بل ایکس-۱۴
بل ایکس-۱۴ (به انگلیسی: Bell X-14) یک هواپیمای تحقیقاتی عمودپرواز بود که در دهه ۵۰ در آمریکا به پرواز درآمد. هدف اصلی این پروژه نشان دادن قابلیت یک جت برای برخاستن عمودی، تغییر حالت به پرواز افقی، و فرود عمودی بود. بر خلاف ایکس-۱۳ که برای فرود و برخاستن به حالت عمودی درمی‌آمد و روی دم خود می‌نشست، ایکس-۱۴ از نیروی هدایت شده برای برای پرواز عمودی استفاده می‌کرد. نیروی موتورهای توربوجت هواپیما از طریق خروجی‌هایی که در مرکز ثقل هواپیما قرار داشتند به سمت پایین هدایت می‌شد تا هواپیما را از جا بلند کند. سپس این خروجی‌ها بسته و نیرو به سمت عقب هواپیما هدایت می‌شد تا ایکس-۱۴ را مانند یک هواپیمای معمولی به پرواز درآورد.[۱][۲]
| X-14 | |
|---|---|
| |
| Bell X-14 گونه 68 VTOL | |
| کاربری | هواگرد آزمایشی برخاست و فرود عمود |
| تولیدکننده | بل ایرکرفت |
| نخستین پرواز | ۱۹ فوریه ۱۹۵۷ |
| بازنشستگی | ۲۹ مه ۱۹۸۱ |
| وضعیت | Museum Display |
| کاربر اصلی | ناسا نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا |
| ساخته‌شده | ۱ |
| تعداد ساخته‌شده | ۱ |
منابع ویرایش
- ↑ US patent 2879014, Smith, Stanley W.; Sperazz, Charles M. (Sr.), "Jet Propelled Airplane With Jet Diverter", issued 1959-03-24
- ↑ "Picture of Bell X-14 moveable vanes for thrust vectoring". web site, ropkeyarmormuseum.com. Ropkey Armor Museum. Archived from the original on 8 November 2018. Retrieved February 12, 2013.
 | این یک مقالهٔ خرد هواگرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |