قطار تندرو: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی |
|||
خط ۱:
[[پرونده:Shinkansen-0-fukuyama.jpg|بندانگشتی]]
'''قطار تندرو (سریعالسیر)''' یا سیستم قطار '''راهآهن پرسرعت''' نسبت به [[قطار]] معمولی
== مسیرهای بینالمللی ==
خط ۷:
== کشور چین ==
بسیاری از شهرهای مهم چین در سراسر این کشور اکنون از قطارهای پرسرعتی استفاده میکنند که سرعتی معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دارد.<ref name="iranhsr.ir">http://www.iranhsr.ir/admin/resources/article/3e51ca71bef72ef10f3d0055a4134c0d.pdf</ref>
قطاری با سرعت ۴۶۵ کیلومتر در ساعت که از طرحهای [[راه آهن]] تندرو چین محسوب میشود.<ref>http://www.yjc.ir/fa/news/4614869/بازید-رئيس-مجلس-شوراي-اسلامي-از-قطار-سریع-السیر-مگنف-در-شانگهای-تصاوير</ref> برای کنترل و راه افتادن قطار و
CRH380A ترن، مسیر شانگهای تا پکن را که ۱۰۳۰ کیلومتر فاصله دارند در مدت چهار ساعت ۴۸ دقیقه طی کند. این ترن میتواند با سرعتی برابر با ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت، ۵۰۰ مسافر را جا به جا کند،<ref name="rozanehonline.com">http://www.rozanehonline.com/عمومی/سریع-السیر-ترین-قطارهای-دنیا.html</ref> قطار "شانگهای مَگلِو" از کشور چین سریعترین قطار جهان نام دارد، رکورد ثبت شده از این قطار سرعتی بالغ بر ۵۰۱ کیلومتر در ساعت است.
== تایوان ==
خط ۳۵:
در [[ایران]] در سال ۱۳۵۵ شمسی خورشیدی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به عنوان مرز بین قطار پرسرعت و قطار معمولی تعریف شد اما در اثر پیشرفت در زمینه ساخت قطار و نیز نوع ریل اکنون سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به عنوان حد تعریف شدهاست.
در ایران اولین پروژه قطار تندرو در مسیر تهران-قم-اصفهان در حال اجرا میباشد که طراحی آن بر اساس سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت
== ویژگیها ==
|