باز کردن منو اصلی

نورثروپ گرومن آرکیو-۴ گلوبال هاوک

هواپیمای بدون‌سرنشین جاسوسی و تصویر‌برداری از زمین
(تغییرمسیر از آر کیو-۴ گلوبال هاوک)

نورثروپ گرومن آرکیو-۴ گلوبال هاوک (به انگلیسی: RQ-4 Global Hawk) پهپاد ساخت شرکت نورثروپ گرومن است که توسط نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک هواپیمای شناسایی به کار برده می‌شود. این پهپاد به نام گلوبال هاوک نیز شناخته می‌شود. این نام‌گذاری از سوی گروه نگهداری این پهپاد به سبب زمان درازی که در روی زمین بابت نگهداری از آن صرف می‌شود انجام شده‌است. ترجمه نامش به فارسی «قوش جهانی» یا «شاهین جهانی» است.

آرکیو -۴ گلوبال هاوک
Global Hawk 1.jpg
یک فروند آر کیو-۴ گلوبال هاوک متعلق به نیروی هوایی آمریکا در حال پرواز در سال ۲۰۰۷
نوع هواپیما پهپاد، هواپیما شناسایی
کشور سازنده ایالات متحده آمریکا
شرکت سازنده نورثروپ گرومن
نخستین پرواز ۲۸ فوریه ۱۹۹۸
وضعیت کنونی فعال
بکارگیرنده(ها) نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا
ناسا
ناتو
بهای هر فروند ۱۳۱٫۴ میلیون دلار (سال ۲۰۱۳)[۱]
۲۲۲٫۷ میلیون دلار (به همراه هزینه‌های به‌روزرسانی و توسعه)[۱]

این پهپاد توسط نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا به ام‌کیو-۴سی تریتون برای استفاده گشت و جمع‌آوری اطلاعات دریایی ارتقاء یافته‌است.

گروه نگهداری در حال آماده‌سازی یک فروند آر کیو-۴ گلوبال هاوک در پایگاه نیروی هوایی بیل، کالیفرنیا

سابقه عملیاتیویرایش

آر کیو-۴ تا میانه سال ۲۰۱۳ موفق به انجام ۱۰٬۰۰۰ ساعت پرواز بر فراز افغانستان، لیبی، سوریه و عراق شد. با وجود این گلوبال هاوک پرنده مطمئنی نبوده‌است و این پرنده مانند تمامی هواپیماهای بدون سرنشین دیگر، نرخ حوادث بسیاری داشت به صورتی که یک چهارم هواپیماهای شرکت‌کننده در نبرد افغانستان، از دست رفتند یا دچار مشکل شده و زمینگیر شدند. هزینه بالا و آمادگی پایین باعث شد تا نیروی هوایی در سال ۲۰۱۲ یک باره تصمیم به از خدمت خارج کردن تمامی بلوک‌های ۳۰ که پرتعدادترین نسخه موجود است، بکند ولی در نهایت به دلیل نیاز بالا به آر کیو ۴ تصمیم به خدمت نگهداشتن تا در کنار لاکهید یو-۲ به عملیات بپردازد. هم‌اکنون ارتش ۶۶ فروند بلوک ۴۰ را سفارش داده‌است. به غیر از آلمان که خریدار یورهاوک است کره جنوبی نیز چهار فروند آر کیو-۴ بی را سفارش داد که قرار است جایگزین اف -۴ ایی شود. استرالیا، ژاپن و کانادا نیز برای عملیات گشت دریایی بلند مدت به دنبال آر کیو-۴ هستند. آر کیو-۴ هم‌اکنون به عنوان دور بردترین پهپاد عملیاتی در جهان می‌باشد.اما در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۳۹۸ (برابر با ۲۰ ژوئن ۲۰۱۹ میلادی) یک فروند پهپاد نورثروپ گرومن آر کیو-۴ گلوبال هاوک که در نزدیکی تنگه هرمز توسط سامانه پدافند هوایی سوم خرداد نیروی پدافندی سپاه منهدم شد.

 
یک فروند گلوبال هاوک متعلق به نیروی هوایی آلمان مستقر در برلین در سال ۲۰۱۲

ویژگی‌هاویرایش

داده‌ها از نورثروپ گرومن[۲] و نیروی هوایی ایالات متحده[۳]

مشخصات عمومی

  • خدمه: بدون سرنشین (سه نفر خدمه روی زمین)
  • طول: ۴۷٫۶ فوت (۱۴٫۵ متر)
  • پهنای بال: ۱۳۰٫۹ فوت (۳۹٫۹ متر)
  • ارتفاع: ۱۵٫۳ فوت (۴٫۷ متر)
  • وزن خالی: ۱۴٬۹۵۰ پوند (۶٬۷۸۱ کیلوگرم)
  • وزن ناخالص: ۳۲٬۲۵۰ پوند (۱۴٬۶۲۸ کیلوگرم)
  • پیشرانه هواگرد: 1 عدد موتور توربوفن رولز-رویس اف۱۳۷،‏ با پیشرانه ۷٬۶۰۰ پوند-نیرو (۳۴ کیلونیوتن)

عملکرد

  • بیشینه سرعت: ۳۹۱ مایل بر ساعت (۶۲۹ کیلومتر بر ساعت; ۳۴۰ گره)
  • سرعت کروز: ۳۵۷ مایل بر ساعت (۵۷۵ کیلومتر بر ساعت; ۳۱۰ گره)
  • بُرد: ۱۴٬۱۵۴ مایل (۱۲٬۲۹۹ مایل دریایی; ۲۲٬۷۷۹ کیلومتر)
  • مداومت پروازی: بیش از ۳۲ ساعت
  • سقف پروازی: ۶۰٬۰۰۰ فوت (۱۸٬۰۰۰ متر)

در دسامبر ۲۰۰۷ نیروی هوایی آمریکا دو فروند گلوبال هاوک را به مرکز تحقیقات پرواز درایدن انتقال داد تا توسط ناسا در عملیات‌های تصویربرداری بلندمدت علمی و زمین‌شناسی مورد استفاده قرار بگیرند.

 
یک فروند گلوبال هاوک متعلق به ناسا (مرکز تحقیقات پرواز درایدن)

تا سال ۲۰۱۴، ۴۲ فروند از این پهپاد در سراسر جهان در حال استفاده بوده‌است که ۳۲ عدد از آن‌ها متعلق به نیروی هوایی آمریکا بوده است.

توضیحات فنّیویرایش

 
قطعات و تجهیزات به کار رفته در یک آر کیو-۴

آر کیو-۴ هواپیمایی است بدون سرنشین با دو بال بلند بدون پس گرایی شبیه به بال یک گلایدر برای سوار شدن روی هوا و کاهش مصرف سوخت در ارتفاع بالا کاربرد بسیار دارد. دارای دو دم وی (V) شکل بود که در میان آن‌ها غلاف موتور توربوفن قرار دارد. هواپیما دارای سه ارابه فرود جمع شونده با دو چرخ است. بال‌های پهپاد از مواد کامپوزیتی ساخته شده‌اند. هواپیما در قسمت جلوی بدنه (روی بدنه) دارای یک آنتن بزرگ ارتباط ماهواره‌ای است که باعث برآمدگی در قسمت جلوی بدنه شده‌است. هواپیما دارای مخازن سوخت داخلی در درون بال و بدنه است و از یک موتور توربوفن رولز ریس ای ایی ۳۰۰۷ اچ بهره می‌برد که با نام اف ۱۳۷ نیز شناخته می‌شود و دارای توان ۷۰۵۰ پاوند می‌باشد. این موتور بر روی هواپیماهای تجاری ای ار جی ۱۴۵ برزیلی نیز نصب شده‌است. بدنه هواپیما آلومینیومی است. این هواپیما توان حمل یک محموله ۹۰۰ کیلوگرمی حاوی سنسورهای شناسایی را دارد.

هواپیما در زیر و جلوی دماغه دارای سنسورهای مختلفی است. از جمله سنسورهای این هواپیما می‌توان به دوربین در دماغه مجهز به دید پانورماتیک و سامانه دید حرارتی با توان تصویربرداری از فاصله ۷۰ کیلومتری از یک جسم دو متری و توان تصویربرداری در شب. همچنین این هواپیما دارای یک رادار ارائه فازی SAR-MTI با دو دیش در دو طرف هواپیما برای تصویر برداری دو بعدی رادار است. این رادار توان تصویر برداری از فاصله ۱۰۰ کیلومتری را با دقت کمتر از ۶ متر و در برد ۳۷ کیلومتری با دقت ۱٫۶ متر را دارا می‌باشد. رادار و اپتیک با هم هماهنگ بوده و هدفی که توسط یکی از این دو کشف شود توسط دیگری بلافاصله رهگیری می‌شود. همچنین هواپیما دارای سامانه هشدار دهنده لیزری ای وی آر ۳، هشدار دهنده راداری ای پی آر ۴۹ و پرتاب‌کننده شراره و پوشاله‌ای ال ایی ۴۹ می‌باشد و دارای سرعت پرواز ۵۷۵ کیلومتر بر ساعت و برد پروازی ۱۴۰۰۰ کیلومتر است (البته بدون تجیهزات شناسایی) که مداومت پرواز آن ۲۸ ساعت می‌باشد. گلوبال هاوک توان گشت هوایی در ارتفاع ۱۸٬۲۲۸ متری سطح زمین را دارد.

 
تصویر هوایی گرفته‌شده از آتش‌سوزی‌های گسترده در شمال کالیفرنیا توسط گلوبال هاوک متعلق به نیروی دریایی آمریکا

همچنین در فاجعه زلزله و سونامی فوکوشیما در ژاپن، آر کیو-۴ ها بیش از ۳۰۰ ساعت عملیات تصویربرداری و شناسایی هوایی بر فراز مناطق آلوده‌شده و تخریب‌شده داشتند.

سوانحویرایش

 
یک فروند آر کیو-۴آ متعلق به نیروی دریایی آمریکا

جستارهای وابستهویرایش

منابعویرایش

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ "GAO-13-294SP, Defense Acquisitions Assessments of Selected Weapon Programs" (PDF). US Government Accountability Office. March 2013. pp. 113–4. Retrieved 26 May 2013.
  2. "Global Hawk". northropgrumman.com. Retrieved April 15, 2017.
  3. "RQ-4 Global Hawk fact sheet". US Air Force. Retrieved 26 July 2014.
  4. Rosenberg، Zach (۲۰۱۲-۰۲-۱۴). «ISAF confirms 2011 Global Hawk crash». Flightglobal.com (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  5. CNN، From Chris Lawrence. «Navy drone crashes in Maryland». CNN. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  6. Ranter، Harro. «Accident Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 07-2029, 21 Jun 2017». aviation-safety.net. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  7. «Exclusive Photo: Crashed $123M RQ-4 Air Force Drone Fished Out of the Atlantic». USNI News (به انگلیسی). ۲۰۱۸-۰۹-۰۶. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  8. «پهپاد آمریکایی در دام سامانه پدافندی ایرانی/ اولین شکار در کارنامه "سوم خرداد"». تسنیم. دریافت‌شده در ۲۰ ژوئن ۲۰۱۹.
  9. «Iran shoots down American drone in international airspace, US official». ABC News. دریافت‌شده در ۲۰ ژوئن ۲۰۱۹.
  10. «US confirms Iranian missile has shot down drone BBC News-14 minutes ago». دریافت‌شده در ۲۰ ژوئن ۲۰۱۹.
  11. «U.S. Central Command Statement: Iranians shoot down U.S. drone». U.S. Central Command (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  12. CNN, Joshua Berlinger, Mohammed Tawfeeq and Barbara Starr. "Iran claims to have shot down US spy drone". CNN. Retrieved 2019-06-20.
  13. «سرنگونی پهپاد جاسوسی «گلوبال‌هاوک» آمریکا در سواحل هرمزگان توسط سپاه +واکنش آمریکا». مشرق نیوز. ۲۰۱۹-۰۶-۲۰. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.
  14. «سرنگونی پهپاد جاسوسی «گلوبال‌هاوک» آمریکا در سواحل هرمزگان توسط سپاه». www.yjc.ir. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۶-۲۰.