پرونده:Douglas X-3 NASA E-17348.jpg

پروندهٔ اصلی ‏(۳٬۰۰۰ × ۲٬۱۴۳ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۳٫۰۸ مگابایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)

این پرونده در ویکی‌انبار موجود است. محتویات صفحهٔ توصیف آن در زیر نمایش داده می‌شود.
ویکی‌انبار مخزن پرونده‌های رسانه‌ای آزاد است. شما هم می‌توانید کمک کنید.

خلاصه

توضیحDouglas X-3 NASA E-17348.jpg	English: This in-flight NACA High-Speed Flight Station photograph of the X-3 Stiletto illustrates the aircraft’s long slender fuselage and the small wings. The X-3 Stiletto was a single-place jet-powered research aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company. The X-3's primary mission was to investigate the design features of an aircraft suitable for sustained supersonic speeds, which included the first use of titanium in major airframe components. It was delivered to the NACA High-Speed Flight Station in August of 1954 after some Douglas and Air Force evaluation testing.
تاریخ	دههٔ 1950 date QS:P,+1950-00-00T00:00:00Z/8
منبع	https://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-3/Large/E-17348.jpg
پدیدآور	NASA

این نگاره یا ویدیو توسط مرکز تحقیقات پرواز درایدن سازمان ملی هوانوردی و فضایی (NASA)ایالات متحدهٔ آمریکا تحت شناسهٔ عکس: E-17348کاتالوگ شده‌است.

این برچست وضعیت حق تکثیر اثر ضمیمه شده را مشخص نمی‌کند. یک برچسپ معمولی همچنان مورد نیاز است. Commons:Licensing را برای کسب اطلاعات مشاهده فرمایید.

زبان‌های دیگر:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

اجازه‌نامه

	این پرونده در مالکیت عمومی قرار دارد چرا که توسط ناسا ایجاد شده است. سیاست حق تکثیر ناسا بیان می‌کند که «مواد ناسا با حق تکثیر محافظت نمی‌شوند، مگراینکه ذکر شده باشد». (Template:PD-USGov، صفحهٔ سیاست حق تکثیر ناسا یا سیاست جی‌پی‌ال استفاده از تصاویر را ببینید.)
	هشدارها: استفاده از لوگوها، نشان‌ها و نمادهای ناسا بر اساس قانون ایالات متحده 14 CFR 1221 منحصر شده است. وبگاه ناسا تعداد زیادی از تصاویر برگرفته از شوروی/سازمان فضایی روسیه و دیگر سازمان‌ها را میزبانی می‌کند. این‌ها الزاماً در مالکیت عمومی نیستند. موادی که بر پایهٔ داده‌های تلسکوپ فضایی هابل هستند ممکن است دارای حق تکثیر باشند، اگر مشخصاً توسط مؤسسهٔ علوم تلسکوپ فضایی تولید نشده باشند. [1] همچنین ببینید {{PD-Hubble}} و {{Cc-Hubble}} یا {{Spacetelescope.org}}. پروژهٔ مشترک رصدخانهٔ سولارهلیوسفریک -سوهو- (اسا و ناسا) مشوق استفاده از نگاره‌ها و داده‌های ناشی از کاوش برای تقلای آموزش عمومی و اهداف غیر تجاری است، و خواستار نسبت‌دهی درست، و نه ادعا و نه انکار حق تکثیر است. [2] نگاره‌های برگزیده‌شده در وبگاه عکس نجومی روز (APDO) ممکن است دارای حق تکثیر باشند. [3]

تاریخچهٔ پرونده

روی تاریخ/زمان‌ها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.

	تاریخ/زمان	ابعاد	کاربر	توضیح
کنونی	‏۶ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۹:۴۱	۳٬۰۰۰ در ۲٬۱۴۳ (۳٫۰۸ مگابایت)	Caddyshack01	Cropped 20 % vertically, 20 % areawise using CropTool with lossless mode.
	‏۶ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۹:۳۸	۳٬۰۰۰ در ۲٬۶۷۰ (۳٫۵۹ مگابایت)	Caddyshack01	Higher resolution and better quality image
	‏۱۶ ژوئیهٔ ۲۰۰۵، ساعت ۱۶:۴۴	۱٬۱۴۴ در ۸۹۲ (۱۶۰ کیلوبایت)	Stahlkocher	This Image has usage restrictions, see NASA copyright policy for details -- Douglas X-3 Source: NASA {{PD}} Category:Douglas X-3\

کاربرد پرونده

صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده می‌کند:

هواپیماهای ایکس

کاربرد سراسری پرونده

ویکی‌های دیگر زیر از این پرونده استفاده می‌کنند:

کاربرد در ar.wikipedia.org
- قائمة طائرات - إكس
- دوغلاس إكس-3 ستيليتو
کاربرد در ca.wikipedia.org
- Usuari:Mcapdevila/Avions X
- Avions X
کاربرد در cs.wikipedia.org
- Douglas X-3
کاربرد در de.wikipedia.org
- Douglas X-3
- Zweistrahliges Flugzeug
کاربرد در en.wikipedia.org
- List of X-planes
- Douglas X-3 Stiletto
- List of NASA aircraft
کاربرد در es.wikipedia.org
- Ala (aeronáutica)
- Douglas X-3 Stiletto
- Anexo:Aviones X
کاربرد در fi.wikipedia.org
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در fr.wikipedia.org
- Edgar P. Jacobs
- Avions-X
- Douglas X-3 Stiletto
- Utilisateur:Darkside1984
- Liste des aéronefs des forces armées des États-Unis
کاربرد در he.wikipedia.org
- X-3
کاربرد در hu.wikipedia.org
- X–3 Stiletto
- Az X-sorozat kísérleti repülőgépei
کاربرد در id.wikipedia.org
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در it.wikipedia.org
- Aerei X
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در ja.wikipedia.org
- Xプレーン
- X-3 (航空機)
- 1952年の航空
کاربرد در ko.wikipedia.org
- 사용자:아우드/항공기사진
- X플레인 목록
کاربرد در lt.wikipedia.org
- X-lėktuvai
کاربرد در nl.wikipedia.org
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در no.wikipedia.org
- Douglas X-3
کاربرد در pl.wikipedia.org
- X-plane
کاربرد در pt.wikipedia.org
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در ru.wikipedia.org
- Самолёты серии X
- Список самолётов (C-D)
- Douglas X-3
- Участник:Artem.G/Черновик1
کاربرد در sl.wikipedia.org
- X-letala
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در tr.wikipedia.org
- Douglas X-3 Stiletto
کاربرد در uk.wikipedia.org
- Список X-літаків
- Douglas X-3
کاربرد در vi.wikipedia.org
- Danh sách máy bay-X
کاربرد در zh.wikipedia.org
- X-3試驗機
- User:Lkt1126/text3
- X-飛機

فراداده

این پرونده حاوی اطلاعات اضافه‌ای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتدایی‌اش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.

توضیحات پرونده JPEG

NASA Dryden Flight Research Center Photo Collection

http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/index.html NASA Photo: E-17348 Date: Early 1950's Photo by: NACA/NASA

In-flight Photo of the X-3, which Made Significant Contributions to Knowledge about Inertial Coupling

This in-flight NACA High-Speed Flight Station photograph of the X-3 Stiletto illustrates the aircraft’s long slender fuselage and the small wings. The X-3 Stiletto was a single-place jet aircraft with a slender fuselage and a long tapered nose, manufactured by the Douglas Aircraft Company. The X-3's primary mission was to investigate the design features of an aircraft suitable for sustained supersonic speeds, which included the first use of titanium in major airframe components. It was delivered to the NACA High-Speed Flight Station in August of 1954 after some Douglas and Air Force evaluation testing.

The Douglas X-3, known as the Stiletto, was built to investigate the design of an aircraft suitable for sustained supersonic speeds. The X-3 was intended for sustained flight research above Mach 2, but was hampered by use of underpowered Westinghouse J34 turbojet engines which could not power the aircraft past Mach 1 in level flight. This aircraft was built by the Douglas Aircraft Company. <p> The X-3 had, perhaps, the most highly refined supersonic airframe of its day as well as other important advances including one of the first machined structures. It included the first use of titanium in major airframe components. Its long fuselage gave the Stiletto a high-fineness ratio and a low-aspect ratio (the ratio of the wing’s span to its chord; in other words, it was short and stubby). Despite this refined configuration, the maximum speed it attained was Mach 1.21, during a dive. The general consensus was that the aircraft was sluggish and extremely underpowered. The X-3 also demonstrated coupling instability during abrupt rolling maneuvers, which could cause it to go wildly out of control, as happened on a flight on October 27, 1954, with National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) pilot Joe Walker at the controls. <p> The principle contribution of the X-3 was its data on inertial coupling (roll divergence)--a tendency to diverge from the intended flight path. The aircraft also shed its small tires routinely, leading to a revision of the design criteria for tires used on high-speed aircraft. This aircraft flew 20 times between 1954 and 1956 at the NACA High-Speed Flight Station (predecessor of NASA’s Dryden Flight Research Center, Edwards, California). Joe Walker was the pilot for all 20 of these missions. The X-3’s first flight was in October 1952 with Douglas test pilot Bill Bridgeman in the cockpit. The Air Force completed a brief evaluation of the airplane in 1953 and 1954 before turning it over to the NACA in the summer of 1954.