پل متحرک: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
←‏top: اصلاح پیوند(ها) به صفحهٔ ابهام‌زدایی (کشتی) با استفاده از AWB
اولین پل متحرک ایران
خط ۱:
{{بدون منبع}}
'''پل متحرک''' [[پل|پلی]] است که تمام یا بخشی از آن را می‌توان حرکت داد تا (معمولاً) به [[قایق|قایق‌ها]] و [[کشتی (شناور)|کشتی‌ها]] اجازه عبور بدهد. فایده ساختن پل متحرک، به جای ساختن پلی بلندتر، صرفه‌جویی در هزینه ساخت است. عیب پل متحرک آن است که هنگام حرکت دادن رفت‌وآمد بر روی آن متوقف می‌شود.
 
اين دو پل به وسيله كمپاني «سنتاب» آلماني و شركت هاي مختلف از جمله «موتلا» سوئدي ساخته شد و در نتيجه با احداث آن راه ارتباطي آذربايجان رشت – قزوين – تهران برقرار شد.
 
اولین پل متحرک ایران، یک دهنه 25 متری از پل پنج دهنه غازیان-رشت هست که از اواخر تيرماه 1314 خورشیدی تا اوايل تابستان 1316 خورشیدی يعني مدت 18 ماه ساخته شده در خرداد ماه 1317 مورد استفاده قرارگرفت و روز چهارشنبه هفتم آذر ماه 1318 خورشیدی به طور رسمي تحويل گرديد. پیش از آن رفت و آمد از انزلی به غازیان با قایق صورت می‌گرفت.<ref>http://www.parsnaz.com/what-is-first-drawbridge-iran-picture.html</ref>
 
 
 
== پل‌های متحرک ==