خط ۳ متروی تهران: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز جایگزینی با اشتباهیاب: ایستگاه متروی شهید بهشتی⟸ایستگاه متروی شهید بهشتی (تهران)|ایستگاه متروی شهید بهشتی، ایستگاه متروی میدان ولیعصر⟸ایستگاه متروی میدان ولیعصر (تهران)|ایستگاه متروی میدان ولیعصر |
ابرابزار |
||
خط ۱۴:
|end = [[ایستگاه متروی قائم]]
| stations = ۲۴ (پس از تکمیل ۲۶)
|trainnumber = ۱۹ (دی ۱۳۹۸)<ref>[https://www.isna.ir/news/98100201069/ورود-۲-رام-قطار-جدید-به-مترو ورود ۲ رام قطار جدید به مترو] ایسنا</ref>
|ridership =
|open = ۲۶ آذر ۱۳۹۱ (شهید بهشتی-تئاتر شهر) {{سخ}}۱۳۹۳ (بخش جنوبی){{سخ}}۳۱ شهریور ۱۳۹۴ (بخش شمالی)
خط ۳۶:
== پیشینه ==
این خط در [[ایستگاه متروی شهید بهشتی (تهران)|ایستگاه مترو شهید بهشتی]] با [[خط ۱ متروی تهران|خط ۱]]، در [[ایستگاه متروی میدان ولیعصر (تهران)|ایستگاه متروی میدان ولیعصر]] با [[خط ۶ متروی تهران|خط ۶]] در [[ایستگاه متروی تئاتر شهر|ایستگاه مترو تئاتر شهر]] با [[خط ۴ متروی تهران|خط ۴]]، در [[دانشگاه امام علی (ایستگاه مترو)|ایستگاه دانشگاه امام علی]] با
عملیات ساخت خط ۳ مترو تهران از سال ۱۳۸۶ در جنوب غرب تهران آغاز شدهاست که بخش اول آن در قسمت مرکزی و حد فاصل [[ایستگاه متروی شهید بهشتی (تهران)|ایستگاه متروی شهید بهشتی]] و [[ایستگاه متروی تئاتر شهر]] در آذر ماه ۱۳۹۱ و بخش دوم آن از [[ایستگاه متروی تئاتر شهر]] تا [[ایستگاه متروی آزادگان]] در اردیبهشت ماه ۱۳۹۳ به بهرهبرداری رسید. در نهایت در ۳۱ شهریورماه ۱۳۹۴ نیمه شمالی خط از [[ایستگاه متروی شهید بهشتی (تهران)|ایستگاه متروی شهید بهشتی]] تا انتهای شمالی خط یعنی [[ایستگاه متروی قائم]] افتتاح شد. توسعه این خط به سمت شمال شرقی و جنوب غربی در حال انجام است در بخش توسعه شمال شرقی، این خط از [[ایستگاه متروی شهید بهشتی (تهران)|ایستگاه متروی شهید بهشتی]] به سمت شرق [[خیابان شهید بهشتی]] امتداد مسیر داده و در محل میدان گلبرگ به سمت شمال متمایل میشود و با عبور از زیر [[بزرگراه صیاد شیرازی]] به [[میدان نوبنیاد]] میرسد و پس از آن به دو شاخه تقسیم میشود. شاخه اول به سمت اقدسیه و شهرک قائم ادامه یافته و در نهایت به میدان قائم میرسد و شاخه دوم در طول خیابان نیاوران ادامه یافته و پس از عبور از جنوب پارک نیاوران به ابتدای [[خیابان شهید باهنر]] میرسد. در بخش توسعه جنوب و جنوب غربی این خط از [[ایستگاه آزادگان]] به سمت [[اسلامشهر]] امتداد مسیر داده و در نهایت به شهر جدید پرند میرسد. لازم است ذکر شود که طبق طراحی نخستین، خط ۳ در ابتدا قرار بود در امتداد خیابان مجیدیه ساخته شود و با بازنگری در طراحیها مسیر این خط از خیابان مجیدیه به [[بزرگراه شهید صیاد شیرازی]] تغییر یافت.
خط ۴۸:
{{پانویس}}
* [http://www.tabnak.ir/fa/news/290827/افتتاح-خط-3-مترو-از-چهارراه-ولیعصر-تا-بهشتی افتتاح خط ۳ مترو از چهارراه ولیعصر تا بهشتی] تابناک
* [http://www.khabaronline.ir/detail/459997/society/urban افتتاح بلندترین خط متروی خاورمیانه با حضور
* [https://web.archive.org/web/20171016225814/http://press.jamejamonline.ir/Newspreview/1466275356035563453 طولانیترین خط متروی تهران افتتاح شد] جامجم آنلاین
|