پژو روآ: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
تصحیح اطلاعات فنی |
به نسخهٔ 23830914 ویرایش N.badihi برگردانده شد: تغییرات بعدی فاقد منبع می‌باشند. (توینکل) برچسب: خنثی‌سازی |
||
خط ۱:
{{جعبه اطلاعات خودرو|مکان تولید={{پرچمک|ایران}}ایران|تاریخ تولید=۱۳۸۵تا۱۳۹۰|مدل پیشین=[[پژو آردی]]|نوع بدنه=[[سدان]]|خودروهای مرتبط=[[پژو آردی]]، [[پژو ۴۰۵]]، [[پیکان (خودرو)|پیکان]]|نوع موتور=OHV 1600i|جعبه دنده=۵ سرعته دستی|حجم باک=|تصویر=Roa-Front.JPG|250px|Peugeot ROA|توضیح تصویر=|وزن=۱۴۷۰ کیلوگرم (ناخالص)|طول=۴٬۴۰۸ میلیمتر (۱۷۳٫۵ اینچ)|عرض=۱٬۷۱۶ میلیمتر (۶۷٫۶ اینچ)|ارتفاع=۱٬۳۹۰ میلیمتر (۵۵ اینچ)|شرکت={{پرچمک|ایران}}ایران خودرو}}
[[پرونده:Roa-Rear.JPG|بندانگشتی|250px|نمای عقب روآ]]
'''روآ''' خودروی سواری است که از محصولات شرکت [[ایران خودرو]] می‌باشد. این خورو [[بهینه‌سازی]] شده خودرو [[پژو آردی]]، محصول پیشین ایران خودرو است
ایران خودرو در سال ۱۳۸۵ تولید و عرضه برند بهبود یافته [[پژو آردی]] تحت عنوان ROA را با موتور OHV، قطعات بهینه شده و الگو برداری براساس موتورهای روز هم کلاس خود آغاز کرد.
تولید روآ در نیمه سال ۸۸ متوقف و به جای آن روآی سال باموتور پایه گاز سوز ohvg2 جایگزین گردید. پژو روا از همان روزهای نخست برای [[قشر متوسط]] جامعه در نظر گرفته شده بود
تولید روآ نیز اکنون در ایران خودرو متوقف شده‌است.<ref>{{یادکرد وب|نشانی=http://www.asriran.com/fa/news/162420/تولید-پژو-روآ-متوقف-می-شود|عنوان=تولید پژو روآ متوقف می‌شود|بازبینی=2017-06-17}}</ref>
سطر ۲۳ ⟵ ۱۱:
== مشخصات ==
* نوع موتور:
* سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطه‌ای "MPFI"
* [[حجم موتور]]:
* سوخت: بنزین بدون سرب / با اکتان ۹۵ – ۸۷
* تعداد سیلندر: ۴
* نسبت تراکم:
* حداکثر گشتاور:
* حداکثر توان:
* شتاب ۱۰۰–۰:
* حداکثر سرعت: ۱۷۵ [[کیلومتر بر ساعت]]
* گیربکس: دستی ۵ سرعته با تکنولوژی جدید
| |||