توپولف تو-۱۵۴: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Sillverfox (بحث | مشارکتها) اصلاح کلی متن مطابق با شیوه نامه |
Sillverfox (بحث | مشارکتها) جز ←پیشینه |
||
خط ۹:
توپولف ۱۵۴ مدل توسعه یافتهای از هواپیماهای توپولف ۱۰۴ (Tu - ۱۰۴)، آنتونف ۱۰ (An – ۱۰) و ایلوشین ۱۸ (ll-۱۸) میباشد. معیار طراحی در توسعه این سه هواپیما تا اندازهای متفاوت بود که شامل، قابلیت پرواز در فرودگاههای کوچک و پرواز در ارتفاع بالا میباشد.
برای دستیابی به این اهداف در طراحی توپولف ۱۵۴ از سه موتور Kuznetsov NK-8 که قابلیت پرواز بهتر را میدادند استفاده شد، همچنین این موتورها نسبت مناسبی را از نیروی جلوبرنده به وزن ایجاد میکردند.
اولین پرواز توپولف ۱۵۴ در چهارم اکتبر ۱۹۶۸ انجام شد و اولین محصول آزمایشی آن در سال ۱۹۷۱ برای شرکت
سه موتور مدلهای مختلف هواپیمای توپولف گوناگون میباشد که شامل موتور Kuznetsov برای مدل Tu-۱۵۴ اولیه، نمونه بهینهسازی شده آن در مدل Tu-154A با قدرت موتور بالاتر و تحمل وزن بیشتر بهنگام بلند شدن (Max Takeoff Weight) و باز هم افزایش قدرت در Tu-154B جهت تحمل وزن بیشتر هنگام بلند شدن و همچنین Tu-154S نمونه هواپیمای باری Tu-154B میباشد.
|