رنو مگان: تفاوت میان نسخه‌ها

{{Infobox automobile|name=Mégane III|image=2011 Renault Mégane (B32) Privilege hatchback (2015-07-15) 01.jpg|production=2008–2016|assembly=[[Bursa]], Turkey ([[Oyak-Renault]]){{سخ}}[[Douai]], France (Megane CC){{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]])|platform=[[Nissan C platform|Renault C platform]]|body_style=5-door [[hatchback]]{{سخ}}3-door [[coupé]]{{سخ}}2-door [[coupé]] [[cabriolet]]{{سخ}}5-door [[station wagon|estate]]|related=[[Mégane Renault Sport]]{{سخ}}[[Renault Fluence]]{{سخ}}[[Renault Samsung SM3]]{{سخ}}[[Renault Scénic]]{{سخ}}[[Nissan Sentra]]{{سخ}}[[Nissan Rogue]]{{سخ}}[[Nissan Qashqai]]{{سخ}}[[Renault Koleos]]{{سخ}}[[Nissan Lafesta]]{{سخ}}[[Nissan X-Trail]]|engine=1.2&nbsp;L ''[[Renault D-Type engine#|D4FT]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.4&nbsp;L ''[[Nissan HR engine|H4J]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6&nbsp;L ''[[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K4M]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Nissan MR engine#MR20DE|M4R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0&nbsp;L ''[[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.5 L ''[[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6 L ''[[Renault R-Type engine#R9M 130PS|R9M]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]|transmission=5-speed [[Manual transmission|manual]]{{سخ}}6-speed [[Manual transmission|manual]]{{سخ}}[[Continuously variable transmission|CVT]]{{سخ}}6-speed [[Dual clutch transmission|EDC]] (only dCi 110 FAP)|wheelbase=Hatchback: {{convert|2641|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|2640|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|2703|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4295|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|4299|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|4559|mm|in|1|abbr=on}}|width=Hatchback: {{convert|1808|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe & Estate: {{convert|1804|mm|in|1|abbr=on}}|height=Hatchback: {{convert|1471|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|1423|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|1507|mm|in|1|abbr=on}}}}نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۰۸ میلادی رونمایی و در سال ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از رنو مگان که تا سال ۲۰۱۶ میلادی در خط تولید قرار داشت، هماهنگی ظاهری نسبی با سایر تولیدات شرکت رنو داشت و در دو گونه پنج در استیشن با نام Sport Tourer، پنج در هاچ بک (Hatchback) و کوپه تولید شد.<ref name=":0" /> نسل سوم رنو مگان از سال ۱۳۹۰ توسط شرکت [[نگین خودرو]] با نام [[رنو اسکالا]] عرضه می‌گردد. این خودرو هاچ‌بک خوش چهره و خاص‌این خودروساز است، که خودروهایی نظیر مزدا ۳هاچ‌بک و هیوندای i۳۰ را در بازارایران به چالش می‌کشد. مدل اصلی رنو اسکالا در بازارهای جهانی، با ظاهری متفاوت عرضه می‌شود و اسکالا هاچ‌بک عرضه شده درایران، در حقیقت نمونه هاچ‌بک نسل جدید مگان است که در بازار خاورمیانه با نام مگان هاچ‌بک شناخته می‌شود. اسکالا در کشور ما در دو نسخه هاچ‌بک و کوپه کابریولت به فروش می‌رسد. نگین خودرو اسکالا را در سه مدل ۲۰۰۰ سی سی فول (E۴) و نیمه فول (E۲) با قدرت ۱۴۳ اسب بخار، ۱۶۰۰ سی سی فول با قدرت ۱۱۰ اسب بخار و کروکی در بازار ایران عرضه می‌کند. نسل جدید مگان هاچ بک با طراحی جدید، از ادوات و نمایشگرهای جدیدتر و خواناتر دیجیتال و آنالوگ استفاده می‌کند. همچنین مقدار زیادی از امکاناتی را که در رده‌های بالاتر موجودند را نیز در خود دارد، از جمله سیستم مسیریابی Carminat Tom Tom® و یک سیستم صوتی ویژه ساخت Arkamys® مجهز به بلوتوث. داستان در مورد دو مدل پایه از رنو مگان، با سیستم گیربکس دستی و اتوماتیک است که قیمتی بین ۲۱ تا ۲۳ هزار دلار دارند. این مدل برآمده از کارخانه رنو در اس‌پانیا، قصد دارد تا تبدیل به یکی از ارزان‌ترین خودروهای کوچک در اروپا شود. تویوتا کرولا، مزدا ۳، نیسان پالسار، هیوندای i30، و فولکس‌واگن گلف، از رقبای اصلی رنو مگان به شماربه‌شمار می‌آیند. قیمت مدل پایه رنو مگان با سیستم گیربکس ۶ دنده دستی، ۲۰ هزار و ۹۹۰ دلار است. این خودرو، مشابه رنو کلیو جدید، از یک موتور ۱/۲ لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر استفاده می‌کند. با پرداخت ۲ هزار دلار اضافه، می‌توان از سیستم اتوماتیک تغییر سرعت پیوسته (CVT) استفاده کرد که با یک موتور بدون توربوی ۲ لیتری و چهار سیلندر همراه می‌شود. از نظر ظاهر، تنها تفاوتی که بین دو رنو مگان با سیستم‌های گیربکس دستی و اتوماتیک می‌توان پیدا کرد، نشان TCe در پشت مدل گیربکس دستی با موتور ۱/۲ لیتری توربو است که جدیداً در سری مگان رنو عرضه شده استشده‌است. موتور ۲ لیتری قدیمی، از شروع نسل کنونی مگان در سال ۲۰۰۹، همواره، حاضر بوده استبوده‌است. در عین‌حال، هزینه‌های توسعه موتورهای توربو، بر استفاده آن‌ها در مگان تأثیر گذاشته و رنو تا سال گذشته از این موتور کوچک توربو استفاده نمی‌کرد. البته تعداد کمی از خودروهای سایز کوچک هستند که موتورهای با حجم کم و توربو، ارائه می‌کنند. از جمله این مدل‌ها، شورولت کروز و فولکس‌واگن گلف با موتور ۱/۴ لیتری توربو هستند که به ترتیب قیمت‌هایی برابر ۲۱۴۹۰ و ۲۳۱۹۰ دلار دارند و گران‌ترند. موتور ۱/۲ لیتری مگان دارای پیک گشتاوری برابر ۲۰۵ نیوتن‌متر است که به سرعت در دور موتور ۲۰۰۰ دور بر دقیقه به دست می‌آید. این در حالی است که مگان با موتور بدون توربوی ۲ لیتری، در دور موتور ۳۷۵۰ دور بر دقیقه، یعنی تقریباً دو برابر، به پیک گشتاور خود، یعنی ۱۹۵ نیوتن‌متر می‌رسد. حتی بیشتر از این دور موتور، موتور ۱/۲ لیتری توربو، باز هم گشتاوری نزدیک‌تر به ماکزیمم عملکرد خود، در مقایسه با موتور ۲ لیتری، تولید می‌کند. به طوربه‌طور کلی، باید گفت که گشتاور موتور کوچک توربو، بیشتر مواقع در دسترس است و در واقع، باعث می‌شود که نیاز به تغییر دنده، فشار پدال گاز و دور موتور بالا، کمتر شود؛ بنابراین، فشار وارده به موتور کمتر شده و عملکرد بهتری از خود نشان خواهد داد. این موضوع، به‌ویژه در مورد مصرف سوخت، بیشتر به چشم می‌آید. جایی که در ترکیب جاده و خیابان‌های شهر، رنو مگان در هر ۱۰۰ کیلومتر، تنها ۵/۶ لیتر سوخت مصرف می‌کند. در همین حال، مگان با موتور ۲ لیتری، مصرف سوختی برابر ۷/۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی خواهد داشت. موتور ۱/۲ لیتری توربوی مگان، قدرتی برابر ۱۳۰ اسب‌بخار برای خودرو ایجاد می‌کند. این قدرت در دور موتور ۵۵۰۰، در دسترس خواهد بود. از این‌رو، این خودرو می‌تواند در مدت ۱۰/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. موتور ۲ لیتری نیز قدرت ۱۳۸ اسب‌بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند که باعث می‌شود، رنو مگان برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۰/۶ ثانیه بهتر از توربو عمل کند و در مدت ۱۰/۳ ثانیه شتاب بگیرد. در عمل، موتور ۱/۲ لیتری توربو، حس سرعت و چابکی بیشتری را نسبت به موتور ۲ لیتری ایجاد می‌کند و البته بسیار روان‌تر و کم سر و صداتر نیز هستم. موتور توربوی مگان با موتور مورد استفاده در کلیو ۲۰۱۴ مشترک است؛ با این‌حال، این موتور ۱۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر و ۱۲ اسب‌بخار قدرت بیشتری نسبت به کلیو تولید می‌کند. در مقایسه خودروهای رقیب مانند فولکس‌واگن گلف، رنو مگان با موتور ۱/۲ لیتری توربو، ۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر و ۸ اسب‌بخار قدرت بیشتری ایجاد می‌کند. رنو مگان، با وزنی به اندازه ۱۳۹۴ کیلوگرم، یکی از سنگین‌وزن‌های کلاسِ خود است. با این‌وجود، چابکی بی‌نظیری برای خودرو ایجاد شده و سواری دلپذیری دارد؛ به طوری کهبه‌طوری‌که به نظر می‌رسد، مشکل کیفیت سواری که تا سال ۲۰۱۳ نیز در این مدل پابرجا بود، در سال ۲۰۱۴ از بین رفته استرفته‌است. در این مدل، از تایرهای ۱۷ اینچی استفاده شده و سیستم تعلیق آن، ویژگی‌های اسپرتی بیشتری به خود گرفته است؛گرفته‌است؛ بنابراین، در عبور از ناهمواری‌های جاده، رنو مگان جدید، یک آرامش خاصی دارد. وقتی خط تولید مگان در سال گذشته از ترکیه به اسپانیا منتقل شد، مگان شاهد تغییرات بسیار خوبی در داخل کابین شد. با این حال، تریم RS مگان با شرایط اسپرت خود، کابینی در حد قیمت ۴۲ هزار دلاری خود ندارد. در مقابل، قیمت ۲۱ هزار دلاری مدل پایه مگان، به کیفیت و امکاناتی که در اختیار می‌دهد، نزدیک‌تر است. اساس طراحی‌های داخل کابین مدل پایه رنو مگان، مناسب هستند؛ استفاده از مواد مناسب و پلاستیک، صندلی‌های راحت، شمارنده سرعت دیجیتال و واضح، اتصال بلوتوث و تعویض دنده راحت. با این‌حال، از این نظر نمی‌تواند با فولکس‌واگن و مدل گلفش، رقابت داشته باشد. اسکالا همان نسل سوم مگان در ایران است. طراحی این خودرو نسبت به نسل‌های گذشته خود پیشرفت چشمچشم‌گیری گیری داشته استداشته‌است. ظاهر اسکالا کاملاً هماهنگ و چشم‌نواز است و دقت به جزییات در طراحی این هاچ‌بک متوسط، ستودنی است. گلگیرهای ورم کرده و ابعاد بزرگ‌تر نسبت به سایرهاچ‌بک‌ها، نمای خاصی را برای آن به ارمغان آورده‌اند واینو این خودرو را در خیابان‌ها کاملاً متمایز از سایرهاچ‌بک‌ها نشان می‌دهند.

همچنین رنو برای نمونه‌های ۲۰۱۵ اسکالای هاچ‌بک یک سری تغییرات بر روی ظاهر آن انجام داد. از جمله تغییرات مدل فیس لیفت می‌توان به جلوپنجره و محل قرار گرفتن جدید لوگوی رنو، چراغ‌های جلوی ارتقا یافته با لامپ‌های پروژکتوری و چراغ‌های LED مخصوص روز و مجموعه چراغ‌های مه‌شکن جدید اشاره کرد. باید گفت که چهره جدید اسکالا بسیار بهتر شده و دیگر خبری از آن جلو پنجره کسل‌کننده و بی‌روح نیست. فرم قرار گیریقرارگیری لوگوی رنو کاملاً پویا و جذاب است و از اسکالا خودرویی دل‌نشین‌تر را ساخته است.

مگان فیس لیفت با بخش جلویی کاملاً بازطراحی شده همراست که جذابتی بیشتری پیدا نموده استنموده‌است. با اَشکالی تحمیلی، چراغ جلوی برجسته و بیضی، نگاهی مدرن و به روز را خواهد داد. علاوه بر این خطوط کرومی نیز ظرافتی به آن بخشیده است و در زیبایی این اتومبیل بی تأثیر نبوده. SCALA جدید برای راحتی مسافران و لذت بردن رانندگان طراحی شده استشده‌است. امروزه در برخی خودروها از سیستم پیشرفته‌ای به نام سیستم کیلس (بدون سوئیچ) یا کلید هوشمند (Smart Key) نیز استفاده می‌شود که رنو اسکالا هاچ بک از این ویژگی بهره‌مند است.

{{Infobox automobile|name=Mégane IV|image=Renault Mégane (IV) – Frontansicht, 19. September 2015, Frankfurt.jpg|production=2016–present|assembly=[[Bursa]], [[Turkey]] (Sedan){{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]])|body_style=5-door [[hatchback]]{{سخ}}5-door [[Station wagon|estate]]{{سخ}}4-door [[sedan (automobile)|saloon]]|platform=[[Renault–Nissan Common Module Family|Renault CMF platform]] (CMF-CD)|related={{ubl |[[Renault Talisman]]{{سخ}}[[Renault Scénic]] IV}}|engine=1.6&nbsp;L SCe115 ([[Petrol]]){{سخ}}1.2&nbsp;L TCe130 ([[Turbo]] Petrol){{سخ}}1.5&nbsp;L dCi90 / dCi110 ([[Diesel engine|Turbo Diesel]]){{سخ}}1.6&nbsp;L dCi130 (Turbo Diesel){{سخ}}GT Version:{{سخ}}1.6&nbsp;L TCe205 (turbo petrol)|transmission=|wheelbase=Hatchback: {{convert|2669|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|2711|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4359|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|4632|mm|in|1|abbr=on}}|width=Sedan & Hatchback: {{convert|1814|mm|in|1|abbr=on}}|height=Hatchback: {{convert|1447|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|1443|mm|in|1|abbr=on}}|predecessor=[[Renault Fluence]] (in some markets){{سخ}}[[Renault Mégane#Mégane III (2008–2016)|Renault Megane III]]}}رنو مگان نسل چهارم یک خودروی کوچک خانوادگی بوده که رقبایی مانند[[فورد فوکوس]]، [[پژو ۳۰۸]] و [[فولکس واگن گلف]] را پیش رو دارد. این خودرو از پلت فرم یکسانی با مدل شاسی بلند [[رنو کاجار|کاجار]] سود می‌برد.<ref name=":0" />همانند بیشتر خودروهای ساخت کشور فرانسه، رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز از سبک طراحی محافظه‌کاران و ساده استفاده می‌کند. چراغ‌های بخش جلویی شکل زیبایی داشته و آرم شرکت رنو با اندازی‌ای بسیار بزرگ در وسط جلو پنجره نصب شده استشده‌است. خطوط جانبی بدنه زیبا بوده و با شیب بسیار کمی از بالای چراغ‌های جلویی تا چراغ‌های عقبی امتداد پیدا کرده استکرده‌است.

همان‌طور که پیشتر اشاره شد، تمامی تیپ‌های رنو مگان نسل جدید به غیر از مدل پایه از امکاناتی مانند سیستم ناوبری ماهواره‌ای استفاده کرده و این خودرو از تیپ Dynamique S Nav به صفحه نمایش بزرگ لمسی رنگی ۸٫۷ اینچی مجهز شده که به صورت عمودی در بخش میانی داشبورد خودرو نصب شده استشده‌است. این صفحه نمایش که از رنگ‌ها شاد و جذابی استفاده می‌کند یک نمونه خاص و کم‌نظیر در بین خودروهای رقیب موجود در این کلاس بدنه به شماربه‌شمار می‌آید.

رنو مگان نسل جدید هم از لحاظ طول و هم از لحاظ پهنا بزرگ‌تر از نسل پیشین خود شده استشده‌است. این مسئله موجب شده که فضای موجود برای سرنشینان بهبود پیدا نماید. صندلی راننده با توجه به غربیلک فرمان قابل تنظیم و صندلی با قابلیت شخصی‌سازی مکان خوبی داشته و راننده دید کاملی نسبت به مسیر پیش روی خود خواهد داشت.

در بخش عقبی رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ نیز فضای زیادی وجود داشته و دو سرنشین بلند قد به راحتی در آن جای خواهند گرفت. اما با توجه به اینکه این خودرو یک نمونه ۵ سرنشین به شماربه‌شمار می‌آید، نفر سومی که بر روی صندلی‌ها ردیف عقب قرار گرفته، در هنگام سفر و طی مسافت‌های زیاد حس راحتی مناسبی را تجربه نخواهد کرد. محفظه‌های تعبیه شده بر روی درها نسبتاً مناسب بوده و فضای کافی برای قرار دادن بطری‌های نوشیدنی بزرگ را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند.

در رنو مگان ۲۰۱۷ با وجود افزایش طول و عرض خودرو، فضای صندوق عقب با کاهشی ۱۹ لیتری نسبت به نسل قبلی روبرو شده استشده‌است. اما این خودرو با قرار دادن حجمی در حدود ۳۸۴ لیتر برای این بخش هنور هم بالاتر از رقبایی مانند فولکس واگن گلف قرار می‌گیرد.

سیستم تشخیص علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی، سیستم هشدار رعایت فاصله طولی مناسب با خودروی جلویی، چراغ‌های جلویی خودکار با قابلیت استفاده از نور بالا و پایین به صورت اتوماتیک از امکانات کمکی موجود در این خودرو بوده که ۵ ستاره ایمنی در تصادفات رانندگی را برای این خودرو از Euro NCAP به ارمغان آورده و رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ را به خودرویی مجهز و ایمن تبدیل کرده استکرده‌است.

دومین موتور بنزینی موجود برای رنو مگان مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر بوده که با کد TCe 205 معرفی شده استشده‌است. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۲۰۵ اسب بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ RPM و گشتاور تولیدی ۲۰۷ پاوند بر فوت (معادل م نیوتون متر) را داشته و قابل نصب بر روی تیپ‌ها اسپرت و GT این خودرو خواهد بود. این موتور نسبتاً قدرتمند شتاب مناسبی به رنو مگان مدل ۲۰۱۷ داده و این خودرو را در عرض ۷٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

برای این خودرو دو پیشرانه دیزل با کدهای dCi 110 و dCi 130 درنظر گرفته شده استشده‌است. نمونه dCi 110 از یک موتور چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری استفاده کرده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۱۰ اسب بخار در دور موتور ۴٫۰۰۰ RPM را دارد. مصرف سوخت این موتور رنو مگان مدل ۲۰۱۷ پایین بوده و این خودرو توانایی پیمودن مسافتی ۷۶٫۴ مایل (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی و با استفاده از گیربکس دستی و ۷۴٫۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) با گیربکس اتوماتیک را خواهد داشت.

دومین موتور دیزل رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک موتور ۱٫۶ لیتری دیزل بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۳۰ اسب بخار را در دور موتور ۴٫۰۰۰ RPM دارد. این خودرو با استفاده از این موتور به زمانی در حدود ۱۰ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز خواهد داشت. مصرف این پیشرانه نیز در حدود ۷۰٫۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی اعلام شده استشده‌است.