جزیره خارگ: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Hamedvahid (بحث | مشارکتها) این مقاله در مورد یک جزیره بعنوان یک سرزمین طبیعی و دارای پتانسیلهای مربوطه است. برای تقسیمات جغرافیایی خارگ دیده شود.، ابرابزار |
جزبدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۷۴:
=== آب و هوا ===
از مشخصههای این آب و هوا، تابستانهای گرم همراه با هوای شرجی و رطوبت محلی بدون بارندگی است. «گرمی هوا معمولاً از اسفند ماه شروع میشود بهگونهای که طول دورهٔ گرما حدود ۸ ماه میباشد. درجه حرارت در فصول سال از ۴ تا ۴۶ درجه سانتی گراد متغیر است. میانگین روزانه حرارت در زمستان ۱۷ درجه سانتی گراد و در تابستان ۳۲٫۶ درجه میباشد. در اواخر پاییز، بهویژه آذر ماه، بارانهای پاییزی شروع میشود که کیفیت هوا را بهبود میبخشد. زمستان جزیره کوتاه است.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.khark.ir/HomePage.aspx?TabID=4627&Site=DouranPortal&Lang=fa-IR |title=:: پورتال شهرداری
=== تاریخچه و جغرافیای ابتدایی جزیره خارگ ===
ظهور
در میان جزایر
د- آنویل ابتدا
همانطور که د- آنویل اشاره کرد، نام دیگری که توسط بطلمیوس ذکر شد، سوفتا بود. در ۱۷۹۷. م، ویلیام وینسنت(۱۸۱۵. م-۱۷۳۹)، رئیس کلیسای وستمینستر، اشاره کرد که " «مارسین از جزیره سوفاث، سوفتا از بطلمیوس نام میبرد، که این جزیره کاراک است.» اما یک دهه بعد، وینسنت این احتمال را به وجود آورد که آن جزیره، خارک باشد:
«... مارسین از سوفاث اشاره میکند که سوفتای بطلمیوس، جزیرهای است که ممکن است نماینده کاراک امروزی باشد و من به دنبال راه حلی برای حل این معما بودم. اما موقعیت آن به قدری مجهول تعریف شدهاست که نمیتوانستم چیزی را تعیین کنم، مگر اینکه واقعاً کاراک باشد، هر چند که شک نداشتم که آراکیا از بطلمیوس، که پیش از این با د- آنویل تصور کرده بودم باید لارک یا بوشعیب باشد، احتمالاً همان کاراک است! از آنجا که فرض محال، محال نیست، من آن را به عنوان یک حدس تلقی میکنم. ...» بعدها آراکیا وینسنت، ویلهلم توماسکوک و سارر و هرتسفلد نیز به دنبال شناسایی پیشینه تاریخی
=== ناهمواریها ===
[[پرونده:Khalk.jpg|بندانگشتی]]
جزیره
بلندیهای جزیره در غرب آن قرار دارند و عبارتند از: کوه تخت، کوه لشکری، کوه دیدهبان و کوه گردناشتر.<ref>آل احمد، جلال، جزیرهٔ
جزیره خارگ دارای شهرداری است و در قسمت شمالی آن، جزیره بسیار کوچکتر و کشیدهای با نام [[خارگو]] وجود دارد؛ این نام توسط بومیان منطقه بر آن نهاده شدهاست.
=== شهرسازی جزیره خارگ ===
نحوه ساخت و ساز در جزیره خارگ را میتوان به دو گروه عمده ساخت و ساز سنتی و مهندسی تقسیم نمود. ساخت و ساز سنتی بیشتر به دست اهالی بومی و در گوشه شمال شرقی جزیره صورت گرفتهاست. مطابق قانون اهالی بومی اجازه اسکان و ساخت و ساز در ضلع شرقی باند فرودگاه جزیره را دارند و سایر نواحی جزیره در تسلط [[شرکت پایانههای نفتی ایران]] و [[وزارت دفاع جمهوری اسلامی ایران]] است. در این منطقه از جزیره بافت شهری فشرده و کوچهها باریک و پیچ در پیچ و تراکم جمعیت بالا است. ساختمانها یک طبقه و دارای حیاط کوچکی هستند. در سالهای اخیر با پیشرفته شدن صنعت ساختمان سازی، به تعداد ساختمانهای چند طبقه افزوده شدهاست. مصالح ساختمانی عمدتاً از بیرون جزیره تهیه میشوند. با افزایش جمعیت اهالی بومی و محدود بودن زمین، روز به روز بر اهمیت زمینهای موجود افزوده میشود. شهر
ساخت و ساز در سایر نواحی جزیره به توسط شرکت پایانههای نفتی صورت گرفته و مبتنی بر اصول مهندسی است. خانههای ویلایی بزرگ و زیبا در دو طرح [[کارمند]]
در سالهای اخیر ساخت و ساز به شیوه [[آپارتمان]]
== جایگاه استراتژیک ==
خط ۱۰۰:
در این جزیره یکی از مهمترین [[پایانه]]های صادرات [[نفت]] جهان بنا شدهاست. در طول [[جنگ ایران و عراق]] بیش از ۹۰٪ از صادرات [[نفت]] ایران از این جزیره انجام میگرفت.<ref name=TONY>{{یادکرد|فصل=THREE TO ONE|کتاب=IRANIAN F-14 TOMCAT UNITS IN COMBAT|نویسنده =Tony Holmes & Bruce Hales|ناشر =Ospreypublishing|شهر=London |سال=۲۰۰۴ |شابک=1-84176-787-5}}</ref> از اینرو بود که نیروی هوایی عراق، ۲۸۰۰ حمله را به این جزیره انجام داد.<ref>[http://www.irdiplomacy.ir/fa/page/1938557/با+مکافات+یک+قطره+نفت+صادر+میکردیم.html با مکافات یک قطره نفت صادر میکردیم] ''دیپلماسی ایرانی''</ref>
در سال ۱۹۱۶ میلادی برای حمل سنگ از حوالی مقبره علمدار در خارگ، راهآهنی تا [[اسکله]] جزیره کشیده شد. این خط آهن به دست کاپتن تامسون، افسر مهندسی سلطنتی [[انگلیس]] ساخته شده و سنگهای آن به مصرف زیرسازی [[راهآهن بصره به بغداد]] و زیرسازی مخزنهای پالایشگاه نفت [[آبادان]] رسید.<ref>آل احمد، جلال، جزیرهٔ
بالغ بر ۹۰ درصد اراضی این جزیره توسط شرکتهای نفتی از جمله شرکت پایانههای نفتی، شرکت نفت فلات قاره و شرکت صنایع پتروشیمی و شرکت ملی نفتکش ایران مورد استفاده صنعتی و خدماتی قرار گرفتهاست. توسعه فضای سبز و گسترش خیابانها و بلوارهای بسیار جذاب و دیدنی در بخش شرکتی باعث ساماندهی بافت جغرافیایی و ایجاد شور و نشاط اجتماعی گردیدهاست که از نقاط مشهور آن میتوان به بلوار دریا، بلوار خلیج فارس، بلوار نظارت (بلوار مهندس خواجه احمدی) خارگ، بلوار نفت، بلوار شهدای خارگ، بلوار دولت اشاره نمود. این جزیره به دلیل اهمیت اقتصادی و استراتژیک در [[جنگ ایران و عراق]] ۲۸۸۰ بار مورد حمله هوایی قرار گرفتهاست.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=fa|تاریخ=|وبگاه=خبرگزاری تسنیم|نشانی=http://www.tasnimnews.com/fa/news/1395/07/01/1192329/چشم-طمع-دشمن-به-شاهرگ-اقتصادی-ایران-اسلامی-جزیره-خارک-در-دوران-دفاع-مقدس-2880-بار-بمباران-شد|عنوان=چشم طمع دشمن به شاهرگ اقتصادی ایران اسلامی/جزیره
منبع تأمین انرژی این جزیره از [[نیروگاه گازی جزیره خارگ]] است.
خط ۱۰۷:
== موقعیت تاریخی ==
=== کتیبه باستانی ===
{{مقاله اصلی|سنگنبشته هخامنشی (جزیره
سنگنبشتهای از دوران باستان در خارگ به زبان [[پارسی باستان]] و خط میخی موجود است که از این کتیبه بهعنوان سندی دیگر دربارهٔ نام [[خلیج فارس]] یاد میشود. در تاریخ ۱۱ خرداد ۱۳۸۷ افرادی مخفیانه بهطور تعمدی به تخریب این سنگنوشته دست زدند که هماکنون تا ۷۰ درصد آن نوشته تخریب شدهاست.<ref>تخریب کتیبه هخامنشی خارک [http://zamaaneh.com/special/2008/05/post_563.html رادیو زمانه]، ۱۱ خرداد ۱۳۸۷.</ref>
خط ۱۱۳:
=== اماکن قدیم خارگ ===
اماکن جزیره خارگ پیش از استقرار صنعت نفت از شرق به سمت غرب عبارت بودند از:
* آثار قلعه هلندیها، گورستان اسلامی، آبادی
== دین و مذهب ==
دین مردم جزیره خارگ اسلام میباشد، و مردمان آن پیرو دو مذهب [[شیعه]] و [[سنی]] میباشند؛ و اینگونه اشاره شده که حدود ۵۰٪ جمعیت آنرا شیعیان و ۵۰٪ دیگر آن را اهل سنت تشکیل میدهند.<ref>[https://www.hamshahrionline.ir/news/313162/
=== تعزیهٔ کربلا ===
بنا بر گفتهٔ مردمان محلی جزیره خارگ، تعزیه [[حسین بن علی]] و نمایشهای مرتبط با [[حادثه کربلا]] دارای سابقه ای بالای ۲۵۰ سال در این جزیره است و هر ساله در ماه محرم برپا میگردد.<ref>[http://parsinews.ir/news/page/65933a082626cdba05e04a5d19c5291a
== جستارهای وابسته ==
|