ایکاروس (شرکت): تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۳۴:
| 60 || جلو || || 9.4 m || || [[پرونده:Csobánc utca a Szeszgyár utca felé nézve. Fortepan 15624 crop.jpg|100px]]
|-
| 66 ||
|-
| 180 || mid || articulated city || 16.5 m || extended version of the Ikarus 556 || [[پرونده:Ikarus 180, Budapest City Park, 2015-07-19 Hun02.jpg|100px]]
|-
| 190 ||
|-
| 194 || mid || city/suburban || || on Volvo B10M chassis ||
خط ۴۶:
| 196.02 || mid || articulated || 18 m || on Volvo chassis ||
|-
| 196.03 ||
|-
| 208 ||
|-
| 210 ||
|-
| 210 ||
|-
| 211 ||
|-
| 212 ||
|-
| 216 ||
|-
| 220 ||
|-
| 230 ||
|-
| 240 ||
|-
| 242 ||
|-
| 246 ||
|-
| 250 ||
|-
| 252 ||
|-
| 255 ||
|-
| 256 ||
|-
| 260 || mid || city || 11 m || || [[پرونده:Ikarus 260.jpg|100px]]
خط ۸۶:
| 263 || mid || city || 12 m || Upgraded, 12 m version of model 260 || [[پرونده:RVW Z-VZ-199.jpg|100px]]
|-
| 266 ||
|-
| [[Ikarus 280|280]] || mid || articulated || 16.5 m || || [[پرونده:Ikarus-280, Budapest, BPO-445, line 79.jpg|100px]]
خط ۱۰۰:
| 283 || mid || articulated || 18 m || || [[پرونده:Икарус-283.jpg|100px]]
|-
| 284 ||
|-
| [[Crown-Ikarus 286|286]] || mid || articulated || 18.2 m || 2.59 m wide for USA; see [[Crown-Ikarus 286]] || [[پرونده:Crown-Ikarus bus of Tri-Met, Portland.jpg|100px]]
خط ۱۰۸:
| 293 || mid || double articulated || 22.6m || prototype ||
|-
| 303 ||
|-
| 311 || جلو || || 8.5 m || 1957–72 || [[پرونده:Ikarus 311 2015 1.jpg|100px]]
|