کیسه هوا: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ویرایش Manaardkapan (بحث) به آخرین تغییری که Farooqkz انجام داده بود واگردانده شد
برچسب: واگردانی
Hamid Hassani (بحث | مشارکت‌ها)
خط ۱۲:
* خود کیسه هوا که از پارچه [[نایلون|نایلونی]] و سبک ساخته شده و در بین فرمان، داشبورد، در صندلی‌ها و درها جاسازی شده‌است.
* حسگر ([[سنسور]]) وسیله‌ای است که به کیسه فرمان می‌دهد تا پر از گاز مخصوص شده و باد شود. باد شدن زمانی صورت می‌گیرد که نیرویی معادل با نیروی برخورد خودرو با سرعت ۱۶ تا ۲۴ کیلومتر بر ساعت، به دیوار آجری باشد. در اثر برخورد، یک جزء در این سیستم تغییر مکان داده، باعث بسته شدن یک مدار الکتریکی شده و به سنسور فرمان می‌دهد که تصادف اتفاق افتاده‌است. سنسور، اطلاعات لازم را از شتاب سنج دریافت می‌کند.
* سیستم بادکننده، با ترکیب تری نیترید سدیم و [[نیترات پتاسیم]] جامد، اشتعال صورت می‌گیرد و در کسری از ثانیه گاز [[نیتروژن]] تولید می‌شود. جریان گاز نیتروژن گرم، کیسه را باد می‌کند. کیسه نیز با سرعتی در حدود ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت از محل خود خارج می‌شود. چون گاز تولید شده سمی می‌باشد، طی یک واکنش شیمیایی به چند گاز بی‌اثر تبدیل میگرددمی‌گردد که حجم گازهای تولید شده بسیار کمتر می‌باشد.
 
== صنعت خودروسازی و تجهیز خودروها به وسایل ایمنی جانبی ==