جغرافیای تاریخی استان هرمزگان: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Hasanbardal (بحث | مشارکتها) جزبدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه ویرایش پیشرفتهٔ همراه |
Hasanbardal (بحث | مشارکتها) جزبدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه ویرایش پیشرفتهٔ همراه |
||
خط ۴:
اسکندر دریا سالار خود به نام نئارک (نئارخوس) با به عنوان سرپرست ناوگان دریایی رهسپار خلیج فارس کرد. نئارک پس از عبور از سواحل مکران، به [[بندر]] هرمز یا [[میناب]] کنونی رسید. نئارک در خلیج فارس به جزیره خالی از سکنهای بنام «بارقانا» که گفته میشود همان [[جزیره هرمز]] یا [[لارک]] یا «اوآراکنا» یا [[کیش]] کنونی است، رسید. نئارک چنین گفتهاست که هیچ یک از سواحل را در طول سفر دریایی خود مانند سواحل خلیج فارس آباد و مزروع ندیدهاست.
== اردشیر بابکان
تاریخ مکتوب بندر هرمز از زمان [[اردشیر بابکان]] آغاز میشود. مورخین شرقی و اروپایی چنین گفتهاند که روزگار آبادانی بندر هرمز بین سالهای ۲۴۱-۲۱۱ میلادی بوده، ولی پس از ظهور [[اسلام]] و سقوط دولت [[ساسانیان]]، به عنوان یکی از مهمترین مراکز داد و ستد شرق معروفیت پیدا کردهاست.
خط ۱۱:
[[مارکوپولو]]، جهانگرد مشهور ایتالیایی در سالهای ۱۲۷۲و۱۲۹۳ میلادی از بندر هرمز دیدن کرد. وی گزارش کردهاست که [[جواهرات]] [[ایران]] [[عاج]] و [[ابریشم]] [[هند]] و [[چین]] و [[مروارید]] [[بحرین]] در بازارهای [[بندر هرمز]] خرید و فروش میشدهاست.
در سال ۱۳۰۰ میلادی [[سیف الدین|سیفالدین]] پادشاه بومی بندر هرمز از ترس حمله [[مغول|
در سال ۱۴۵۳ میلادی هنگامی که [[قسطنطنیه]] به دست [[سلطان محمد فاتح]] سقوط کرد ارتباط زمینی اروپاییان با آسیا گسسته شد. در سال ۱۴۹۷ میلادی برای اولین بار
== خلیج فارس و پرتغالیها ==
در سال ۱۵۰۶ میلادی [[پرتغال|پرتغالیها]] به عنوان محافظت از منافع پرتغال در برابر تجاوز مصری و ونیزی به رهبری «[[آلفونسو دالبوکرک]]» با هفت کشتی جنگی [[جزیره هرمز]] را محاصره نمودند. بندر هرمز در این زمان کلید تجاری خلیج فارس محسوب میشد و راه ادویه کاز در کنار همین بندر از [[تنگه هرمز]] عبور میکرد.
|