مخزن تحت فشار: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
افزودن بخش دنده ها و رزوه ها از ویکی پدیای انگلیسی
جزبدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲۴:
 
==== شکل مخزن تحت فشار ====
به صورت تئوری، مخازن تحت فشار می توانند تقریبا هر شکلی داشته باشند، اما بیشتر به شکل بخش هایی از کره ها، سیلندرها و مخروط ها ساخته می شود. شکل متداول آن یک استوانه با دو عدسی یا کلاهک در دو انتها است. شکل این کلاهک ها معمولا یا به شکل نیمکره یا به شکل بشقابی (torispherical) است. تجزیه و تحلیل و ساخت شکل های پیچیده‌تر از گذشته تاکنون برای ساخت راحت و ایمن دشوار بوده است. در تئوریتئوری، مخازن تحت فشار کروی با ضخامت جدار یکسان دوبرابر مخازن تحت فشار استوانه ای استحکام دارند و ایده‌آل‌ترین شکل برای ساخت مخازن تحت فشار هستند. ولی ساخت این مخازن دشوارتر و پرهزینه‌تر است به همین دلیل اکثر مخازن، شکل استوانه ای با کلاهک‌های نیمه-بیضوی با نسبت ۲:۱ دارند.<ref name=":1" /> مخازن کوچکتر را از یک لوله و دو کلاهک می‌سازند.
<br />
 
خط ۳۴:
 
==== فشار کاری ====
[[پرونده:Fire Extinguisher ABC.jpg|بندانگشتی|278x278پیکسل|یک کپسول آتش نشانی که دارای مخزن تحت فشار بیضوی است]]
سیلندرهای معمولی استوانه ای‌ فشار بالا برای گازهای دائمی (گازهایی که در فشار ذخیره سازی، کندانس نمی‌شوند مانند هوا، اکسیژن، نیتروژن، هیدروژن، آرگون، هلیوم ) با فرآیند فورج گرم دوران و پرس می‌شوند تا یک مخزن فولادی بدون‌درز ساخته شود.
 
سطر ۴۳ ⟵ ۴۴:
 
==== دنده ها و رزوه در مخازن ====
تا سال 1990 تمام سیلندرهای فشار بالا با دنده های مخروطی (زاویه دار) ساخته شده می‌شدند تا با شیرهای سیلندر تولید شده مطابقت داشته باشند. دو نوع رزوه بر تمام سیلندرهای فلزی صنعتی -از حجم 0.2 تا 50 لیتر- غالب بود. تا میانه های سال 1950 ''کنف'' به عنوان یک آب‌بند استفاده می‌شد، بعدها یک ورق نازک سرب که بالای آن یک سوراخ داشت به یک کلاهک پرس می‌شد. از سال‌های 2005/2010 نوار تفلون (PTFE) برای جلوگیری از استفاده از سرب جایگزین شده است.<br />
 
== استانداردها و کدهای طراحی ==