انتقال انرژی الکتریکی: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Sillverfox (بحث | مشارکتها) جز ویرایش 93.110.228.96 (بحث) به آخرین تغییری که Mahsaaaa foroogh انجام داده بود واگردانده شد برچسب: واگردانی |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱:
{{ویکی‌سازی}}
{{بدون منبع}}
فرایند جابجایی [[توان الکتریکی]] را '''انتقال [[انرژی الکتریکی]]''' گویند. این فرایند معمولاً شامل انتقال انرژی الکتریکی از مولد یا تولیدکننده به [[پست الکتریکی|پستهای توزیع]] نزدیک شهرها یا مراکز تجمع صنایع است و از این پس یعنی تحویل [[انرژی الکتریکی]] به مصرفکنندهها در محدوده [[توزیع انرژی الکتریکی]] است. انتقال انرژی الکتریکی به ما اجازه میدهد تا به سادگی و بدون پذیرفتن هزینه حمل سوختها و همچنین جدای از آلودگی تولید شده از سوختن سوختها در [[نیروگاه]]، از انرژی الکتریکی بهره بگیریم. حال آنکه در بسیاری موارد انتقال منابع انرژی مانند [[انرژی بادی|باد]] یا [[هیدروالکتریسیته|آب سدها]] غیرممکن است و تنها راه ممکن انتقال انرژی الکتریکی است.
به علت زیاد بودن میزان توان مورد بحث، [[ترانسفورماتور]]ها کمابیش در ولتاژهای بالایی کار میکنند (۱۱۰ کیلوولت یا بیشتر). انرژی الکتریکی معمولاً در فواصل دراز به وسیله خطوط هوایی انتقال مییابد. از خطوط زیر زمینی فقط در مناطق پرجمعیت شهری استفاده میشود و این به دلیل هزینه بالای راهاندازی و نگهداری و همچنین تولید توان راکتیو اضافی در این‌گونه خطوط است.
امروزه خطوط انتقال ولتاژ، بیشتر شامل خطوطی با ولتاژ بالاتر از ۱۱۰ کیلوولت می‌شوند. ولتاژهای کمتر، نظیر ۳۳ یا ۶۶ کیلوولت به ندرت و برای تغذیه بارهای روشنایی در مسیرهای طولانی مورد استفاده قرار می‌گیرند. ولتاژهای کمتر از ۳۳ کیلوولت معمولاً برای [[توزیع انرژی الکتریکی]] مورد استفاده قرار می‌گیرند. از ولتاژهای بیشتر از ۲۳۰ کیلوولت با نام «ولتاژهای بسیار بالا» (extra high voltage) یاد میشود چراکه بیشتر تجهیزات مورد نیاز در این ولتاژها با تجهیزات ولتاژ پایین کاملاً متفاوتند.
[[پرونده: High-voltage power 2.JPG|چپ|بندانگشتی|200px|یک خط انتقال در ایران]]
===حریم خطوط انتقال نیروی برق و انواع آن===▼
در صنعت برق حریم خطوط برق عبارت است از محدوده فرضی در طرفین مسیر خطوط انتقال نیروی برق که به منظور حفظ و نگهداری خطوط جهت تداوم برق رسانی و همچنین پیشگیری از آسیب های انسانی ناشی از تشعشعات برق تعیین می شود.رعایت این حریم برای کلیه اشخاص ضروری است. حریم خطوط برق از نظر فنی از 3 عامل مغناطیسی، مکانیکی و الکتریکی ناشی می شود و میزان و نحوه تعیین حریم خطوط انتقال نیروی برق در کشور های مختلف متفاوت است و در هر کشور فواصل متفاوتی با توجه به عوامل دخیل در تعیین حریم وضع شده است. در ایران میزان حریم خطوط انتقال و توزیع نیروی برق بر اساس تصویب نامه شماره29052 مورخ1374/10/8 تعیین شده است. خطوط انتقال نیروی برق دو سطح حریم درجه یک و حریم درجه دو دارند.▼
الف) حریم درجه یک▼
حریم درجه یک محدوده ای نواری به موازات خطوط انتقال برق است که در عرض آن در انواع شبکه انتقال و توزیع متفاوت است. این حریم در دو طرف شبکه تعیین می شود. حریم درجه یک مخصوص نقاط شهری است و حداقل حریم لازم برای خطوط انتقال برق محسوب میشود. در حریم درجه یک هر گونه عملیات ساختمانی و ایحاد تاسیسات مسکونی و دامداری و یا باغ درخت کاری، انبار داری و دیوار کشی تا هر ارتفاعی ممنوع است.▼
ایجاد زراعت فصلی و سطحی و حفر چاه و قنوات و راهسازی و شبکه آبیاری مشروط بر اینکه سبب ایجاد خسارت برای تاسیسات خطوط انتقال نگردد، بلامانع است. در ضمن در مورد حفر چاه و قنوات و راهسازی باید قبل از عملیات از مسئولین خطوط انتقال نیروی برق راهنمایی لازم خواسته شود و اجازه کتبی کسب گردد.▼
ب) حریم درجه دو▼
حریم درجه دو با عرض بیشتری نسبت به حریم درجه یک بعد از حریم درجه یک در هر دو طرف خطوط انتقال برق قرار می گیرد. این حریم مخصوص مناطق خارج از حریم شهر ها است. در حریم درجه دو فقط ایجاد تاسیسات ساختمانی اعم از مسکونی و صنعتی و مخازن سوخت تا هر ارتفاعی ممنوع می باشد. ▼
حریم کابل های زیرزمینی که در معابر و راه ها گذارده می شود، در هر طرف نیم متر از محور کابل و تا ارتفاع دو متر از سطح زمین خواهد بود و در مواردی که کابل با سایر تاسیسات شهری از قبیل لوله کشی آب و فاضلاب، کابل تلفن و نظایر آن تقاطع نماید، استاندارد های متداول شبکه های انتقال و توزیع برق باید رعایت شود. ▼
_حریم خطوط شبکه برق در حاشیه راهها▼
حریم خطوط برق به اصطلاح فشار متوسط 20کلیوولت طی استعلام اخذ شده از سیم بیرونی 5 متر بوده و در داخل شهر2/20 می‌باشد.▼
حریم خطوط برق فشار ضعیف که معمولا در راستای تیر نصب میشود دارای حریم1/3 متر می باشد.▼
_قوانین حریم راه در خصوص شبکه های برق▼
. قانون عدم پرداخت حق انشعاب برق و بهای برق برای وزارت راه و ترابری▼
برابر ماده54 قانون تنظیمی بخشی از مقررات دولت(وزارت راه و ترابری از پرداخت هزینه حق انشعاب برق و بهای برق مصرفی برای روشنایی و تهویه تونل ها و چراغهای ویژه مه گیر، چراغ چشمک زن در طول راههای کشور و روشنایی مساجد بین راهی معاف است.)▼
. ممنوعیت عبور کابل 20 کیلوولت از داخل تونل ها وزارت راه و شهرسازی▼
به دلیل امکان برخورد و تصادف وسایل نقلیه و بار که خطرات جانی و مالی را درپی خواهد داشت.▼
==پانویس==▼
منبع:تاسیسات و زیرساخت های شهری▼
گردآوری و تدوین :مهدی برنافر، پاییز97▼
== تاریخچه ==
در سال‌های آغازین بهره‌گیری از انرژی الکتریکی، [[انتقال توان]] با همان ولتاژ مصرفکنندهها انجام می‌گرفت و این به دلیل استفاده از توان الکتریکی به صورت DC بود، چراکه در آن زمان هیچ راهی برای افزایش ولتاژ DC وجود نداشت و از آنجا که انواع مختلف مصرفکنندهها مثل لامپها یا موتورها نیازمند ولتاژهای مختلفی بودند برای هر یک باید از ژنراتوری جداگانه استفاده میشد که این خود امکان استفاده از یک شبکه بزرگ برای تغذیه کلیه مصرفکنندهها را از بین می‌برد.
سطر ۷۷ ⟵ ۵۳:
[[خط انتقال هوایی]] نوعی از خط انتقال است که در آن از دکل‌ها و تیرها برای نگه داشتن کابل‌ها بالای سطح زمین استفاده میشود. از آنجایی که در این‌گونه خطوط از هوا به عنوان [[عایق]] کابل‌ها استفاده میشود این روش انتقال یکی از کم هزینه‌ترین و رایج‌ترین روش‌های انتقال است. دکل‌ها و تیرهایی که برای نگهداشتن کابل‌ها استفاده میشود می‌توانند از جنس [[چوب]]، [[فولاد]]، [[بتون]]، [[آلومینیوم]] و در برخی موارد [[پلاستیک]] مسلح باشند. به‌طور کلی کابل‌ها مورد استفاده در خطوط هوایی از جنس آلومینیوم هستند (که البته با نواری از [[فولاد]] در داخل مسلح شده‌اند). از کابل‌های مسی در برخی خطوط انتقال ولتاژ متوسط و ولتاژ پایین و محل اتصال به مصرف‌کننده استفاده میشود.
▲در صنعت برق حریم خطوط برق عبارت است از محدوده فرضی در طرفین مسیر خطوط انتقال نیروی برق که به منظور حفظ و نگهداری خطوط جهت تداوم برق رسانی و همچنین پیشگیری از آسیب های انسانی ناشی از تشعشعات برق تعیین می شود.رعایت این حریم برای کلیه اشخاص ضروری است. حریم خطوط برق از نظر فنی از 3 عامل مغناطیسی، مکانیکی و الکتریکی ناشی می شود و میزان و نحوه تعیین حریم خطوط انتقال نیروی برق در کشور های مختلف متفاوت است و در هر کشور فواصل متفاوتی با توجه به عوامل دخیل در تعیین حریم وضع شده است. در ایران میزان حریم خطوط انتقال و توزیع نیروی برق بر اساس تصویب نامه شماره29052 مورخ1374/10/8 تعیین شده است. خطوط انتقال نیروی برق دو سطح حریم درجه یک و حریم درجه دو دارند.
▲الف) حریم درجه یک
▲حریم درجه یک محدوده ای نواری به موازات خطوط انتقال برق است که در عرض آن در انواع شبکه انتقال و توزیع متفاوت است. این حریم در دو طرف شبکه تعیین می شود. حریم درجه یک مخصوص نقاط شهری است و حداقل حریم لازم برای خطوط انتقال برق محسوب میشود. در حریم درجه یک هر گونه عملیات ساختمانی و ایحاد تاسیسات مسکونی و دامداری و یا باغ درخت کاری، انبار داری و دیوار کشی تا هر ارتفاعی ممنوع است.
▲ایجاد زراعت فصلی و سطحی و حفر چاه و قنوات و راهسازی و شبکه آبیاری مشروط بر اینکه سبب ایجاد خسارت برای تاسیسات خطوط انتقال نگردد، بلامانع است. در ضمن در مورد حفر چاه و قنوات و راهسازی باید قبل از عملیات از مسئولین خطوط انتقال نیروی برق راهنمایی لازم خواسته شود و اجازه کتبی کسب گردد.
▲ب) حریم درجه دو
▲حریم درجه دو با عرض بیشتری نسبت به حریم درجه یک بعد از حریم درجه یک در هر دو طرف خطوط انتقال برق قرار می گیرد. این حریم مخصوص مناطق خارج از حریم شهر ها است. در حریم درجه دو فقط ایجاد تاسیسات ساختمانی اعم از مسکونی و صنعتی و مخازن سوخت تا هر ارتفاعی ممنوع می باشد.
▲حریم کابل های زیرزمینی که در معابر و راه ها گذارده می شود، در هر طرف نیم متر از محور کابل و تا ارتفاع دو متر از سطح زمین خواهد بود و در مواردی که کابل با سایر تاسیسات شهری از قبیل لوله کشی آب و فاضلاب، کابل تلفن و نظایر آن تقاطع نماید، استاندارد های متداول شبکه های انتقال و توزیع برق باید رعایت شود.
▲حریم خطوط برق به اصطلاح فشار متوسط 20کلیوولت طی استعلام اخذ شده از سیم بیرونی 5 متر بوده و در داخل شهر2/20 می‌باشد.
▲حریم خطوط برق فشار ضعیف که معمولا در راستای تیر نصب میشود دارای حریم1/3 متر می باشد.
▲. قانون عدم پرداخت حق انشعاب برق و بهای برق برای وزارت راه و ترابری
▲برابر ماده54 قانون تنظیمی بخشی از مقررات دولت(وزارت راه و ترابری از پرداخت هزینه حق انشعاب برق و بهای برق مصرفی برای روشنایی و تهویه تونل ها و چراغهای ویژه مه گیر، چراغ چشمک زن در طول راههای کشور و روشنایی مساجد بین راهی معاف است.)
▲. ممنوعیت عبور کابل 20 کیلوولت از داخل تونل ها وزارت راه و شهرسازی
▲به دلیل امکان برخورد و تصادف وسایل نقلیه و بار که خطرات جانی و مالی را درپی خواهد داشت.
== جستارهای وابسته ==
* [[هرز توان]]
{{انبار-رده}}
▲==پانویس==
▲منبع:تاسیسات و زیرساخت های شهری
▲گردآوری و تدوین :مهدی برنافر، پاییز97{{داده‌های کتابخانه‌ای}}
[[رده:انتقال انرژی الکتریکی]]
| |||