ناسا: تفاوت میان نسخهها
[نسخهٔ بررسینشده] | [نسخهٔ بررسینشده] |
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Nightdevil (بحث | مشارکتها) |
Nightdevil (بحث | مشارکتها) |
||
خط ۱۶۰:
{{double image|left|COTS2 Dragon is berthed.jpg|150|Cygnus Orb-D1.8.jpg|180|دراگن در حال انتقال به آیاساس، مه ۲۰۱۲|سیگنوس در حال انتقال به آیاساس، سپتامبر ۲۰۱۳|}}توسعه [[وسایل نقلیه]] مربوط به برنامه خدمات تأمین تجاری (سیآراس) از سال ۲۰۰۶ و با هدف ساخت فضاپیماهای بدون سرنشین آمریکایی تحت مدیریت تجاری برای خدمترسانی به آیاساس آغاز شد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=NASA - NASA Selects Crew and Cargo Transportation to Orbit Partners|نشانی=https://www.nasa.gov/home/hqnews/2006/aug/HQ_06295_COTS_phase_1.html|وبگاه=www.nasa.gov|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en|نام خانوادگی=yvette}}</ref> توسعه این وسایل تحت یک برنامه هدفمند و با قیمت ثابت انجام شد و هر شرکت برای دریافت پاداش، فهرستی از اهداف داشت که باید با موفقیت به آنها دست مییافت.<ref name="nasaRendezvous2010-2">{{cite web|title=Moving Forward: Commercial Crew Development Building the Next Era in Spaceflight|url=https://www.nasa.gov/pdf/475795main_rendezvous_v4n3.pdf|website=Rendezvous|publisher=NASA|accessdate=February 14, 2011|pages=10–17|year=2010|quote="Just as in the COTS projects, in the CCDev project we have fixed-price, pay-for-performance milestones" Thorn said. "There's no extra money invested by NASA if the projects cost more than projected."}}</ref> شرکتها همچنین ملزم بودند تا مقدار نامشخصی سرمایهگذاری شخصی هم روی طرحهای پیشنهادیشان انجام دهند.<ref>{{cite web|url=https://www.nasa.gov/pdf/491296main_JSCSymposium_McAlister%20Overview.pdf|title=The Case for Commercial Crew|last=McAlister|first=Phil|date=October 2010|publisher=NASA|accessdate=July 2, 2012}}</ref>
ناسا در ۲۳ دسامبر ۲۰۰۸، پاداش قراردادهای مربوط به خدمات تأمین تجاری را به [[اسپیساکس]] و [[اوربیتال ساینسز کورپوریشن]] پرداختکرد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=NASA - NASA Awards Space Station Commercial Resupply Services Contracts|نشانی=https://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/dec/HQ_C08-069_ISS_Resupply.html|وبگاه=www.nasa.gov|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en}}</ref> اسپیساکس از موشک [[فالکن ۹]] و [[دراگن (فضاپیما)|فضاپیمای دراگن]] استفاده کرد.<ref name=spacex20081223>{{cite web|url=http://www.spacex.com/press.php?page=20081223|title=Space Exploration Technologies Corporation – Press|publisher=Spacex.com|accessdate=July 17, 2009|archive-url=https://web.archive.org/web/20090721083827/http://www.spacex.com/press.php?page=20081223|archive-date=July 21, 2009|dead-url=yes}}</ref> اوربیتال ساینسز هم از موشک [[آنتارس]] و [[فضاپیمای سیگنوس]] استفاده کرد.<ref>{{Cite web|title=Orbital ATK – Commercial Resupply Mission to the International Space Station|url=https://blogs.nasa.gov/orbital/|website=blogs.nasa.gov|access-date=2019-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20171202072713/https://blogs.nasa.gov/orbital/|archive-date=2017-12-02|dead-url=Yes}}</ref> نخستین مأموریت تأمین دراگن در مه ۲۰۱۲ انجام شد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=Spaceflight Now {{!}} Dragon Mission Report {{!}} NASA expects quick start to SpaceX cargo contract|نشانی=https://spaceflightnow.com/falcon9/003/120602crs/|وبگاه=spaceflightnow.com|بازبینی=2019-04-30}}</ref> نخستین مأموریت تأمین سیگنوس هم در سپتامبر ۲۰۱۳ انجام گرفت.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=Orbital’s Cygnus successfully berthed on the ISS – NASASpaceFlight.com|نشانی=https://www.nasaspaceflight.com/2013/09/cygnus-second-attempt-berth-iss/|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en-US}}</ref> امروزه برنامه سیآراس
برنامه [[توسعه خدمه تجاری]] در سال ۲۰۱۰ با هدف ساخت فضاپیماهای دارای سرنشین آمریکایی با قابلیت رساندن حداقل چهار نفر به آیاساس، پهلوگیری به مدت ۱۸۰ روز و سپس بازگشت به زمین بهوجود آمد.<ref name=":15">{{یادکرد وب|عنوان=Commercial Crew Program - The Essentials|نشانی=http://www.nasa.gov/content/commercial-crew-program-the-essentials|وبگاه=NASA|تاریخ=2014-08-22|بازبینی=2019-04-30|نام=Steven|نام خانوادگی=Siceloff}}</ref> امید است که این فضاپیماها بتوانند مشتریان معمولی و غیر از اعضای ناسا را هم به ایستگاههای فضایی شخصی ببرند.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=Boeing Gets Most Money With Smallest Investment|نشانی=https://aviationweek.com/awin/boeing-gets-most-money-smallest-investment|وبگاه=aviationweek.com|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en|نام خانوادگی=Oct 1|نام۲=2012 Frank|نام خانوادگی۲=Morring|نام۳=Jr {{!}} Aviation|نام خانوادگی۳=Week|نام۴=Space|نام خانوادگی۴=Technology}}</ref> مشابه برنامه خدمات تأمین تجاری، برنامه توسعه خدمه تجاری هم یک برنامه هدفمند و با قیمت ثابت است که به مقداری سرمایهگذاری شخصی هم نیاز دارد.<ref name="nasaRendezvous2010-2"/>{{Multiple image|align=left|direction=horizontal|image1=SpaceX Dragon v2 Pad Abort Vehicle (16661791299).jpg|width1=160|caption1=دراگن۲|image2=CST-100.jpg|width2=160|caption2=تصویری شبیهسازیشده از سیاستی-۱۰۰ در مدار}}در سال ۲۰۱۰ و زمانی که ناسا برندگان نخستین فاز این برنامه را اعلام کرد، مجموعاً مبلغ ۵۰ میلیون دلار میان پنج شرکت آمریکایی تقسیم شد. هدف از این پاداش، رشد تحقیق و توسعه در زمینه پروازهای فضایی بشری و فناوریهای مربوط به آن در بخش خصوصی بود.<ref name=":15"/> در سال ۲۰۱۱، برندگان فاز دوم این برنامه معرفی شده و ۲۷۰ میلیون دلار میان چهار شرکت تقسیم شد.<ref name="ft20110418">{{cite web|url=http://space.flatoday.net/2011/04/nasa-awards-270-million-for-commercial.html|author=Dean, James|title=NASA awards $270 million for commercial crew efforts|website=''space.com''|date=April 18, 2011|accessdate=May 11, 2011|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110419234227/http://space.flatoday.net/2011/04/nasa-awards-270-million-for-commercial.html|archivedate=April 19, 2011}}</ref><ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=2012-02-16|وبگاه=nasa.gov|نشانی=https://www.nasa.gov/pdf/623706main_CCDev2_Public_20120216_508.pdf|عنوان=Commercial Crew Program CCDev2 Milestone Schedule}}</ref> در سال ۲۰۱۲، برندگان فاز سوم معرفی شدند و ناسا ۱٫۱ میلیارد دلار را میان سه شرکت تقسیم کرد تا سامانههای حملونقل دارای سرنشین خود را توسعه دهند.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=NASA - NASA Announces Next Steps in Effort to Launch Americans from U.S. Soil|نشانی=https://www.nasa.gov/centers/kennedy/news/releases/2012/release-20120803.html|وبگاه=www.nasa.gov|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en|نام=Kay Grinter:|نام خانوادگی=KSC}}</ref> برندگان آخرین فاز در سال ۲۰۱۴ معرفی شدند.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=American Companies Selected to Return Astronaut Launches to American Soil – Former NASA Administrator Charles Bolden|نشانی=https://blogs.nasa.gov/bolden/2014/09/16/american-companies-selected-to-return-astronaut-launches-to-american-soil/|وبگاه=blogs.nasa.gov|بازبینی=2019-04-30|کد زبان=en-US}}</ref> فضاپیمای [[دراگن۲ (فضاپیما)|دراگن۲]] اسپیساکس، که قرار است با [[فالکن ۹ وی۱٫۱]] پرتاب شود، قراردادی به ارزش ۲٫۶ میلیارد
==== برنامه فراتر از مدار نزدیک زمین (۲۰۱۰–۲۰۱۷) ====
|