آلودگی صوتی: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
شاخه زيتون (بحث | مشارکتها) |
شاخه زيتون (بحث | مشارکتها) |
||
خط ۴۶:
[[پرونده:Motocicleta_con_cubierta,_Teherán,_Irán,_2016-09-18,_DD_09.jpg|بندانگشتی|چپ|300px| در شهر [[تهران]] [[موتورسیکلت]]های بنزینی عامل '''بیست‌وپنج درصد آلودگی هوا''' و '''پنجاه‌درصد آلودگی صوتی''' شهر می‌باشند.<ref>{{یادکرد وب | عنوان=آلودگی کمتر، تصادفات کمتر | وبگاه=روزنامه سپید | تاریخ=2014-12-03 | سال=2014 | پیوند=http://salamatiran.com/d/32372-آلودگی-کمتر،-تصادفات-کمتر.html | کد زبان=fa | تاریخ بازبینی=2017-01-01 }}{{پیوند مرده|date=ژانویه 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{یادکرد وب | عنوان=ورود موتورسیکلت بنزینی به بازار تهران از سال آینده ممنوع می‌شود | وبگاه=Mehr News Agency | تاریخ=2014-08-24 | سال=2014 | پیوند=http://www.mehrnews.com/news/2354775/ | کد زبان=fa | تاریخ بازبینی=2017-01-01}}</ref>]]
[[پرونده:Ruído Noise 041113GFDL.JPG|جایگزین=عکس کودکی در واکنش به سروصدا|بندانگشتی|واکنش به سروصدا]]
یکی از حقوق
منابع اصلی آلودگی‌های صوتی شهری شامل کارخانجات، کارهای ساختمانی، صداهای ناشی از سیستم تهویه منازل و صدای ناشی از [[ترابری|حمل و نقل]] (صدای موتور هواپیما، بوق اتومبیل) هستند. سر و صدای داخل منازل مثل صدای تلویزیون و جاروبرقی
سطح صداهای گوناگون بر پایه فاصله هر یک از منابع سر و صدا.
در زیر بعضی از صداهایی که به‌طور مکرر شنیده می‌شوند به همراه سطوح دسیبل تقریبی آن‌ها در فاصله یکسان از منبع سر و صدا آمده‌است. همان‌طور که جدول زیر می‌بینید، زمانی برحسب "dB(A)" تعیین می‌شود
{| class="wikitable"
|+سر و صداهای شهری<ref>http://www.nyc.gov/html/dep/pdf/noise_code_guide.pdf {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161220133845/http://www.nyc.gov/html/dep/pdf/noise_code_guide.pdf |date=۲۰ دسامبر ۲۰۱۶ }} Bill de Blasio
| |||