‌اندازی ۱۱۲۳ کیلوگرم شامل سفینهٔ اصلی با ۱۱۳ کیلوگرم محموله، ۶۰ کیلوگرم کاوشگر، و ۴۵۷ کیلوگرم سوخت بود. اندازهٔ بدنهٔ اصلی ۱٫۵ متر × ۱٫۸ متر × ۱٫۴ متر، با یک ساختار لانه زنبوریلانه‌زنبوری آلومینیومی تحت پوشش پوست آلومینیومی است. پانل‌های خورشیدی حدود ۱۲ متر نوک به نوک اندازه‌گیری می‌شوند. دو [[آنتن دوقطبی]] ۲۰ متری سیمی از دو طرف مقابل هم به صورت عمود بر سطح پانل‌های خورشیدی به عنوان بخشی از صدا-رادار گرافی قرار گرفته‌اند.<ref name="ref1">{{cite web|url=http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Science/Mars_Express/The_spacecraft|title=The spacecraft / Mars Express|publisher=[[ESA]]|date=10 October 2005|accessdate=29 March 2016}}</ref>

پرتاب‌گر سایوز/فرگات بیشتر رانش مورد نیاز ''مارس اکسپرس'' را برای رسیدن به مریخ ارائه کردند. در مرحلهٔ نهایی همین که کاوشگر با «خیال راحت» در یک مسیر مطمئن به سوی مریخ قرار گرفت فرگات از فضاپیما جدا شد. از آن به بعد فضاپیما از نیروی رانش خود برای کاهش سرعت کاوشگر برای ورود به مدار مریخ و پس از آن برای تصحیح مسیر مداری استفاده کرد.<ref name="ref1" />