خودروی شاسی‌بلند: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Sillverfox (بحث | مشارکتها) جز ویرایش 86.57.41.183 (بحث) به آخرین تغییری که Fatranslator انجام داده بود واگردانده شد برچسب: واگردانی |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۱۲:
'''خودروی شاسی‌بلند''' یا '''اس‌یووی''' (به [[زبان انگلیسی|انگلیسی]]: '''sport utility vehicle''' یا به‌طور مخفف '''SUV''') به گونه‌ای از [[خودرو]]ها می‌گویند که برای کاربرد بیابانی و پیمودن مسیرهای ناهموار طراحی شده‌اند. این خودروها بطورمعمول دو دیفرانسیل هستند و فاصلهٔ محور آنها تا سطح زمین بیشتر از خودروهای عادی است.<ref>[//en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sport_utility_vehicle&oldid=193952880 ویکی‌پدیای انگلیسی] (بازبینی شده در ۲۹ فوریه ۲۰۰۸)</ref>
از نخستین نمونه‌های اس‌یووی یا شاسی بلند می‌توان به جیپ ویلیز دهه ۱۹۴۰ میلادی، [[لندروور]] دهه ۱۹۵۰ میلادی ۱۹۵۱ نیسان پاترول و [[تویوتا لندکروزر]] دهه ۱۹۶۰ میلادی اشاره کرد که همگی با استفاده از شاسی (Chassis) وانت بارها یا کامیونت ساخته شده بودند و با توجه به نیروی موتور بالا و فاصله زیاد از سطح زمین، قابلیت مانور بر روی سطوح ناصاف و خاکی را داشتند.
در دهه ۱۹۷۰ میلادی، محبوبیت این نمونه‌ها بیشتر از پیش شد و خودروسازان تصمیم به مدرن کردن این کلاس بدنه از خودرو گرفتند. [[جیپ آهو|جیپ واگونیر]] (که پیش از انقلاب ۱۳۵۷ در ایران با نام سیمرغ و جیپ آهو و همزمان با کشور آمریکا در شرکت پارس خودروی فعلی تولید می‌شد)، [[رنج‌روور|رِنج‌روور]] و شورولت بلیزر را می‌توان نخستین نسل از خودروهای شاسی بلند دانست که با ترکیب سیستم چهار چرخ متحرک و امکانات مدرن و لوکس به بازار عرضه می‌شدند.
| |||