چنگدو جی-۱۰

چنگدو جی-۱۰
	یک جی-۱۰ چینی
کاربری	جنگنده چندمنظوره
کشور سازنده	چین
تولیدکننده	گروه صنعت هوانوردی چنگدو
گروه طراحی	مؤسسه تحقیقات و طراحی هواپیما چنگدو
نخستین پرواز	۲۳ مارس ۱۹۹۸
معرفی‌شده در	۲۰۰۶
وضعیت	در خدمت
کاربر اصلی	نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق; نیروی هوایی پاکستان
ساخته‌شده	۲۰۰۲ - اکنون
تعداد ساخته‌شده	۴۶۸ (تا سال ۲۰۲۰)
هزینهٔ برنامه	۵۰۰ میلیون رنمینبی اختصاص داده شده در ۱۹۸۲(پروژه #۱۰)
هزینه هر فروند	۱۹۰ میلیون رنمینبی (۲۷٫۸۴ میلیون دلار آمریکا؛ ۲۰۱۰)

چنگدو جی-۱۰ یک هواپیمای جنگنده چندمنظوره است که توسط شرکت چنگدوی چین برای ارتش چین طراحی و تولید شده‌است. این هواپیما، که در غرب به نام «اژدهای نیرومند» معروف است، می‌تواند به‌طور هم‌زمان به عنوان یک جنگنده و یک هواپیمای تهاجمی ایفای نقش کند. این هواپیما برای اجرای عملیات در هرگونه شرایط آب و هوایی در شب و روز طراحی شده‌است.

طراحی این هواپیما در اواخر دهه ۱۹۸۰ به عنوان پاسخی به دو جنگنده میگ-۲۹ و سوخو-۲۷ شوروی و با الهام‌گیری و تکامل جنگنده چنگدو جی-۹ آغاز شد. جی-۱۰ در سال ۱۹۹۸ اولین پرواز خود را انجام داد و تولید انبوه آن از سال ۲۰۰۲ آغاز شد. پاکستان هم سفارش این جنگنده را داد اما بعدها با تکمیل شدن پروژهٔ جی اف ۱۷ خود خرید جی ۱۰ را لغو کرد. تعداد ساخت شده طبق منابع انگلیسی به ۴۰۰ عدد می‌رسد.^[۱]

آشوب سیاسی

هواپیمای چنگدو جی-۱۰ شباهت بسیار زیادی به جنگنده آی ای آی لاوی ساخت کشور اسرائیل دارد. پروژه لاوی که یک کپی از جنگنده جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالگن بوده‌است، آغاز راه هواپیماسازی اسرائیل شناخته می‌شود. ایالات متحده فناوری ساخت جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالگن را در اختیار اسرائیل گذاشت تا این کشور راه پیشرفت در صنعت هوایی را سریعتر بپیماید. مجلهٔ اطلاعاتی «جینز» از بریتانیا، ادعا کرده که توسعه و تولید جنگنده چنگدو جی-۱۰ به دست کارشناسان چینی، حاصل دانش فنی مربوط به پروژهٔ لاوی بوده‌است. کارشناس روسی نیز گفته‌است که بنا به اطلاعای موثق از یکی از همکاران چینی‌اش این ادعا درست است و فناوری آمریکایی در جنگنده جی-۱۰ به کار رفته‌است.^[۲] در سال ۲۰۰۷ میلادی، «سانگ ونکونگ» طراح جنگنده جی-۱۰ هرگونه ارتباط با پروژهٔ لاوی اسرائیل را رد و تکذیب کرده‌است. وی همچنین ادعا کرده‌است که جی-۱۰ درواقع توسعه‌یافته از پروژهٔ جی-۹ مربوط به دهه ۶۰ میلادی است.^[۳] نیروی هوایی چین نیز سخنان این طراح چینی را در سال ۲۰۱۲ تأیید کرد.^[۱] گرچه ارزیابی‌های آمریکا چیز دیگری را نشان داده‌است و این کشور، اسرائیل را بشدت بازخواست کرده‌است که چرا اسرائیل بعنوان یک متحد آمریکا، فناوری پیشرفتهٔ آمریکایی را در اختیار چین قرار می‌دهد. این موضوع باعث شد که اسرائیل بخاطر فشارها از سوی آمریکا، فروش هواپیمای آواکس پیشرفتهٔ ساخت اسرائیل با نام EL/M-2075 به چین را به‌کلی لغو کند؛ زیرا این آواکس کاملاً طراحی شده در ایالات متحده است ولی مونتاژ اسرائیل می‌باشد.^[۴] در سالهای بعد موارد بحث‌برانگیز دیگری در مورد هواپیماهای جی-۳۱ و چنگدو جی-۲۰ نیز مطرح شده‌است.

نگارخانه

عضو تیم آکروجت چین

مشخصات فنی (J-10A)

داده‌ها از ^{^{[نیازمند منبع]}}

ویژگی‌های کلی

خدمه: 1^[۵]
طول: ۱۶٫۴۳ متر (۵۳ فوت ۱۱ اینچ)
پهنای بال: ۹٫۷۵ متر (۳۲ فوت ۰ اینچ)
ارتفاع: ۵٫۴۳ متر (۱۷ فوت ۱۰ اینچ)
مساحت بال‌ها: ۳۳ متر مربع (۳۶۰ فوت مربع)
وزن خالی: ۹٬۷۵۰ کیلوگرم (۲۱٬۴۹۵ پوند) ^[۶]
وزن ناخالص: ۱۲٬۴۰۰ کیلوگرم (۲۷٬۳۳۷ پوند)
بیشترین وزن برخاست: ۱۹٬۲۷۷ کیلوگرم (۴۲٬۴۹۹ پوند) ^[۵]^[۶]
پیشرانه هواگرد: ۱ عدد afterburning turbofan engines Saturn-Lyulka AL-31FN،‏ ۷۹٫۴۳ کیلونیوتن (۱۷٬۸۶۰ پوند-نیرو) (or WS-10A) dry, ۱۲۵ کیلونیوتن (۲۸٬۰۰۰ پوند-نیرو) با پس‌سوز

عملکرد

بُرد: ۳٬۲۰۰ کیلومتر (۱٬۹۸۸ مایل؛ ۱٬۷۲۸ مایل دریایی) ^[۶]^[۷]
بُرد رزمی: ۱٬۲۵۰ کیلومتر (۷۷۷ مایل؛ ۶۷۵ مایل دریایی) ^[۶]^[۷]
Maximum speed: Mach2.2^[۷]^[۸]
حداكثر ارتفاع: ۱۸٬۰۰۰ متر (۵۹٬۰۰۰ فوت) ^[۶]
حد شتاب جی: +۹ –3^[۶]
بارگیری بال: ۳۸۱ کیلوگرم بر متر مربع (۷۸ پوند بر فوت مربع)
نیرو به وزن: 1.15 (with Saturn AL-31FN3); 1.16 (with WS-10A)
Instantaneous Turn Rate: 31⁺ degrees per second
Roll Rate: 300⁺ degrees per second

پیوند به بیرون

↑ ^۱٫۰ ^۱٫۱ "少将驳斥"战机抄袭论"：歼-10源自于歼-9". 2021. Archived from the original on 27 January 2013.
↑ Hewson, Robert. "Chinese J-10 'benefited from the Lavi project'". بایگانی‌شده در ۲۶ مه ۲۰۰۸ توسط Wayback Machine Jane's , 19 May 2008.
↑ "Exclusive Interview with J-10 General Designer Song Wencong". 2007. Archived from the original on 24 January 2009. Retrieved 6 January 2007.
↑ «The Phalcon Sale to China: The Lessons for Israel, by Jonathan Adelman». www.jcpa.org. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۴-۰۱-۲۹.
↑ ^۵٫۰ ^۵٫۱ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام sinodefense وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
↑ ^۶٫۰ ^۶٫۱ ^۶٫۲ ^۶٫۳ ^۶٫۴ ^۶٫۵ "J-10 (Jian 10) – Vigorous Dragon Multi-Role Tactical Fighter, China". SPG Media Limited. 10 February 2008. Archived from the original on 13 July 2007.^{^{[پیوند مرده]}}
↑ ^۷٫۰ ^۷٫۱ ^۷٫۲ "Archived copy". Archived from the original on 18 April 2019. Retrieved 18 April 2019.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
↑ Ministry of Defense of Japan (2017). Defense of Japan 2017 (PDF) (Report). p. 95. Archived (PDF) from the original on 29 April 2018. Retrieved 29 April 2018.

[少将驳斥战机抄袭论：歼-10源自于歼-9-1] ۱٫۰ ^۱٫۱ "少将驳斥"战机抄袭论"：歼-10源自于歼-9". 2021. Archived from the original on 27 January 2013.

[2] Hewson, Robert. "Chinese J-10 'benefited from the Lavi project'". بایگانی‌شده در ۲۶ مه ۲۰۰۸ توسط Wayback Machine Jane's , 19 May 2008.

[3] "Exclusive Interview with J-10 General Designer Song Wencong". 2007. Archived from the original on 24 January 2009. Retrieved 6 January 2007.

[4] «The Phalcon Sale to China: The Lessons for Israel, by Jonathan Adelman». www.jcpa.org. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۴-۰۱-۲۹.

[sinodefense-5] ۵٫۰ ^۵٫۱ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام sinodefense وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).

[af-tech-6] ۶٫۰ ^۶٫۱ ^۶٫۲ ^۶٫۳ ^۶٫۴ ^۶٫۵ "J-10 (Jian 10) – Vigorous Dragon Multi-Role Tactical Fighter, China". SPG Media Limited. 10 February 2008. Archived from the original on 13 July 2007.^{^{[پیوند مرده]}}

[Archived_copy-7] ۷٫۰ ^۷٫۱ ^۷٫۲ "Archived copy". Archived from the original on 18 April 2019. Retrieved 18 April 2019.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)

[8] Ministry of Defense of Japan (2017). Defense of Japan 2017 (PDF) (Report). p. 95. Archived (PDF) from the original on 29 April 2018. Retrieved 29 April 2018.

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]

[۵]

[۶]

[۷]

[۸]