پرواز شماره ۲۱۰۰ بک ایر

حادثه هواپیمایی

پرواز شماره ۲۱۰۰ بک ایر یک پرواز مسافری داخلی بود که از آلماتی به مقصد نورسلطان، قزاقستان برخاسته‌بود. هواپیمای این پرواز یک فوکر ۱۰۰ بود که در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹ و در زمان برخاستن از فرودگاه بین‌المللی آلماتی سقوط کرد.[۲][۳] طبق گزارش‌های اولیه از سوی شورای شهر آلماتی، ۱۴ نفر در این حادثه کشته شدند و ۶۶ نفر دیگر نیز به‌شدت مجروح شدند که یکی از این مجروحان نیز بعداً در بیمارستان درگذشت و تعداد کشته‌شدگان حادثه را به ۱۵ نفر رساند؛ با این حال، طبق بیانیهٔ کمیته شرایط اضطراری قزاقستان، شمار کشته‌شدگان بعداً بازبینی شد و به ۱۲ نفر تقلیل یافت.[۴][۵] دولت قزاقستان تحقیقات بر روی این حادثه را آغاز کرده‌است و گزارش تحقیقات را در آینده منتشر خواهد کرد.[۶] تعداد دقیق سرنشینان این پرواز بلافاصله پس از حادثه مشخص نبود.[۷]

پرواز شماره ۲۱۰۰ بک ایر
D-AFKC FK100 Contact Air (5978061729).jpg
هواپیمای حادثه‌دیده در سال ۲۰۱۱ در زمانی که با شناسه ثبت‌شدهٔ D-AKFC برای کانتکت ایر پرواز می‌کرد.
خلاصه حادثه
تاریخ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹ (۲۰۱۹-12-۲۷)
محل حادثهنزدیکی فرودگاه بین‌المللی آلماتی، آلماتی، قزاقستان
۴۳°۲۱′۵۵″ شمالی ۷۷°۰۴′۱۷″ شرقی / ۴۳٫۳۶۵۲۸°شمالی ۷۷٫۰۷۱۳۹°شرقی / 43.36528; 77.07139
مسافرین۹۳
خدمه۵
مجروحین۵۴ (بحرانی)
کشته‌شدگان۱۲
بازماندگان۸۸
نوع  هواپیمافوکر ۱۰۰
استفاده‌کنندهبک ایر
شماره دمUP-F1007
مبدافرودگاه بین‌المللی آلماتی، قزاقستان
مقصدفرودگاه بین‌المللی نورسلطان نظربایف، قزاقستان

حادثهویرایش

هواپیمای این پرواز لحظاتی پس از برخاست از فرودگاه بین‌المللی آلماتی در قزاقستان با یک ساختمان برخورد کرد. این هواپیما از باند 05R بلند شد و پس از مدت کوتاهی شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. طبق گزارش‌ها، هواپیما پس از برخاست به سمت راست متمایل شد و در حدود ساعت ۷:۲۲ صبح به وقت محلی با دیوار بتنی اطراف فرودگاه برخورد کرده و سپس در منطقه‌ای مسکونی در نزدیکی حاشیه فرودگاه به یک ساختمان دو طبقه اصابت کرد.[۸] بخش جلویی هواپیما از بدنهٔ اصلی جدا شده و صدمات قابل توجهی را به آن وارد کرد؛ در عین حال دم هواپیما نیز شکسته و از بخش عقب هواپیما جدا شد. در این حادثه دست‌کم ۱۲ نفر از جمله کاپیتان پرواز کشته‌شده و ده‌ها نفر نیز مجروح شدند. مسافران این پرواز شامل ۸۵ فرد بالغ، پنج کودک و سه نوزاد می‌شدند.[۹]

یکی از نجات‌یافتگان با نام اصلان نظرلیف گفته‌است که یخ‌زدگی روی بال را مشاهده کرده‌است. او در مکالمه‌ای تلفنی گفت: «وقتی هواپیما بلند شد، به‌شدت شروع به لرزیدن کرد و من می‌دانستم که سقوط خواهد کرد… تمام کسانی که روی بال بودند نیز همین حس را داشتند، چون آنجا یخ زده بود. نمی‌توانم بگویم که [پیش از برخاست] اسپری ضد انجماد بر روی بال‌ها پاشیده نشده‌است، اما حقیقت این است که آنجا یخ زده‌بود».[۱۰] طبق گزارش‌ها، دما در زمان حادثه −۱۲ درجه سلسیوس (۱۰ درجه فارنهایت) بوده‌است. همچنین با توجه به وجود مه غلیظ در نزدیکی مکان حادثه،[۱۱] میدان دید نیز به ۱٬۰۰۰ متر (۱٬۱۰۰ یارد) کاهش یافته‌بود.[۱۲]

هواپیماویرایش

هواپیمایی که دچار حادثه شد یک فوکر ۱۰۰ بود که در سال ۱۹۹۶ ساخته شده‌بود و پیش از پیوستن به ناوگان هواپیمایی بک ایر در سال ۲۰۱۳ با شماره دم UP-F1007، برای فورموسا ایرلاینز، مندرین ایرلاینز، کانتکت ایر و اوال‌تی اکسپرس نیز پرواز کرده‌بود. این هواپیما در سپتامبر ۲۰۱۶ به کام ایر اجاره داده‌شد و سپس پس گرفته‌شد. این هواپیما در فوریه ۲۰۱۷ به خطوط هوایی صافی اجاره داده‌شد و دوباره به بک ایر برگردانده‌شد و در نهایت در دسامبر ۲۰۱۸ به ایر جیبوتی واگذار شده و پس از آن دوباره به بک ایر برگشت. این هواپیما تا پیش از وقوع حادثه در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹، که منجر به نابودی آن شد، در خدمت بک ایر باقی مانده‌بود.[۱۲][۱۳] گواهینامهٔ صلاحیت پروازی این هواپیما در ۲۲ مهٔ ۲۰۱۹ تمدید شده‌بود.[۹]

پیامدهاویرایش

بر اساس بیانیهٔ بریک یلی، معاون مطبوعاتی رئیس‌جمهور قزاقستان، قاسم جومارت توقایف روز ۲۸ دسامبر را به‌عنوان روز عزای عمومی اعلام کرد و گفت «کسانی که مسئول این حادثه بوده‌اند، مطابق با قانون به‌شدت مجازات خواهند شد».[۹][۱۴] مقامات قزاقستان مجوز پرواز بک ایر را پس از وقوع این حادثه باطل کردند.[۱۵]

منابعویرایش

  1. خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام cnn وارد نشده‌است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  2. "В Казахстане разбился пассажирский самолет". Lenta.ru. 27 December 2019. Retrieved 27 December 2019.
  3. Troianovsky, Anton; Victor, Daniel (26 December 2019). "At Least 9 Killed in Plane Crash in Kazakhstan". The New York Times. Retrieved 27 December 2019.
  4. Мейирим, Смайыл (2019-12-28). "Путаницу с количеством жертв при крушении самолета Bek Air признали чиновники" [Misunderstanding of the number of victims of the Bek Air plane crash acknowledged by government officials]. Tengrinews.kz (به روسی). Retrieved 2019-12-28.
  5. "12 killed, dozens hurt after plane crashes in Kazakhstan". WZZM News. Retrieved 2019-12-28.
  6. "12 killed, dozens hurt after jetliner crashes in Kazakhstan". AP News. 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
  7. Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Fokker 100 UP-F1007 Almaty Airport (ALA)". aviation-safety.net. Retrieved 2019-12-28.
  8. Nathan Hodge, Adam Renton and Bianca Britton (27 December 2019). "Plane with almost 100 onboard crashes in Kazakhstan, killing 12 people". CNN. Retrieved 2019-12-28.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ ۹٫۲ Tom Boon (2019-12-27). "Fokker 100 Crashes In Kazakhstan Leaving At Least 15 Dead". Simple Flying. Retrieved 2019-12-28.
  10. "Al menos 12 muertos en un accidente de avión de pasajeros en Kazajistán: "Supe que se iba a caer"" [At least 12 dead in a plane crash in Kazakhstan: "I knew it was going to fall"]. ELMUNDO (به اسپانیایی). 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
  11. "Dozens survive Kazakhstan plane crash". BBC News. 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ "Bek Air flight Z92100 crashes shortly after take off from Almaty". Flightradar24. 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
  13. "Bek Air UP-F1007 (Fokker 70/100 - MSN 11496) (Ex B-12292 D-AFKC) | Airfleets aviation". www.airfleets.net. Retrieved 2019-12-27.
  14. "President Tokayev declares December 28 a national day of mourning". www.inform.kz (به روسی). 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
  15. "Bek Air grounded after fatal Fokker 100 accident at Almaty". FlightGlobal. 27 December 2019. Retrieved 28 December 2019.

پیوند به بیرونویرایش