ئیامدی اسدیپی۴۰
ئیامدی اسدیپی۴۰ (انگلیسی: EMD SDP40) یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است.
نوع و ساخت | |
---|---|
نوع قدرت | دیزلی-الکتریکی |
سازنده | جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن (EMD) |
مدل | SDP40 |
تاریخ ساخت | ژوئن ۱۹۶۶ – مه ۱۹۷۰ |
مجموع تولید | ۲۰ |
مشخصات فنی | |
نظم چرخ ایایآر | C-C |
UIC classification | Co'Co' |
ریل راهآهن | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد |
هزارچرخ | Flexicoil C2L |
قطر چرخ | ۴۰ اینچ (۱٬۰۱۶ میلیمتر) |
حداقل پیچش | ۲۷۴ فوت (۸۴ متر) |
طول | ۶۵ فوت ۸ اینچ (۲۰٫۰۲ متر) over the coupler pulling faces |
عرض | ۱۰ فوت ۰ اینچ (۳٫۰۵ متر) |
ارتفاع | ۱۵ فوت ۵ ۱⁄۴ اینچ (۴٫۷۰۵ متر) |
وزن لوکوموتیو | ۳۷۰٬۰۰۰ پوند (۱۷۰٬۰۰۰ کیلوگرم) |
نوع سوخت | سوخت دیزل |
ظرفیت سوخت | ۱٬۸۰۰ گالون آمریکایی (۶٬۸۰۰ لیتر؛ ۱٬۵۰۰ گالون بریتانیایی) |
ظرفیت روانکننده | ۲۴۳ گالون آمریکایی (۹۲۰ لیتر؛ ۲۰۲ گالون بریتانیایی) |
ظرفیت خنککننده | ۲۹۵ گالون آمریکایی (۱٬۱۲۰ لیتر؛ ۲۴۶ گالون بریتانیایی) |
ظرفیت آب | ۲٬۲۰۰ گالون آمریکایی (۸٬۳۰۰ لیتر؛ ۱٬۸۰۰ گالون بریتانیایی) |
ظرفیت جعبهشن | ۵۶ فوت مکعب (۱٫۶ متر مکعب) |
مصرف سوخت | ۱۶۷ گالون آمریکایی (۶۳۰ لیتر؛ ۱۳۹ گالون بریتانیایی) per hour |
مصرف آب | ۴۵ گالون آمریکایی (۱۷۰ لیتر؛ ۳۷ گالون بریتانیایی) per hour |
Prime mover | EMD 16-645-E3 |
محدوده موتور دور بر دقیقه | ۳۱۵–۹۰۰ |
نوع موتور | V16 Two-stroke diesel |
Aspiration | Mechanically-assisted توربوشارژر |
جابهجایی | ۱۰٬۳۲۰ اینچ مکعب (۱۶۹٬۱۰۰ مترسانتی مکعب) |
ژنراتور سنکرون | AR-10 |
کششهای موتور | D-77 |
سیلندرها | ۱۶ |
انتقال | Diesel-electric transmission |
آمار سرعت | |
آخرین سرعت | ۸۳ مایل بر ساعت (۱۳۴ کیلومتر بر ساعت) |
توان خروجی | ۳٬۰۰۰ اسب بخار (۲٬۲۴۰ کیلووات) |
Train heating | Steam generator |
Locomotive brake | Independent air; optional: dynamic brakes |
Train brakes | Air، schedule 26-L |
Career | |
محل | آمریکای شمالی |
این لوکوموتیو که مابین سالهای ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۰ تولید میشده دارای ۱۶ سیلندر، ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
منابع
ویرایش- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «EMD SDP40». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۶ نوامبر ۲۰۱۵.
- Moran, Miles (1975). "And Passenger Service Too". Railroad Modeler. 5 (8): 40–47.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter’s Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. ISBN 0-89024-026-4.
{{cite book}}
: Cite has empty unknown parameter:|nopp=
(help) - Shine, Joseph W. (1992). Great Northern Color Pictorial - Volume 2: Division Assignment, Second Generation Diesels, The Big Sky Blue Era. La Mirada, CA: Four Ways West Publications. ISBN 0-9616874-7-9
- Strauss, John F. Jr. (1998). Great Northern Color Pictorial - Volume 5: Rocky's Robe of Many Colors. La Mirada, CA: Four Ways West Publications. ISBN 1-885614-22-5
- Sarberenyi, Robert. EMD SD40, SD40A, and SDP40 Original Owners. Retrieved on August 27, 2006
- The UNofficial EMD Homepage. Retrieved on May 1, 2009
- EMD's SD40, SD40A, and SDP40 - Original Owners. Retrieved on May 5, 2009
- Great Northern Empire - GN EMP SDP40 Roster. Retrieved on May 5, 2009
- KCS NAFTA Rosters. Retrieved on May 5, 2009
- Service Department (1966). SD40 - SDP40 Operator's Manual. La Grange, IL: Electro-Motive Division of General Motors Corporation
- Progress Rail KCS loco scrapping observed. Retrieved on June 13, 2009
- SD22ECO rebuilds 1319 and 1320 observed. Retrieved on August 27, 2009
- F. Hol Wagner, Jr.; Dave G. Chornell, eds. (1981). "BN Developments: 1977-80". Burlington Northern 1977-80 Annual. P.O. Box 17111, Denver, Colorado 80217: Motive Power Services. 7: 100.
{{cite journal}}
: نگهداری CS1: موقعیت (link) - Erickson, Ron (June 2010). "Great Northern Automatic Heater Cars 1965-1968". The Great Northern Goat. Great Northern Railway Historical Society. 143 (Reference Sheet 360).
- EMD SD 6 WHEEL TRUCKS-DATA. Retrieved on July 25, 2010
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ ئیامدی اسدیپی۴۰ موجود است.