پیش‌نویس:آکیورا تی‌ال‌ایکس
 | مقالهٔ پیش‌نویس در حال حاضر برای بازبینی ثبت نشده‌است.
این یک پیش‌نویس واگذارشده مقاله‌ها برای ایجاد است. این مقاله در حال حاضر در انتظار بازبینی نیست. مادامی که به‌طور فعالانه در حال بهبود بخشیدن این مقاله باشید، ضرب‌الاجلی برای تکمیل آن نیست. پیش‌نویس‌هایی که در حال بهبود یافتن نباشند ممکن است پس از شش ماه حدف شوند. دقت کنید: جعبهٔ دیافت درخواست در ابتدا در پایین صفحه پدیدار خواهد شد. اگر این جعبه را می‌بینید، درخواست شما با موفقیت ارسال شده‌است.
جایی که می‌توانید کمک بگیرید
چگونگی بهبود یک پیش‌نویس
همچنین می‌توانید با کنکاش در ویکی‌پدیا:مقاله‌های برگزیده و ویکی‌پدیا:مقاله‌های خوب نمونه‌هایی از بهترین نوشتارها با موضوعی مشابه مقالهٔ مورد نظر خودتان را بیابید. شانس بیشتر برای یک بازبینی سریع برای این که شانس بازبینی سریع مقاله‌تان بیشتر شود، پیش‌نویس خود را با استفاده از دکمهٔ پایین با برچسب‌های ویکی‌پروژهٔ مرتبط برچسب بزنید. این کار به بازبینی‌کنندگان کمک می‌کند تا مطلع شوند که یک پیش‌نویس جدید با موضوع مورد علاقهٔ آن‌ها ثبت شده‌است. برای مثال، اگر مقاله‌ای دربارهٔ یک فضانورد زن نوشته‌اید، می‌توانید برچسب‌های زندگی‌نامه، فضانوردی و دانشمندان زن را بیفزایید. منابع برای ویرایشگران
آخرین بار در ۵ ماه پیش توسط Massol1360 (بحث | مشارکت‌ها) ویرایش شده‌است. (روزآمدسازی) |  |
آکورا یا آکیورا تی ال ایکس (Acura TLX) یک سدان لوکس چهار در است که توسط آکورا از سال 2014 تولید و فروخته می‌شود. این خودرو جانشین هر دو مدل TL و TSX است.
این خودرو در دو نسل تولید شده است.
نسل اول (UB1/UB2/UB3/UB4): ویرایش
یک موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر DOHC i-VTEC با تزریق مستقیم تنها با دیفرانسیل جلو ارائه شد که به گیربکس دوکلاچه و فرمان تمام چرخ (P-AWS) متصل شده بود. کد شاسی این مدل UB1 است. گیربکس دو کلاچه طراحی شده هوندا اولین گیربکس است که از مبدل گشتاور استفاده می کند که شوک تعویض دنده گیربکس را جذب می کند و در نتیجه NVH را کاهش می دهد. قدرت موتور این مدل 206 اسب بخار (154 کیلووات؛ 209 اسب بخار) با مصرف سوخت برآورد شده توسط EPA برابر با 24 مایل بر گالن در آمریکا (9.8 لیتر) است.
نسل دوم (UB5/UB6/UB7): ویرایش
آکورا تی ال ایکس نسل دوم بر اساس طراحی مفهومی (کانسپت) Type S در سال 2019 معرفی شد و درنهایت نسل دوم TLX به صورت آنلاین در 28 می 2020 عرضه شد. تولید آکورا TLX در 28 آگوست آغاز شد و فروش آن در 28 سپتامبر انجام شد. کد مدل TLX چهار سیلندر UB5 برای دیفرانسیل جلو و UB6 برای مدل SH-AWD است، در حالی که کد مدل Type S UB7 است.
در تست لایتنینگ لاپ مجله Car and Driver در مسیر مسابقه بزرگ ویرجینیا، آکورا TLX Type S پیست را در 3:06.7 طی کرد که شش دهم ثانیه سریعتر از جنسیس G70 3.3T بود و یک دهم ثانیه کمتر از کادیلاک CT4-V.
برای مدل سال 2023، آکورا یک نسخه TLX Type S PMC با تولید محدود (300 دستگاه) را معرفی کرد که توسط مرکز تولید عملکرد هوندا تنظیم شده است که در مونتاژ و تیونینگ ابرخودروی NSX تخصص دارد. تغییرات PMC شامل چرخ‌های 20 اینچی NSX و تزئینات داخلی و خارجی فیبر کربنی است.
| آکورا TLX | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | آکورا (هوندا) |
| تولید | 2014–اکنون |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | سدان |
| شکل بدنه | ۵ در |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | Acura TLX |
منابع ویرایش