استون مارتین در فرمول یک

استون مارتین یک تولیدکننده اتومبیل در بریتانیا است که به اشکال مختلف در فرمول یک شرکت کرده‌است. این شرکت برای اولین بار در فصل ۱۹۵۹ در فرمول یک شرکت کرد، جایی که آنها با پیشرانه ساخت خود برای اولین بار با شاسی دی‌بی‌آر۴ آغاز کردند، اما موفق به کسب هیچ امتیازی نشد. آنها در طول فصل ۱۹۶۰ به عملکرد ضعیف خود ادامه دادند و یک بار دیگر در به دست آوردن هیچ امتیازی ناکام ماندند و در نتیجه، استون مارتین پس از ۱۹۶۰ تصمیم به ترک فرمول یک گرفت.

بریتانیا استون مارتین آرامکو-مرسدس
Aston Martin F1.png
نام کاملتیم فرمول یک استون مارتین آرامکو کوگنیزانت[۱][۲]
پایگاهسیلورستون، بریتانیا (۲۰۲۱)
نیوپورت پاگنل، بریتانیا (۱۹۵۹–۱۹۶۰)
مدیر(های) تیملارنس استرول
(رئیس)
مایک کراک
(مدیر تیم)[۳][۴]
مارتین وایتمارش
(مدیر اجرایی)[۵][۶]
مدیر ارشد فنیاندرو گرین[۷]
مدیر(های) فنیدن فالووز[۸][۹]
وب‌گاهوبگاه رسمی
نام پیشینتیم فرمول یک ریسینگ پوینت
مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲
رانندگان مسابقه۵۰. آلمان سباستین فتل[۱۰]
۱۸. کانادا لانس استرول[۱۰]
۲۷. آلمان نیکو هولکنبرگ[۱۰]
رانندگان آزمون۲۷. آلمان نیکو هولکنبرگ[۱۱]
شاسیای‌ام‌آر۲۲
موتورمرسدس اف۱ ام۱۳ ئی پرفورمنس[۱۰]
تایرهاپیرلی
حضور در مسابقات جهانی فرمول یک
نخستین حضورجایزه بزرگ هلند ۱۹۵۹
آخرین حضورآخرین ورود
ورود به مسابقات۳۷ (۳۶ شروع)
موتوراستون مارتین، مرسدس
قهرمانی
سازندگان
۰
قهرمانی رانندگان۰
سکو۱
امتیاز۹۳
پول پوزیشن۰
سریع‌ترین دور۰
رتبه در ۲۰۲۱هفتم (۷۷ امتیاز)
استون مارتین به‌عنوان تولیدکننده پیشرانه فرمول یک
سابقهٔ حرفه‌ای در مسابقات جهانی فرمول یک
نخستین ورودجایزه بزرگ هلند ۱۹۵۹
آخرین ورود جایزه بزرگ بریتانیا ۱۹۶۰
مسابقه‌های وارد شده۶ (۵ از خط شروع)
شاسیاستون مارتین
قهرمانی سازندگان۰
قهرمانی رانندگان۰
پیروزی در مسابقه۰
سکو۰
امتیاز۰
پول پوزیشن۰
سریع‌ترین دور۰

تغییر نام تجاری تیم فرمول یک ریسینگ پوینت منجر به تغییر نام این تیم به عنوان استون مارتین در سال ۲۰۲۱ شد، گرچه با پیشرانه مرسدس رقابت می‌کند. این تیم که متعلق به لارنس استرول است، سباستین فتل و لانس استرول را به عنوان رانندگان مسابقه دارند.

تاریخچهویرایش

شرکت دیوید براون (۱۹۵۹–۱۹۶۰)ویرایش

 
اتومبیل استون مارتین دی‌بی‌آر۴ که توسط روی سالوادوری و کرول شلبی رانده می‌شد.

استون مارتین ابتدا با دی‌بی‌آر۴، اولین اتومبیل مسابقه‌ای چرخ باز خود، وارد فرمول یک شد. دی‌بی‌آر۴ برای اولین بار در سال ۱۹۵۷ ساخته و آزمایش شد، اما اولین بار سال ۱۹۵۹ در فرمول یک ظاهر شد. این تأخیر به دلیل اولویت قرار دادن شرکت در تولید اتومبیل ورزشی دی‌بی‌آر۱ ایجاد شد که با پیروزی در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۵۹ ادامه یافت. با اولین حضور دی‌بی‌آر۴ در مسابقات قهرمانی جهان در جایزه بزرگ هلند، اتومبیل قدیمی شده بود و برای سرعت در برابر رقبای خود تلاش می‌کرد و کرول شلبی و روی سالوادوری به ترتیب در رده‌های ۱۰ و ۱۳ از ۱۵ رده قرار گرفتند.[۱۲][۱۳] سالوادوری در دورهای اولیه با نقص موتور از مسابقه بازنشسته شد و ماشین شلبی نیز در اواخر مسابقه به همین سرنوشت دچار شد.[۱۴]

ورود بعدی این تیم در جایزه بزرگ بریتانیا بود که در آن سالوادوری با کسب رتبه دوم در تعیین خط باعث غافلگیر شد.[۱۵] در اوایل مسابقه، یکی از مگنتوهای احتراق شلبی از کار افتاد، و به سرعت به ماشین او آسیب زد. دومین مگنتو در اواخر مسابقه شکست و باعث بازنشستگی او شد. سالوادوری تنها توانست جایگاه ششم را حفظ کند و به سختی امتیاز از دست داد.[۱۶] در جایزه بزرگ پرتغال، هر دو خودرو از مشکلات اجتناب کردند و در رتبه‌های ششم و هشتم قرار گرفتند اما باز هم نتوانستند امتیاز کسب کنند.[۱۷] آخرین ورود استون مارتین در فصل ۱۹۵۹، جایزه بزرگ ایتالیا بود که در آن هر دو خودرو به مبارزه ادامه دادند و در تعیین خط در رتبه‌های هفدهم و نوزدهم قرار گرفتند.[۱۸] در طول مسابقه، سالوادوری قبل از اینکه دچار نقص موتور شود، در جایگاه هفتم بود در حالی که شلبی به خانه آمد تا دهم شود.[۱۹] این خودرو به طور قابل توجهی قدیمی بود و توسط رقبای خود نتوانست امتیازی کسب کند.[۱۲]

استون مارتین، دی‌بی‌آر۵ را برای رقابت در فصل ۱۹۶۰ ساخت. دی‌بی‌آر۵ بر اساس مدل قبلی خود ساخته شده بود، اما سبک‌تر و دارای سیستم تعلیق مستقل بود. با این حال، این خودرو یک موتور سنگین در جلو داشت و به طور منظم توسط خودروهای معمولی موتور عقب از دور خارج می‌شد.[۱۲][۲۰] اولین ورود این تیم در این فصل جایزه بزرگ هلند بود، اما دی‌بی‌آر۵ هنوز آماده رقابت نبود. در نتیجه، فقط سالوادوری وارد مسابقه شد و دی‌بی‌آر۴ یدکی را رانندگی کرد. او فقط توانست رتبه هجدهم را کسب کند.[۲۱]

به دنبال این رشته از نتایج ضعیف، با شکست تیم در کسب یک امتیاز در مسابقات،[۲۲] استون مارتین فرمول یک را به طور کامل پس از جایزه بزرگ بریتانیا کنار گذاشت تا بر مسابقات اتومبیل‌رانی اسپورت تمرکز کند.

بازگشت احتمالی و حمایت مالی (۲۰۲۰–۲۰۰۸٬۲۰۱۰٬۲۰۱۶)ویرایش

در سال ۲۰۰۶، دیوید ریچاردز، رهبر کنسرسیومی که استون مارتین را در اختیار داشت، و شرکت فناوری او پرودرایو(Prodrive) به عنوان یک شرکت کننده بالقوه برای مسابقات قهرمانی فرمول یک در سال ۲۰۰۸، جایگاهی دریافت کردند.[۲۳] با گمانه زنی‌ها دربارهٔ بازگشت استون مارتین به فرمول یک، ریچاردز به صراحت اعلام کرد که استون مارتین تا آماده شدن به عنوان یک تیم فرمول یک راهی طولانی دارد. وی معتقد بود که مسیر رقابت پذیری به جای ایجاد تیم جدید با استون مارتین و پرودرایو، مشارکت با یک تیم دیگر در فرمول یک موجود است.[۲۴] در سال ۲۰۰۹، ریچاردز مجدداً قصد خود را برای بازگشت به فرمول یک در سال ۲۰۱۰ با امکان استفاده از نام استون مارتین را اعلام کرد، اما این امر عملی نشد.[۲۵] بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰، استون مارتین به عنوان حامی مالی تیم مسابقه ردبول و به عنوان حامی عنوان تیم بین سال‌های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ فعالیت می‌کرد.[۲۶][۲۷]

تیم فرمول یک استون مارتین (۲۰۲۱-)ویرایش

 
ای‌ام‌آر۲۱ در طول مسابقه جایزه بزرگ بریتانیا در سال ۲۰۲۱ با رانندگی سباستین فتل

در ژانویه ۲۰۲۰، مالک ریسینگ پوینت لارنس استرول با سرمایه‌گذاری که در استون مارتین انجام داد، توانست ۱۶٫۷ درصد سهام این شرکت را به خود اختصاص دهد.[۲۸][۲۹] این منجر به بازسازی نام تجاری تیم فرمول یک ریسینگ پوینت به تیم فرمول یک استون مارتین برای فصل ۲۰۲۱ شد.[۳۰][۳۱] این تیم با پیشرانه مرسدس به رقابت می‌پردازد، کاری که از سال ۲۰۰۹ با نام‌های مختلف انجام داده‌است.[۳۲] سرجیو پرز که با تیم برای رانندگی تحت قرارداد بود در سپتامبر ۲۰۲۰ اعلام کرد که در پایان فصل ۲۰۲۰ تیم را ترک خواهد کرد. سباستین فتل قهرمان چهار دوره جهان و راننده سابق فراری جایگزین او شد.[۳۳][۳۴] به عنوان بخشی از تغییر نام تجاری، تیم رنگ مسابقه‌ای صورتی بی‌دبلیو‌تی خود را به یک تکرار مدرن از رنگ سبز بریتانیایی استون مارتین تغییر داد.[۳۵][۳۶] شرکت کوگنیزانت همچنین در ژانویه ۲۰۲۱ به عنوان حامی عنوان تیم معرفی شد.[۳۷][۳۸] استون مارتین ای‌ام‌آر۲۱ در مارس ۲۰۲۱ رونمایی شد و پس از ۶۱ سال دوری از این ورزش، اولین خودروی فرمول یک استون مارتین شد.[۳۹][۴۰][۴۱]

مقر این تیم در سیلورستون قرار دارد و تاسیسات جدیدی به مساحت ۳۷٬۰۰۰ متر مربع (۴۰۰٬۰۰۰ فوت مربع) تا سال ۲۰۲۳ به بهره‌برداری می‌رسد.[۴۲][۴۳] این تاسیسات دقیقاً در مقابل پیست سیلورستون در زمینی به مساحت ۲۹ هکتار در مزرعه لیچ لیک مستقر خواهد شد.[۴۴][۴۵][۴۶] استون مارتین ششمین سازنده متفاوتی است که از سال ۱۹۹۱ تاکنون از مقر سیلورستون فعالیت می‌کند.[۴۷] سباستین فتل با کسب مقام دوم در جایزه بزرگ آذربایجان نخستین سکوی استون مارتین را به دست آورد.[۴۸][۴۹] فتل دوباره در جایزه بزرگ مجارستان دوم شد، اما به دلیل مشکل در نمونه سوخت ردصلاحیت شد.[۵۰][۵۱] در ژوئن ۲۰۲۱، اوتمار سافناور، مدیر تیم تایید کرد که این تیم نیروی کار خود را از ۵۳۵ به ۸۰۰ کارمند افزایش می‌دهد.[۵۲][۵۳] در سپتامبر ۲۰۲۱، استون مارتین تایید کرد که در سال ۲۰۲۲ بدون تغییر ترکیب رانندگان رقابت خواهند کرد.[۵۴] در ژانویه ۲۰۲۲، مدیر تیم اوتمار سافناور تیم را ترک کرد.[۵۵][۵۶][۵۷] مایک کراک که قبلا در تیم‌های موتوراسپرت ب‌ام‌و و پورشه کار می‌کرد، در همان ماه به عنوان جانشین سافناور معرفی شد.[۵۸][۵۹] در فوریه ۲۰۲۲، آرامکو به عنوان حامی عنوان مشترک تیم پس از اطمینان از یک قرارداد همکاری بلند مدت اعلام شد.[۶۰][۶۱]

نتایج مسابقات جهانی فرمول یکویرایش

(کلید)

۱۹۵۹–۱۹۶۰ویرایش

سال شاسی پیشرانه تایر راننده ۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ امتیاز ق.س.
۱۹۵۹ دی‌بی‌آر۴ استون مارتین آربی۶ ۲٫۵ ال۶ D موناکو ۵۰۰ هلند فرانسه بریتانیا آلمان پرتغال ایتالیا آمریکا ۰ ر.ن.
  روی سالوادوری (ب) ۶ ۶ (ب)
  کرول شلبی (ب) (ب) ۸ ۱۰
۱۹۶۰ دی‌بی‌آر۴ استون مارتین آربی۶ ۲٫۵ ال۶ D آرژانتین موناکو ۵۰۰ هلند بلژیک فرانسه بریتانیا پرتغال ایتالیا آمریکا ۰ ر.ن.
  روی سالوادوری (ر.ص.)
دی‌بی‌آر۵ (ب)
  ماریس ترینتیگنانت ۱۱
منبع:[۶۲][۶۳][۶۴]

۲۰۲۱-اکنونویرایش

سال شاسی پیشرانه تایر راننده ۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۹ ۲۰ ۲۱ ۲۲ امتیاز ق.س.
۲۰۲۱ ای‌ام‌آر۲۱ مرسدس

ام۱۲ ئی پرفورمنس ۱٫۶ وی۶ توربو

P بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه آمریکا مکزیک سائو پ. قطر عربستان ابوظبی ۷۷ هفتم
  لانس استرول ۱۰ ۸ ۱۴ ۱۱ ۸ ب. ۱۰ ۸ ۱۳ ۸ ب. ۲۰ ۱۲ ۷ ۱۱ ۹ ۱۲ ۱۴ ب. ۶ ۱۱ ۱۳
  سباستین فتل ۱۵ ۱۵† ۱۳ ۱۳ ۵ ۲ ۹ ۱۲ ۱۷† ب. ر.ص. ۵ ۱۳ ۱۲ ۱۲ ۱۸ ۱۰ ۷ ۱۱ ۱۰ ب. ۱۱
۲۰۲۲ ای‌ام‌آر۲۲ مرسدس

ام۱۳ ئی پرفورمنس ۱٫۶ وی۶ توربو

P بحرین عربستان استرالیا ایمولا میامی اسپانیا موناکو آذربایجان کانادا بریتانیا اتریش فرانسه مجارستان بلژیک هلند ایتالیا سنگاپور ژاپن آمریکا مکزیک سائو پ. ابوظبی ۱۶* هشتم*
  لانس استرول ۱۲ ۱۳ ۱۲ ۱۰ ۱۰ ۱۵ ۱۴ ۱۶  ۱۰ ۱۱ ۱۳ ۱۰ ۱۱ ۱۱
  سباستین فتل ب. ۸ ۱۷  ۱۱ ۱۰ ۶ ۱۲ ۹ ۱۷ ۱۱ ۱۰ ۸
  نیکو هولکنبرگ ۱۷ ۱۲
یادداشت
  • * – فصل هنوز در جریان است.
  • – راننده گراند پری را به پایان نرسانده‌است، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کرده‌است، در رده‌بندی قرار گرفته‌است.

منابعویرایش

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Aston Martin in formula one». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۹ دسامبر ۲۰۲۰.

  1. "AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership". Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. 3 February 2022.
  2. "Aston Martin F1 team sign long-term deal with Saudi's Aramco". Reuters. 4 February 2022.
  3. "Former BMW motorsports head Mike Krack appointed Aston Martin Team Principal". Formula 1. 14 January 2022.
  4. "Krack joins Aston Martin as F1 team principal". Reuters. 14 January 2022.
  5. "Former McLaren boss Martin Whitmarsh returns to F1 with Aston Martin". Formula 1. 21 September 2021.
  6. "Aston Martin hire Martin Whitmarsh: Former McLaren boss returns to F1 in newly-created role". Sky Sports. 21 September 2021.
  7. "Aston Martin hire new Engineering Director and promote Andrew Green in tech team reshuffle". Formula 1. 17 June 2021.
  8. "Aston Martin expecting Fallows on board by start of 2022 season". Motorsport.com. 11 November 2021.
  9. "Aston Martin expect Fallows to start before 2022 F1 season". Crash.net. 11 November 2021.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ ۱۰٫۲ ۱۰٫۳ "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 December 2021. Retrieved 7 December 2021.
  11. "Hulkenberg stays with Aston Martin as test and reserve driver". GPBlog. 10 February 2022. Retrieved 14 February 2022.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ ۱۲٫۲ "Aston Martin DBR4". ultimatecarpage.com. 18 March 2016. Retrieved 27 March 2020.
  13. "1959 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  14. Denis Jenkinson. "1959 Dutch Grand Prix race report: Bonnier makes his mark". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  15. "British GP, 1959". grandprix.com. Retrieved 27 March 2020.
  16. Denis Jenkinson. "1959 British Grand Prix race report - A walk-over for British cars". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  17. Denis Jenkinson. "1959 Portuguese Grand Prix race report: Moss trounces the field". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  18. "1959 Italian Grand Prix". motorsportmagazine. Retrieved 27 March 2020.
  19. Denis Jenkinson. "1959 Italian Grand Prix race report: Walker's cunning bests the reds". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  20. Hamilton, Maurice (30 September 2017). "A brief history of Aston Martin and F1". ESPN. Retrieved 3 April 2020.
  21. "1960 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. Retrieved 27 March 2020.
  22. "Aston Martin - Seasons". www.statsf1.com. Retrieved 4 February 2021.{{cite web}}: نگهداری CS1: url-status (link)
  23. "Q & A With FIA President Max Mosley". web.archive.org. 22 June 2007. Archived from the original on 22 June 2007. Retrieved 3 February 2021.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:ربات:وضعیت نامعلوم پیوند اصلی (link)
  24. "Aston Martin owner rules out F1" (به انگلیسی). 13 March 2007. Retrieved 3 February 2021.
  25. "Richards keen on Formula 1 return" (به انگلیسی). 23 April 2009. Retrieved 3 February 2021.
  26. "Red Bull announce Aston Martin tie-up". Formula 1® - The Official F1® Website (به انگلیسی). Retrieved 3 February 2021.
  27. "Aston Martin to become Red Bull title sponsor in 2018". www.formula1.com (به انگلیسی). Retrieved 3 February 2021.
  28. "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com (به انگلیسی). Retrieved 26 March 2020.
  29. "Aston Martin F1 team 'will need to be competitive from the outset' says Stroll". formula1.com. 1 April 2020. Retrieved 2 April 2020.
  30. "Racing Point F1 team to become Aston Martin in 2021". Reuters. 31 January 2020.
  31. "Racing Point to become Aston Martin team from F1 2021". Sky Sports. 31 January 2020.
  32. "2020 & 2021 FIA Formula One World Championship Entry List". Federation Internationale de l'Automobile (به انگلیسی). 14 March 2015. Retrieved 19 January 2021.
  33. "Sergio Perez reveals he is leaving Racing Point at the end of 2020 in shock announcement". formula1.com (به انگلیسی). 9 September 2020. Retrieved 9 September 2020.
  34. "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin". formula1.com. 10 September 2020. Retrieved 10 September 2020.
  35. "Aston Martin reveal new title partners ahead of F1 return". Formula 1 (به انگلیسی). 7 January 2021.
  36. "Aston Martin ditches pink F1 livery with new title sponsorship". Autosport (به انگلیسی). 7 January 2021.
  37. "Aston Martin reveal title sponsor for F1 2021 season, tease green car". Sky Sports (به انگلیسی). 7 January 2021.
  38. "Aston Martin reveal new title partners ahead of F1 return". Formula One (به انگلیسی). 7 January 2021.
  39. "Aston Martin are back: See the first pictures and video of Vettel and Stroll's 2021 F1 car". Formula One. 3 March 2021.
  40. "Aston Martin launches first F1 car in over 60 years". CNBC. 3 March 2021.
  41. "Aston Martin licensed to thrill in Formula 1 return as 2021 car revealed with historic green livery". Sky Sports. 3 March 2021.
  42. Agini, Samuel (14 September 2021). "Aston Martin pumps £200m into new campus for Formula One success". Financial Times. Retrieved 14 September 2021.
  43. "Aston Martin start work on new F1 factory and wind tunnel campus at Silverstone base". Formula1. Retrieved 14 September 2021.
  44. "Construction imminent on new Aston Martin base". planetf1.com. April 2021. Retrieved 2 April 2021.
  45. "Aston Martin F1 Team Buys 29 Acres Of Land For New Factory". Carscoops. April 2021. Retrieved 21 April 2021.
  46. "Billionaire Aston Martin F1 owner Lawrence Stroll buys land for new Silverstone factory". Business Live. 30 March 2021. Retrieved 21 April 2021.
  47. Turner, Kevin (17 March 2021). "Jordan 191 to 'Pink Mercedes' - The shifting fortunes of Aston's F1 forebearers". Autosport. Retrieved 17 March 2021.
  48. Valantine, Henry (2021-06-06). "Sebastian Vettel 'over the moon' with first Aston Martin podium in Baku". PlanetF1 (به انگلیسی). Retrieved 2021-06-07.
  49. "Vettel 'over the moon' with maiden Aston Martin podium after 'very rough' start of the season". Formula 1 (به انگلیسی). 2021-06-06. Retrieved 2021-06-07.
  50. "Vettel loses second-place finish in Hungary after disqualification for fuel sample issue". Formula 1. August 1, 2021.{{cite web}}: نگهداری CS1: url-status (link)
  51. "Sebastian Vettel disqualified from Hungarian Grand Prix after finishing second". BBC Sport. August 1, 2021.{{cite web}}: نگهداری CS1: url-status (link)
  52. "Aston Martin target expansion to around 800 staff". planetf1.com. 10 June 2021. Retrieved 12 June 2021.
  53. "Szafnauer says Aston Martin will increase workforce to 800 as they aim to bridge gap to rivals". formula1.com. Retrieved 16 June 2021.
  54. Aston Martin. "Aston Martin Cognizant Formula One™ Team announces 2022 driver line-up".{{cite web}}: نگهداری CS1: url-status (link)
  55. "Aston Martin announce departure of Team Principal Otmar Szafnauer | Formula 1®". www.formula1.com (به انگلیسی). Retrieved 2022-01-05.
  56. "Otmar Szafnauer: Aston Martin Formula One CEO and team principal departs". Sky Sports. 5 January 2022.
  57. "Otmar Szafnauer: Aston Martin Formula One team principal leaves". BBC Sport. 5 January 2022.
  58. "Aston Martin appoint Mike Krack as team principal". BBC Sport. 14 January 2022.
  59. "Aston Martin hire Mike Krack as new Formula 1 team principal to replace Otmar Szafnauer". Sky Sports. 14 January 2022.
  60. "Aston Martin Formula 1 team partners with oil giant Aramco". Autocar. 3 February 2022.
  61. "Aston Martin F1 team seals Aramco sponsorship deal". Motorsport.com. 4 February 2022.
  62. Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. pp. 333, 352 and 383. ISBN 0-85112-702-9.
  63. "Aston Martin - Grands Prix started". statsf1.com. Retrieved 25 March 2020.
  64. "Aston Martin - Grands Prix not started". statsf1.com. Retrieved 25 March 2020.


پیوند به بیرونویرایش