باز کردن منو اصلی

فولکس‌واگن ۱۸۱ (Volkswagen ۱۸۱) که در ایران با نام فولکس هلال احمری شناخته می شود خودرویی است که ازسال ۱۹۶۹ تا سال ۱۹۸۳[۱] تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۷۸۰ میلیمتر (۱۴۸٫۸ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

فولکس هلال احمری
Vw 181 v sst.jpg
دید کلی
شرکت فولکس‌واگن
نام‌های دیگر Volkswagen Typ 181 (LHD) Volkswagen Typ 182 (RHD)
Sold as:
Volkswagen Thing (United States)
Volkswagen Camat (Indonesia)
Volkswagen Safari (Mexico)
Volkswagen Trekker (UK)
تولید ۱۹۶۸–۱۹۸۳ (میلادی) (1980 for civilian use)
90,883 built
(70,519 in West Germany, 20,364 in Mexico)
مونتاژ وولفسبورگ، West Germany (1968–۱۹۷۴ (میلادی))
هانوفر، West Germany (1974–83)
پوئبلا، Mexico (1970–۱۹۸۰ (میلادی))
جاکارتا، Indonesia (1973–80)
بدنه و شاسی
کلاس Military vehicle
شکل بدنه 4-door خودروی کروکی
طرح‌بندی خودروهای موتور عقب-محور عقب
انتقال قدرت
موتور 1.5 or 1.6l H4
جعبه‌دنده 4-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴٫۵ اینچ)
طول ۳٬۷۸۰ میلیمتر (۱۴۸٫۸ اینچ)
عرض ۱٬۶۴۰ میلیمتر (۶۴٫۶ اینچ)
ارتفاع ۱٬۶۲۰ میلیمتر (۶۳٫۸ اینچ)
وزن خالص ۹۱۰ کیلوگرم (۲٬۰۰۶ پوند)
گاه‌شمار
پیشین Volkswagen Kübelwagen
جانشین Volkswagen Iltis
Vw 181 v sst.jpg

در کنار طیف وسیعی از مردم عادی که از این خودرو استفاده می‌کردند تعداد زیادی نیز در مراکز هلال احمر به خدمت گرفته شده بودند و به همین دلیل مردم فولکس واگن تیپ ۱۸۱ را فولکس هلال احمری نامگذاری کرده بودند. اکثر این خودروها به رنگ نخودی بودند. در سالهای اخیر بیشتر این خودروها به دلیل فرسودگی با مزایده فروخته شده‌اند. از اینرو این خودرو در ایران به نام فولکس هلال احمری شناخته می‌شود. از طرف دیگر به دلیل کاربری خارج از جاده (Offroad) گاهی به اشتباه جیپ فولکس نامیده شده است.

منابع

  1. Oswald, Werner (2003). Deutsche Autos ۱۹۴۵ تا ۱۹۹۰, Band ۳. Stuttgart: Motorbuch Verlag. p. ۴۶. ISBN 3-613-02116-1.