جهت رانندگی در کشورهای مختلف: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز 1 ویرایش خرابکارانهٔ Ashkan1417 (بحث) به آخرین ویرایش Fatranslator خنثی‌سازی شد. ([[وپ:توینکل|توین...
برچسب: واگردانی‌شده
خط ۱۲:
در زمان‌های گذشته افراد معمولاً [[شمشیر]] خود را سمت چپ می‌بستند و برای جلوگیری از برخورد با شمشیر کسی که از طرف مقابل می‌آید از سمت جپ [[پیاده رو]] حرکت می‌کردند (همان جهت خودروهای انگلیسی). اسب سواران هم هنگام پیاده و سوار شدن در کناره راه با استفاده از پای راست در این جهت راحت تر بودند.
 
کالسکه از همین روال در سراسر اروپا پیروی می‌کردند. در [[فرانسه]] مردم معمولی از کنار خیابان و سمت چپ و کالسکه‌های اشراف از میان خیابان (باند سبقت) گذر می‌کردند. پس از [[انقلاب کبیر فرانسه]] [[نظام طبقاتی]] شکسته شد و دیگر کالسکه سواری وجود نداشت و مردم عادی هم تمایلی به حفظ جهت سابق در حرکت نداشتند این نظام را بر هم زدند. این نظام ترافیکی را انگلستان و فرانسه بعداً به مستعمرات خود گسترش دادند.
 
<gallery widths="250px" heights="300px" perrow="3">
Image:UK Roundabout 8 Cars.gif|کارتونی از طرز صحیح حرکت خودروها در کشورهایی که اتومبیل‌ها در جاده‌های دو طرفه از سمت چپ حرکت می‌کنند و یا به عبارتی راننده در سمت راست خودرو می‌نشیند. در این سیستم ترافیکی جهت چرخش خودروها در دور میادین و فلکه‌ها، موافق عقربه‌های ساعت است.
Image:NonUK Roundabout 8 Cars.gif|در سایر کشورهایی که اتومبیل‌ها در جاده‌های دو طرفه از سمت راست حرکت می‌کنند و جهت چرخش خودروها در دور میادین و فلکه‌ها، بر خلاف عقربه‌های ساعت است.
</gallery>
خط ۳۲:
* [http://www.free-articles-zone.com/article/120014/Driving tips in Ireland - Brief history of left-hand traffic]
{{معابر}}
 
[[رده:تاریخ ترابری]]
[[رده:ترابری جاده‌ای]]