تفاوت میان نسخه‌های «گرومن اف-۱۴ تام‌کت»

←‏پیدایش: ابرابزار، اصلاح ارقام
(←‏مشخصات: ابرابزار)
(←‏پیدایش: ابرابزار، اصلاح ارقام)
[[پرونده:Grumman F-14 Tomcat SDASM.jpg|بندانگشتی|چپ|300px|]]
[[پرونده:gw-tomphoenix.jpg|بندانگشتی|چپ|300px|اف-۱۴ در حال شلیک [[موشک فینیکس]]]]
طرح موفقموفقیت گرومن در پروژهٔ اف-۱۴ ایندر آن بود که توانست دوباره از موتورهای بی‌کیفیت [[پرت اند ویتنی تی‌اف۳۰|تی‌اف۳۰]] که در هواپیمای اف-۱۱۱بی بربه‌کار خلافرفته طرحبود، در اف-14-A استفاده کند. به دلیل مشکلات این موتور و ناکامی اف-۱۴ در نیروی دریایی برایآمریکا، استفادهموتور جدیدی با نام [[جنرال الکتریک اف۱۱۰]] بر روی مدل‌های اف-۱۴-B و اف-۱۴-D نصب شد. نیروی هوایی نیز از موتورهایموتور [[پرت اند ویتنی اف۱۰۰|اف۴۰۱پی‌دابلیو-۴۰۰]] که شرکت [[پرت اند ویتنی]] برای نیروی دریایی ساخته بود،بود استفاده کرد و برای اف-۱۶ و اف-۱۵ سفارش داد. اگرچه این هواپیمااف-۱۴ از اف-۱۱۱ بی۱۱۱بی سبک‌تر بود، ولی بزرگترین و سنگینترین هواپیمایی[[هواگرد ناو جنگیناوپایه]] بود که ازبر روی ناو پروازنشست و برخاست می‌کرد. ابعاد بزرگ هواپیما به خاطر رادار بزرگ [[ای‌ان/ای‌دابلیوجی-۹]]، موشک [[ایم-۵۴ فینیکس]]، و یک باک داخلی بزرگ ۷۳۰۰ کیلویی از هواپیمای اف-۱۱۱بی بود.
 
=== بهسازی‌ها و تغییرات ===
 
=== اضافه کردن قابلیت تهاجم زمینی ===
 
== طراحی ==
به دلیل هزینه بالای طراحی این سوپر جنگنده در آن زمان، شرکت گرومن مجبور شد پروژه طراحی تام‌کت را به‌طور مشترک با [[نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا|نیروی دریای آمریکا]] ادامه دهد.<ref name=TONY>{{یادکرد|فصل=THE REQUIREMENT|کتاب=IRANIAN F-14 TOMCAT UNITS IN COMBAT|نویسنده =Tony Holmes & Bruce Hales|ناشر =Ospreypublishing|شهر=London |سال=۲۰۰۴ |شابک=1-84176-787-5}}</ref>