لوتوس کارز: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
کلاه قرمزی (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
کلاه قرمزی (بحث | مشارکتها) جز ویرایش به‌وسیلهٔ ابرابزار: |
||
خط ۶:
| foundation = [[۱۹۵۲ (میلادی)|۱۹۵۲]]
| founder = [[کالین چاپمن]]
| location_city =
| location_country =
| location = {{پرچمک|ایتالیا}}
| key_people = اسلام فاریکولله <small>(مدیر اجرایی)</small>{{سخ}}ژان مارک گلز (مدیرعامل)
| area_served = جهانی
خط ۲۱:
| divisions =
| subsid =
| owner =[[جیلی]] (
| dissolved =
| homepage = [http://www.lotuscars.com/ Lotuscars.com]
خط ۵۸:
در سال ۱۹۹۱ لوتوس با [[مرسدس بنز]]، [[جگوار کارز]]، [[پورشه]]، [[پژو]] و استرلینگ متحد شد و ۲۰٪ درصد از نیروی کار ۱٫۵۰۰ نفری خود را اخراج نمود.
عدم موفقیت مورد انتظار مدیران لوتوس باعث شد، که شرکت برای جمع‌آوری و
=== از سال ۲۰۱۰ تاکنون ===
امروزه بازار عرضه محصولات این شرکت بسیار کوچک است، زیرا فقط در واقع خودروهای لوکس مسابقه‌ای را تولید می‌کند و از سال ۱۹۵۷ تا ۱۹۹۵ تنها حدود ۵۰٫۰۰۰ خودرو
== خدمات مهندسی و مشاوره ==
خط ۷۸:
شرکت پروتون، پس از بدست آوردن لوتوس، گروه لوتوس را با دو بخش لوتوس کارز و شرکت مهندسی لوتوس، مجدداً راه‌اندازی نمود. مایکل کیمبرلی از ماه مه سال ۲۰۰۶ مدیرعامل شرکت و گروه انتخاب شد. سپس به یکی از صاحبان کرسی [[هیئت مدیره]] گروه شرکت‌های محدود بین‌المللی لوتوس تبدیل گردید، که در سال ۲۰۰۶ با مشارکت سید زینال عابدین مدیر عامل پروتون و بدورال فیسل مدیر اجرایی پروتون آغاز به کار کرد.
کیمبرلی به عنوان [[
== نشان تجاری ==
خط ۱۰۲:
== پیوند به بیرون ==
{{ویکی‌انبار-رده|Lotus vehicles}}
* [http://www.lotuscars.com/
{{برندهای خودرو}}
| |||