نورث امریکن ایکس‌بی-۷۰ والکیری

نورث امریکن ایکس‌بی-۷۰ والکیری (به انگلیسی: North American XB-70) بمب افکن استراتژیک ۶ موتوره با طراحی و ساخت شرکت هوانوردی نورت امریکن بود که در اواخر دهه ۱۹۵۰ برای برآورده کردن نیازهای نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به عنوان یک بمب افکن استراتژیک طراحی شد.

ایکس‌بی-۷۰ والکیری
A NASA XB-70 in 1968
کاربری	بمب‌افکن راهبردی سوپرسونیک هواگرد آزمایشی
کشور سازنده	ایالات متحده آمریکا
تولیدکننده	نورث امریکن اوییشن
نخستین پرواز	۲۱ سپتامبر ۱۹۶۴
بازنشستگی	۴ فوریه ۱۹۶۹
وضعیت	ازدور خارج
کاربر اصلی	نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا ناسا
تعداد ساخته‌شده	۲
هزینهٔ برنامه	دلار آمریکا ۱٫۵ میلیارد
هزینه هر فروند	$۷۵۰ میلیون دلار آمریکا (قیمت متوسط)

داده‌های تست‌های پرواز XB-70 و همچنین مواد و آلیاژهای هوافضای توسعه یافته این پروژه در برنامه بعدی بمب افکن بی-۱ لنسر ، برنامه حمل و نقل زِبَرصوت آمریکا (SST) و از طریق جاسوسی اتحاد جماهیر شوروی در برنامه توپولف-۱۴۴ مورد استفاده قرار گرفت.

ویژگی‌ها

ایکس‌بی-۷۰ والکیری

این هواپیما به دلیل هزینه بالای تولید هیچگاه وارد ارتش آمریکا نشد و تنها دو نمونه از آن برای تحقیقات ساخته شد. اولین نمونه این هواپیما در سال ۱۹۶۴ به پرواز درآمد و همچنان یکی از سریع‌ترین هواپیماهای تاریخ محسوب می‌شود.

حداکثر سرعت این هواپیما به بیش از ۳ ماخ در ارتفاع پروازی ۷۱ هزار پا (۲۱ هزار متر) می‌رسید؛ که آن را از هدف قرار گرفتن توسط هر نوع پدافند زمینی و هر نوع جنگنده رهگیر موجود در آن زمان مصون می‌داشت. این بمب افکن قرار بود جایگزین بمب افکن بی ۵۲ شود که به دلیل هزینه بالای تولید و همچنین به روز رسانی اسکادرانهای بی ۵۲ این طرح در اواخر دهه ۶۰ لغو شد و به بایگانی سپرده شد.

هواپیمای نوع Valkyrie AV-1) (AF Ser. No. 62-0001)) والکیری در ۴ فوریه ۱۹۶۹ بعد از اتمام پرونده آن به موزه ملی نیروی هوایی ایالات متحده (National Museum of the United States Air Force) نزدیک شهر دیتون در ایالت اوهایو اهدا شده‌است.

سوانح

لحظه قبل از برخورد در ۸ ژوئن ۱۹۶۶؛ F-104 با دم قرمز، هواپیمای دوم از سمت راست است.

هواپیماها پس از برخورد؛ F-104 منفجر شده است، در حالی که XB-70 یکی از سکان‌های عمودی خود را از دست داده است.

دو فروند از این هواپیما ساخته شد، که یک فروند آن در ۸ ژوئن ۱۹۶۶ زمانی که ایکس‌بی-۷۰ شماره ۲ در کنار اف ۵، اف ۴، تی ۳۸ و اف-۱۰۴ پرواز می‌کرد زمانی که جنگنده اف-۱۰۴ قصد عکسبرداری از ایکس‌بی-۷۰ را داشت و از روی بمب‌افکن رد می‌شد به دلیل جریان هوای بال بمب‌افکن، جنگنده به طرف بمب‌افکن کشیده شد و به سکان عمودی ایکس‌بی-۷۰ برخورد کرده و هر دو هواپیما سقوط کردند.