کیسه هوا: تفاوت میان نسخه‌ها

== صنعت خودروسازی و تجهیز خودروها به وسایل ایمنی جانبی ==

در حالی که در کشور هایکشورهای پیشگام و پیشرفته در صنایع خودرو سازی تجهیز وسایل نقلیه به تجهیزات جانبی ازقبیل کیسۀکیسهٔ هوا و یا انجام [[تست تصادف]] که باعث افزایش ضریب [[ایمنی]] در خودروها می شودمی‌شود جزو ملزومات ابتدایی طراحی خودروها محسوب می شود،می‌شود، در ایران برای برخی خودروهای اصطلاحااصطلاحاً مدرن دو نوع از [[مونتاژ]] در نظر گرفته می شودمی‌شود که یکی با طراحی ایربگ و دیگری ساده و بدون ایربگ است و از بابت این افزایش ساده ایمنی و چند اختلاف کوچک دیگر بعضاً اختلاف هزینۀهزینهٔ دریافت شده معادل بیش از ده درصد از کل قیمت است. از این جهت خریداران با وسع و توان معمولی خودروهای بدون کیسۀکیسهٔ هوا را ترجیح می دهندمی‌دهند. البته خودروهای معمولی اصلاً کیسۀکیسهٔ هوا ندارند.

ادامۀادامهٔ این سیاست اگر هم بصورتی به نفع صنایع خودرو سازی در کشور باشد، با احتساب کلی خساراتی که حوادث رانندگی در ایران در دراز مدت ایجاد می کنندمی‌کنند بعنوان کشوری که اولین عامل مرگ و میر در آن در اثر حوادث رانندگی است، نمی تواندنمی‌تواند در جهت رشد و توسعه عمومی عمل کند.

* Wikipedia contributors, «"Air bag,»" Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_bag&oldid=145903346